BBS LM フルオーバーホール修理DBK-Pにリメイク
2012年7月1日
当社の入庫率NO.1のBBS-LMです LM-RやRS-GTも多いですが、やはりLMが一番多いです 同時期に入庫、同仕上げの3セットを同時進行ですすめます BBS全般に、曲がりや割れ修理と言った物
オーバーホール／リメイク
BBS レーシングGTⅡ(for porsche) オーバーホール修理
2012年4月12日
静岡からのご依頼です BBS RACING GTⅡです。 リムがアルミ、ディスクがマグネシウムです。 BBSがF1ホイールと同製法で作った一品です。 現状十分綺麗ですが、さらに綺麗にということで
BBS LM DBK-Pへフルオーバーホール ディスクリバース組み
2012年3月3日
当社で入庫率№1はBBS 中でもLMがダントツに多いです LMのフルO/Hを兼ねた、ゴールド、シルバー、DSK-Pから 限定チャンピオンエディションカラーのDBK-Pに変更は最も多い作業です LMのD
BBS RG-Ⅱ リメイク修理 パウダーコート＆ダイヤモンドカット
2011年10月17日
横浜からご依頼のBBS RG-Ⅱです フルオーバーホール修理です 全体的に腐食がありますが、修理歴も無く、そういう面では状態は良いです 全剥離＆ブラスト処理＆研磨処理します 耐久性、密着性を
BBS RS フルO/Hでハイパーシルバー(DSK)仕上げ ホンダバモス装着画像
2011年10月7日
先日オーバーホール修理時にハイパーシルバー(DSK)仕上げにしましたBBS-RSですが 岡山県よりホンダバモスへ装着画像をいただきました バモスにBBS あまり居ないんじゃないですか、拘りですね
BBS RS フルO/H修理 ハイパーシルバー(DSK)仕上げ
2011年10月3日
岡山県からご依頼のBBS RSです ホンダバモスに履かせるホイールです 経年劣化でリム白錆び、ディスク塗装浮きは見られますが 変な修理歴もなく、そういう面では状態は良いです。 これを新品同様にします。
BBS RK ガリ傷修理＋フルオーバーホール パウダーコート再塗装
2011年9月1日
BBS RKです リムに多少のガリ傷あります 全体的に、小傷も多数あるので、オーバーホールを兼ねて パウダーコートで再塗装します まずは、元々の塗装を剥離します 剥離後にサンドブラスト処理、研磨
BBS レーシングGTⅡ パウダーコート フルオーバーホール修理
2011年8月8日
BBS レーシングGTⅡです リムはアルミ、ディスクはマグネシウムです リムにガリ傷 全体的には、ブレーキダスト、鉄粉があちらこちら 裏面に至ってはこびり付いてます 頑固がブレーキダスト、鉄
またまたBBS-LM フルオーバーホールを兼ねてDBK-Pへリメイク
2011年7月28日
またまたBBS-LMです 作業前画像ありませんが・・・ このお客様はLMをお一人で8本持っています 羨ましいですね～ 今回8本全てをフルオーバーホール、DBK-P仕様に変更します いつもながらですが、
BBS-LM フルオーバーホール オリジナルにリメイク
2011年7月27日
続々と入庫を続けていたBBSですが、ほぼ全て完成しました その中の1つ LMのオリジナルリメイクです ディスクがゴールドタイプです ディスクに傷あり リムフランジにガリ傷あり まずは毎度のことで
BBS専門店・・・？
2011年7月23日
ここ数週間更新が滞っており申し訳ございません。 と言いますのも、原因はこちら BBS軍団です こっちにも ＊画像はほんの一例です LM RS-GT レーシングGTⅡ RG系 何日もかけて入庫し
BBS LM フルオーバーホール修理
2011年6月1日
BBSの中でも入庫率が高いLMです パッと見は奇麗な状態ですが 良く見ると、塗装の劣化があります ディスクの再塗装と合わせて、リムの再ダイヤモンドカットも 施工し、新品に戻します いつもながら、
イスト(NCP65)にBBS-DTM DBK-Pブラッシュドリメイク17インチホイール装着
2011年4月12日
先日ご紹介のBBS-DTMをオーバーホールついでにDBK-Pに色変え＋リムブラッシュドリメイクしたホイールを 北海道にてトヨタイストに装着しました タイヤサイズは215/45-17 ホイールサイズは1
BBS LM フルオーバーホール完全リメイク
2011年4月2日
BBS LMです 修理と言うよりも、完全復元、リメイクです ディスクも塗装劣化、リムのクスミ、白錆びありです いつも通り、全剥離します リムの裏面、サイド面も全て研磨します ディスはオリジナ
BBS RacingDTM チャンピオンエディションカラー＋リムブラッシュドリメイク
2011年4月1日
BBS レーシングDTMです 北海道からのご依頼で、トヨタイストに履かせます 特に修理と言うわけではありませんが 全体的に塗装劣化があるので、オーバーホールついでに チャンピオンEDカラー、DBK-P
