13クラウンに履くSSRガルトマイヤー18インチを再塗装+J数アップ
2026年9月26日
SSRガルトマイヤー18インチです。もう30年程昔のホイールでしょうか、人気のあったホイールの一つであちこちで目にしました。
これを13系クラウンV8に履かせるべく、「ディスクの再塗装」と「リム交換リバレルによるサイズ変更でJ数(リム幅)をアップ(太く)」ご希望で北海道よりご依頼いただきました。
車の年代とマッチするホイールと思います。
あくまでオリジナルの雰囲気のままいきたいとの事で、ディスクは色変えではなく同じシルバーで再塗装にします。
元の塗装剥離、ブラスト処理後にバレル粗研磨にかけ塗装の下地を作ります。
シルバーパウダーコートし、焼き付け硬化後にクリアーオーバーコートします。
リバレルリム入荷です。
今も昔のSSRはアウターリムとインナーリムが溶接になっているので、同じく溶接にします。
溶接はTIGの手溶接ではなく、専用の自動溶接で行いますので、溶接跡も均一で綺麗にいきます。
インナーリムはブラックご希望ですので、先にインナーをブラックでパウダーコートします。
焼き付け硬化後にアウターリムをポリッシュに磨きます。
最後に全体をパウダーコートクリアーです。
組付けて完成です。
ピアスボルトは現物再メッキしています。
サイズは、フロントが3.5+5.5 9.0ｊ+18、リアが4.0+6.0 10.0ｊ+18になっています。
