NSX用レイズCE28をフォーミュラーシルバーへリフレッシュリメイク
2016年9月18日
ホンダNSX用 RAYS CE28です 後塗りでホワイトに塗装されている物を今回リフレッシュを兼ねて フォーミュラーシルバーへ色変えします 塗装を剥離、アクションツールでの素地の研磨からさらにバレルの
BBS スーパーRS/LM/OZ/MAE他３ピース化リバレル加工
2016年9月17日
BBS スーパーRSやLM等の2Pモデルの3P化可能です(注意1)。 アウターリム/インナーリムを任意のサイズで個別に用意し3P化する事でJ数のアップ、深リムにする事が可能となります。 BBS以外にも
マットブラックDIY自家塗装ホイール耐久性無く高温焼付のパウダーコートで再塗装リメイク
2016年9月16日
アルファロメオ純正ホイールです 剥がせるスプレーでDIY塗装された状態で入庫です これを綺麗に丈夫に塗装し直します 塗装を剥離、素地の研磨処理で塗装の下地を作ります 自動車メーカー純正ホイールと言えど
OZフッツーラ/レオンハルトのクラックはリム交換が望ましいです
2016年9月16日
大口径＋超扁平タイヤ時代の現代は、ホイールインナーリムのクラックはよくあります。 修理はいくらでも可能ですが、修理箇所は元々より強度が上がる事はなく、むしろ下がりますので、繰り返す場合が多いです。 特
リーガマスター 3Dフルブラッシュド/クリアーパウダーコート カスタムリメイク
2016年9月14日
リーガマスターです ご存じですか？ディスモンド リーガマスター MADE IN RUSSIAの鍛造ホイールです 世界一（当時）の超大型鍛造プレス機で製造されているため、剛性が非常に高い と言うのが当時
BBS他マルチピースホイールのピアスボルト締め付けトルク
2016年9月14日
BBS、OZ、ワーク等々2P/3Pホイールの分解＆組み付け作業には必ずピアスボルトの脱着を行いますが、組み付け時のピアスボルトの締め付けトルクはそれぞれ違います。 ほとんどのホイールのピアスボルトはM
ホイールピアスボルト(ダミー含む)の交換・外し方について
2016年9月14日
2P/3Pホイールのリメイク・カスタムには欠かせない「ピアスボルトの脱着」作業。 稀に、組み立ては自分で行うからディスクだけ塗装をしてくれ、リムだけ磨いてくれ、というお問合せもいただきますが、単純にボ
WORK(ワーク)ホイールのピアスボルト交換(分解の可･不可)について
2016年9月14日
日本で一番売れているであろうホイール「WORK」 高級ブランドというイメージではありませんが、一般ウケの良いデザインと比較的買い易いお値段で今も昔もその人気は絶えません。そのため、修理やリメイク・カス
BBS LM アンダーディスク（リバースマウント）仕様へ組み換えリメイク
2016年9月12日
BBS LM アンダーディスク仕様へ ディスクはユーザー様ご自身で塗装されるという事で 当社ではリムの作業と、分解組み付けの作業になります。 リムを回転研磨 一旦ブラックでパウダーコート 焼き付け、ブ
本日のメール返信不具合の方
2016年9月9日
8日にBBS LMのディスク塗装でお問合せいただきました神奈川県のI様 メールがリターンメールになります アドレス間違い、受信設定等ご確認お願いします
RAYS TE37RT BLACK EDITION ブロンズへ色変えパウダーコート塗装
2016年9月8日
RAYS TE37RT BLACK EDITIONです。 TE37シリーズは種類が沢山あって判りませんね。 このRT BLACK EDITIONはスポークはグロスブラック、センターの窪みとリムはダイヤ
オートクチュールマニフィック バレル３Dポリッシュでリフレッシュリメイク
2016年9月7日
オートクチュールマニフィック リムはアルマイト、ディスクはダイヤモンドカットです ダイヤモンドカット面は白錆びが酷いです 白錆びは、クリアー層と素地の隙間に水分が混入する事で発生してきます。 クリアー
アドバンRZ-DF リフレッシュでパウダーコート塗装
2016年9月5日
アドバンRZ-DF リフレッシュでガンメタへ色変えします 塗装を剥離、素地の砂肌研磨、さらにバレル粗研磨で塗装の下地を作ります ガンメタマットパウダーコート 焼き付けて完成です マットと言っても全艶消
クラブリネア分解不可の溶接2ピースアルミホイール 単色塗装
2016年9月4日
クラブリネアです このホイールは、溶接2P＋リムがステンレスジャケットのタイプで 修理、リメイクには最悪な条件が2つも揃っている難儀なタイプです 溶接2Pは、本来の構造は2ピースなのに、溶接されていて
RAYS TE37 色変え塗装でリメイク
2016年9月1日
RAYS TE37 このホイールも入庫率が高いです これを色変えでホワイトにリメイクします まずは塗装を剥離、素地の研磨で塗装の下地処理です ソリッド系であれば、1コートフィニッシュでOKですが 白の
R35GT-R後期純正ホイール 3Dブラッシュド/キャンディパウダーコートカスタム！
2016年8月31日
R35GT-R純正20インチ R35は前期も後期も純正でRAYSです そのため、20インチで見た目もそこそこ重そうに見えますので そのつもりで持つとびっくりする位軽いです 今回はこれを3Dブラッシュド
ランクル200用BRANEW22インチホイール クロームメッキ腐食でカスタムリメイク
2016年8月30日
ランクル200用のBRANEW22インチ ディスクもアウターリムもクロームです パッと見は汚れているだけで比較的綺麗に見えたので、 ちょっと小奇麗にリメイクする程度の予定でした その予定でリムとディス
希少サイズのBBS RS リフレッシュで色変えカスタムリメイク
2016年8月29日
BBS RS ４本中2本は、リムフランジが削れてほぼ無くなりかけてます 上から見るとあまり気が付きませんが、かなりのサイズです 右が9ｊ、左が12.5ｊです。9ｊでも十分太いですが、9ｊと比べてこの差
アシャンティクロームメッキホイール エアー漏れ入庫でフルオーバーホールカスタムリメイク
2016年8月28日
アシャンティ24インチ 元々はエアー漏れで入庫しました アウターリム/インナーリム合わせ面のシールが原因でのエアー漏れっぽいとの事でしたが 現物を見た瞬間にわかりましたよ。 クロームは早い段階でメッキ
BBS RG-R DBK-PからパウダーコートでのDSK-Pへリメイク
2016年8月27日
BBS RG-Rです DBK-PからパウダーコートでのDSK-Pへリメイクです まずは塗装を剥離、下地研磨処理で塗装の準備です パウダーコートハイパーシルバー 一旦焼き付けし、パウダーコートハイパーシ