BBS RGⅡ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット加工
2011年2月16日
BBS RGⅡです 特に修理と言うわけではなく、全面的にリメーク、フルーバーホールです まずは、全剥離しサンドブラスト処理にて整えます 裏面、再度面は研磨により整えます 下地塗装後、オリジナル
BBS DTM チャンピオンエディション仕様O/Hホイール 日産ラルゴ装着画像
2010年12月13日
先日フルオーバーホールついでに「ホイールカラーをシルバーからチャンピオンエディション仕様に変更」と「ハブ面ボルト逃げ加工」をさせていただいたBBS DTMですが 日産ラルゴに装着画像をいただきました
BBS RG フルO/H修理ハイパーシルバー仕上げ DC2インテグラ装着画像
2010年12月9日
先日BBS RGのフルオーバーホールついでにハイパーシルバー仕上げにさせていただきましたが お客様からホンダDC2インテグラへ装着画像いただきました やはりBBS！車に風格が出ます
BBS RG フルオーバーホール修理ハイパーシルバー仕上げ
2010年12月6日
BBS RGです ホンダDC2インテグラに装着するホイールです 全体的に、小傷、腐食、色あせがあります 以前に、何かしらの修理をしているようで サフェーサーは入ってなく、いきなりシルバー塗装されていま
BBS DTM シルバーからチャンピオンエディション仕様に変更+ハブ面ボルト逃げ加工
2010年11月16日
BBS DTMです 全体的にガリ傷や腐食があります 今回は、オーバーホールついでにチャンピオンエディションカラーの DBK-Pに変項します ワイドトレッドスペーサー使用時にハブボルトの逃げ穴がないので
新着情報
リバレル済みBBS LMをブラッシュド+ブロンズ系キャンディー塗装
2025年04月05日
当社でリバレル済みのBBS LM 19インチホイールです。 数年前にリム交換リバレル加工＆ハイパーブラック塗装させていただきましたBBS LMの19インチ、仕様変更でブラッシュド+キャンディー塗装へカ
インパルBBSの18インチホイールを3Dブラッシュド加工+PCD加工
2025年03月28日
インパルBBSの18インチホイールです。 本家BBSとは違いますが、これはこれで希少なホイールになっています。 今回は、ディスクのブラッシュド加工と114.3/5→100/4へのPCD加工ご希望で、長
19インチのBBS LMを激深リム加工+リム/ディスクをDB仕様に塗装
2025年03月01日
BBS LMの19インチです。 リム交換リバレルで激深リム加工と併せて、リムもディスクもDB仕様にご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバレルリムは入荷までに2〜3ヶ月程かかりますので、先に発注
新品のBBS LMを希望オフセット+ディスクBKメッキ仕様にカスタム
2025年02月22日
BBS LM21インチ新品です。 リム交換リバレル前提で新品を発注し、ディスクだけを使ってご希望の太さ、オフセットになるようにカスタムすると言う何とも羨ましいご希望で兵庫県よりご依頼いただきました。
BBS RI-Dの20インチをブラッシュド+キャンディー塗装でカスタム
2024年12月16日
BBS RI-Dの20インチホイールです。 ブラッシュド+キャンディースモーク塗装でのカスタムご希望で東京都よりご依頼いただきました。 ブラッシュドは窓（スポーク間）もブラッシュドにする3Dと窓（スポ
BBSスーパーRS20インチをダブルステップリムに交換で21インチ化
2024年10月26日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 リム交換リバレルで20→21インチ化ご希望で千葉県よりご依頼いただきました。 リム交換でのインチアップは、リバースリムの場合はステップリムに交換で1インチ
BBS RS2の18インチをダブルステップリムに交換して20インチ化
2024年06月29日
BBS RS2の18インチです。 元々はリバースリムでの18インチですが、ステップリムにすると1インチアップの19インチとなり、ダブルステップリムにすると2インチアップの20インチになります。 今回は
20インチBBSスーパーRSのディスク/アウターリムをポリッシュ加工
2024年06月22日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 ディスクのポリッシュ加工ご希望で大阪府よりご依頼いただきました。 ディスクのポリッシュ化と同時に、アウターリムもダイヤモンドカットから鏡面ポリッシュへ、イ
