スバル インプレッサWRX GDB LAクラッチ交換＆4輪アライメント調整
2025年3月29日
スバル インプレッサWRX GDBのT様、クラッチ交換でご来店です。 交換するのはHKS LAクラッチシングルプレートです。 新素材「MGコンポジットディスク」が扱いやすさと伝達性能を両立 新素材の
HKS駆動系パーツ 交換・取り付け
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ＺＣ３３Ｓ スイフトスポーツ ＨＫＳ ＧＴⅢＦＸターボ交換、ＬＳＤ組み込み
2023年11月15日
トランスミッションを外し、ＬＳＤの組み込みです。 続いてノーマルターボを外し、ＨＫＳ ＧＴⅢＦＸスポーツタービンキットを取り付けます。 ＧＴⅢＦＸターボはコンプレッサホイルで4.0mm、タービンホイル
スバル インプレッサGRB ＨＫＳ ＬＡクラッチシングルプレート交換
2023年7月21日
スバルインプレッサＧＲＢのＫ様、クラッチの滑りで緊急入庫しました。 交換するクラッチは、ＨＫＳＬＡクラッチシングルプレートになります。 抜群の半クラッチ操作と高い伝達性能を両立した、マイルドな特性の
三菱ランサーエボリューション CT9A EVOⅨワゴン 車検整備＆ＬＡクラッチ交換
2023年7月6日
ＣＴ９Ａ ランサーエボリューションワゴンＮ様 継続車検と同時に、クラッチが滑っているとの事で ＨＫＳ ＬＡシングルクラッチに交換作業依頼です。 日常の街乗りから、スポーツ走行まで行動半径を狭めることな
スバル インプレッサGVB HKS LAクラッチシングル 取り付け
2023年3月5日
O様スバルインプレッサGVB クラッチ交換で入庫です。 少し動かすだけでも、滑っていました。 外してみると、クラッチディスがかなり減っているのが解ります。 クラッチカバー、ディスクも同様です。 レリ
三菱 ランエボⅩ CZ4A HKS LAクラッチシングル 取り付け
2021年3月23日
三菱 ランサーエボリューションⅩ ＣＺ４Ａ ご来店。 走行約９６,０００ｋｍで純正クラッチが限界を迎えたので、 「ＨＫＳ ＬＡクラッチ シングル」へ交換しました。 オイルは「ＨＫＳ ＧＥＡＲ ＯＩＬ
スバル BRZ ZC6 HKS LA CLUTCH／GT SPEC ECU Package 取り付け
2020年11月29日
スバル BRZ, HKSマフラー／キャタライザー／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKS駆動系パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換スバル ＢＲＺ ＺＣ６ ご来店。 「ＨＫＳ ＬＡ ＣＬＵＴＣＨ ＳＩＮＧＬＥ」を取り付けしました。 ＬＡクラッチはシングルでおよそ４５０ｐｓに対応していて、 他社のシングルクラッチよりも５０ｐｓほど高
三菱 ランエボⅩ HKS / LA CLUTCH TWIN 取り付け
2018年5月14日
ＨＫＳ ＬＡクラッチツイン、一昔のツインプレートクラッチと違い、 半クラの操作性が抜群で、純正なみに乗りやすいクラッチです。 それでいて約７００ｐｓに対応するかなりのスグレモノです。 Ｋ様、誠にあり
日産 スカイラインGTR BCNR33 ドライブシャフト交換／アラメント調整
2016年11月21日
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＣＮＲ３３ ご来店。 左フロントのドライブシャフトブーツが破れグリスが飛び散りゴリゴリ状態なので、 リビルトドライブシャフトに交換しました。 最後にアライメント調整も行い完
スバル インプレッサ GRB 大容量デフケース/アライメント調整
2016年11月14日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 リヤデフのケースをＣＵＳＣＯ製の大容量タイプへ交換しました。 マフラーが干渉したのでマフラー側で少し加工が必要でした。 必然的にデフオイルの交換と追加でミッショ
三菱 ランサーエボリューションⅩ チューニング⑤ エンジン組み付け・搭載
2016年10月11日
三菱 ランサーエボリューション チューニング その⑤ エンジン腰下は「ＨＫＳ ２．２Ｌ キット」を使用します。 ８６.５Φ鍛造ピストン＋Ｉ断面コンロッド＋フルカウンタークランクの３点セットです。 Ｉ断
日産 GTR R35 HKS ATSC/オイルパン取り付け ミッションソレノイド洗浄
2016年6月28日
