三菱 ランエボⅩ CZ4A HKS LAクラッチシングル 取り付け
2021年3月23日
三菱 ランサーエボリューションⅩ ＣＺ４Ａ ご来店。 走行約９６,０００ｋｍで純正クラッチが限界を迎えたので、 「ＨＫＳ ＬＡクラッチ シングル」へ交換しました。 オイルは「ＨＫＳ ＧＥＡＲ ＯＩＬ
HKS駆動系パーツ 交換・取り付け
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スバル BRZ ZC6 HKS LA CLUTCH／GT SPEC ECU Package 取り付け
2020年11月29日
スバル BRZ, HKSマフラー／キャタライザー／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKS駆動系パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換スバル ＢＲＺ ＺＣ６ ご来店。 「ＨＫＳ ＬＡ ＣＬＵＴＣＨ ＳＩＮＧＬＥ」を取り付けしました。 ＬＡクラッチはシングルでおよそ４５０ｐｓに対応していて、 他社のシングルクラッチよりも５０ｐｓほど高
三菱 ランエボⅩ HKS / LA CLUTCH TWIN 取り付け
2018年5月14日
ＨＫＳ ＬＡクラッチツイン、一昔のツインプレートクラッチと違い、 半クラの操作性が抜群で、純正なみに乗りやすいクラッチです。 それでいて約７００ｐｓに対応するかなりのスグレモノです。 Ｋ様、誠にあり
日産 スカイラインGTR BCNR33 ドライブシャフト交換／アラメント調整
2016年11月21日
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＣＮＲ３３ ご来店。 左フロントのドライブシャフトブーツが破れグリスが飛び散りゴリゴリ状態なので、 リビルトドライブシャフトに交換しました。 最後にアライメント調整も行い完
スバル インプレッサ GRB 大容量デフケース/アライメント調整
2016年11月14日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 リヤデフのケースをＣＵＳＣＯ製の大容量タイプへ交換しました。 マフラーが干渉したのでマフラー側で少し加工が必要でした。 必然的にデフオイルの交換と追加でミッショ
三菱 ランサーエボリューションⅩ チューニング⑤ エンジン組み付け・搭載
2016年10月11日
三菱 ランサーエボリューション チューニング その⑤ エンジン腰下は「ＨＫＳ ２．２Ｌ キット」を使用します。 ８６.５Φ鍛造ピストン＋Ｉ断面コンロッド＋フルカウンタークランクの３点セットです。 Ｉ断
日産 GTR R35 HKS ATSC/オイルパン取り付け ミッションソレノイド洗浄
2016年6月28日
日産ＧＴＲ Ｒ３５ ご来店。 ミッションソレノイドの洗浄とオイルパンの交換です。 「ＨＫＳオイルパン」はミッションケースの捩れ剛性が純正比で３０％程向上します。 ケース捩れを抑える事で高出力やハードな
スバル インプレッサ GDB HKS LAクラッチ交換/ブレーキパッド＆ローター交換
2016年6月3日
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 ＥＮＤＬＥＳＳブレーキパッド／ＤＩＸＣＥＬブレーキローター／ＡＰＰブレーキライン 「ＨＫＳ Ｆ７０６」ブレーキフルードに交換しました。 「ＨＫＳ ＬＡクラッチ
日産 スカイラインGTR BCNR33 HKS LAクラッチTWIN 交換
2016年4月28日
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＣＮＲ３３ 入庫。 「ＨＫＳ ＬＡクラッチＴＷＩＮ」へ交換しました。 プラグを「ＨＫＳ プラグ Ｍ３５」に交換しました。 最後は「ＨＫＳ スーパーオイルＲＢ／オイルエレメン
スバル インプレッサ GRB HKS LA CLUTCH TWIN 取り付け
2016年2月16日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 タービン交換でのパワー＆トルクアップを機会に、 ８万キロ以上も走破した「ＨＫＳ ＬＡ ＣＬＵＴＣＨ ＳＩＮＧＬＥ」から、 「ＨＫＳ ＬＡ ＣＬＵＴＣＨ ＴＷＩＮ」
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新着情報
トヨタ COPEN GR SPORT LA440K HKS VAC取付け
2022/01/27
コペンＧＲ ＳＰＲＯＴのＫ様、ＨＫＳ ＶＡＣの取付けでご来店です。 中継ハーネスを使用して室内へ引き込むタイプです。 Ｋ様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました。 次回サスペンション
スバル ＤＢＡ－ＶＭ４レヴォーグ Ｈｉ－Ｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ－Ｌ ＩＩ取付け
2022/01/22
スバルＶＭ４レヴォーグでご来店のＭ様、ＨＫＳスペックＬⅡをご購入いただきました。 中間タイコの横についているのはサイレントチャンバーで不快な音を低減させます！ 薄肉の素材とすることでチタンマフラーに
三菱 ランサーエボリューションⅩ メンテナンス ＳＳＴフルード交換 ＨＫＳ ＤＣＴＦ Ｓｐｏｒｔ
2022/01/20
三菱ランサーエボリューションⅩのＨ様、ＳＳＴのオイル交換でご来店です。 高温時の油膜特性、耐負荷性能を重視したＤＣＴＦ Ｓｐｏｒｔを選択 ＣＺ４Ａのほか日産ＧＴ-Ｒに搭載されているＧＲ６にもおススメ
トヨタＧＲ86 ＺＮ8 HIPERMAX-S 入荷しました
2022/01/16
新型ＢＲＺと安易に共通化するのでなく、それぞれの車がもつキャラクター性を尊重しながらも 乗り心地・スポーツ性能をより高い次元で両立させたのが「ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ｓ」です。 純正の持つ鋭い減衰の立ち上
トヨタＧＲ８６ ３ＢＡ－ＺＮ８ Ｈｉ－Ｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ－Ｌ２ ＭＵＦＦＬＥＲ入荷しました
2022/01/14
トヨタＧＲ８６（３ＢＡ－ＺＮ８）用 Ｈｉ－Ｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ－Ｌ２ ＭＵＦＦＬＥＲ入荷しました。 ＳＰＥＣ-Ｌ２の特徴であるパイプやサイレンサーに極薄肉ステンレス材を使用することで、 チタンマフラー
トヨタ ＧＲ８６ ３ＢＡ－ＺＮ８ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ 発売
2022/01/10
トヨタＧＲ８６（３ＢＡ－ＺＮ８）用マフラーＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍが 発売しました。 普段使いでの扱いやすさ、心地よいサウンド、迫力のデザインなどバランスに優れたスポーツマフラー 迫力のデザイン
トヨタ ＧＲヤリス 4ＢＡ－ＧＸＰＡ１６ ＳＵＰＥＲ ＴＵＲＢＯ ＭＵＦＦＬＥＲ 取り付け
2022/01/09
トヨタＧＲヤリスのＭ様、テクニカルファクトリー札幌店２０２１クリスマスキャンペーンでスーパーターボマフラーＧＸＰＡ１６用をご購入いただきました。 純正マフラーから「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＴＵＲＢＯ マ
スズキジムニーＪＢ６４ ＳＵＰＥＲ ＴＵＲＢＯ Ｐｏｗｅｒ Ｅｄｉｔｏｒ Ｐａｃｋａｇｅ取付け
2022/01/08
スズキＪＢ６４Ｗジムニーでご来店のＭ様、マフラーのご購入でご来店いただきました。 チューニングの基本かつ要であるマフラーとターボ車のブーストアップを可能にする パワーエディターの2つのアイテムをお求め
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