日産ＧＴＲ Ｒ３５ ご来店。 ミッションソレノイドの洗浄とオイルパンの交換です。 「ＨＫＳオイルパン」はミッションケースの捩れ剛性が純正比で３０％程向上します。 ケース捩れを抑える事で高出力やハードな
スバル インプレッサ GDB HKS LAクラッチ交換/ブレーキパッド＆ローター交換
2016年6月3日
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 ＥＮＤＬＥＳＳブレーキパッド／ＤＩＸＣＥＬブレーキローター／ＡＰＰブレーキライン 「ＨＫＳ Ｆ７０６」ブレーキフルードに交換しました。 「ＨＫＳ ＬＡクラッチ
日産 スカイラインGTR BCNR33 HKS LAクラッチTWIN 交換
2016年4月28日
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＣＮＲ３３ 入庫。 「ＨＫＳ ＬＡクラッチＴＷＩＮ」へ交換しました。 プラグを「ＨＫＳ プラグ Ｍ３５」に交換しました。 最後は「ＨＫＳ スーパーオイルＲＢ／オイルエレメン
スバル インプレッサ GRB HKS LA CLUTCH TWIN 取り付け
2016年2月16日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 タービン交換でのパワー＆トルクアップを機会に、 ８万キロ以上も走破した「ＨＫＳ ＬＡ ＣＬＵＴＣＨ ＳＩＮＧＬＥ」から、 「ＨＫＳ ＬＡ ＣＬＵＴＣＨ ＴＷＩＮ」
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新着情報
トヨタGR86 ZN8 AT アプライドD サーキット走行/耐久レース用車両 その3 CUSCO2WAY LSD交換＆HPI製デフクーラー取付け
2025/06/15
トヨタGR86のT様、十勝スピードウェイ耐久レース用車両の製作、その3です。 クスコtype-RSを組み込みしました。 RSはチャタリング音が少なく、低イニシャルで作動しパワーロスを防げます。 大容
トヨタGR86 ZN8 AT アプライドD サーキット走行/耐久レース用車両 その2 クーリングパーツグレードUP
2025/06/14
トヨタGR86のT様、十勝スピードウェイ耐久レース用車両の製作、その2です。 サーキット走行で連続周回すると油温が厳しため、HKSオイルクーラーを取り付けました。 HKS製オイルクーラーは標準でエア
トヨタGR86 ZN8 AT アプライドD サーキット走行/耐久レース用車両 その1 HIPERMAX R取付け
2025/06/13
トヨタGR86のT様、十勝スピードウェイ耐久レース用車両の製作で入庫しました。 まずは、サスペンション取付けです。 HKSからハイパーマックスSやGR86/BRZ Cup専用品なども発売されています
日産 フェアレディーZ RZ34 6MT Super Turbo Muffler 取付け
2025/06/07
日産フェアレディーＺ RZ34 6MTのT様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーです。 こだわりのフルデュアルレイアウトで純正比約40%の排気抵抗低減 φ60
新商品RECARO RSS UT100 CG/RD入荷 試座出来ます！！
2025/06/06
4月に発売なりました、次世代のモータースポーツシェルRECAROフルバケットシートRSSが入荷になりました。 まずは、店舗の展示、試座用になります。 RSS UT CG/RD 生地〈サイド / セン
トヨタGR86 ZN8 6MT アプライドA EXマニ交換＆ECU書き換え 現車セッティング
2025/06/02
トヨタGR86RCZN8アプライドAのM様、EXマニ交換＆ECU書き換えでご来店です。 HKSコールドエアインテークBOXキットが取付けされていました。 ↑ノーマルEXマニ ↑HKS GT-SPEC
トヨタGR86 ZN8 AT アプライドD RECARO PRO RACER RMS2700G取付け
2025/06/01
トヨタGR86 ZN8アプライドDのT様、シート交換でご来店です。 交換するシートはRECARO PRO RACER RMS2700Gフルバケットシートです。 シート背面は、コアフレーム仕様でシート
マツダ RX-7 FD3S 6型 TURBO TIMER10取付け
2025/05/29
マツダRX-7 FD3S 6型のH様、ターボタイマー取付けでご来店です。 アフターアイドリングのみに絞られた機能でシンプルかつ使い！！ 設定時間も1分、3分、5分、10分、30分と用途応じて使い分け
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