レイズ TE37X フォーミュラーシルバー＆リムダイヤモンドカットに加工
2011年6月29日
RAY TE37Xです これをスポークはフォーミュラーシルバー リムはダイヤモンドカットリムに加工します とても奇麗な状態で、もったいないですね 奇麗ですが、塗装の密着性を高めるために剥離します
ファブレス プロファンド リム傷修理 再アルマイト加工
2011年6月25日
ファブレス プロファンドです リム傷の修理です アルマイトリムですので、全く元通りにするにはアルマイト加工になります アルマイト加工はコストが非常にかかりますので、ほとんどの場合は アルマイトに似
バイクホイール クロームメッキ加工
2011年6月24日
バイク用のホイールです これをクロームメッキ加工しました 車用は表・裏がありますが、バイク用はどちらも表です 両面奇麗にバフ加工してからの、クロームメッキ加工ですので コストも車のホイール以上にかかり
AMG ヒトデ フルオーバーホールリフレッシュ修理
2011年6月22日
AMGのヒトデです、もちろん当事物です 年数も年数ですので、全体的に腐食があります 以前に修理されているんでしょう 横にでかでかとマジックで書かれています タイヤを組めば隠れる箇所ではありますが・
BBS RS-GT リムガリ傷修理 ダイヤモンドカット加工
2011年6月21日
BBS RS-GTです リム外周のガリ傷です リム、ディスクを分解し、リムのみ作業します 溶接肉盛りし、ダイヤモンドカットによる再切削です この虹色の輝きがダイヤモンドカット、BBSの特徴です
軽用17インチ シュバートSC4 インナーブラック塗装
2011年6月20日
軽カーに使用のシュバートSC4です 今回は表面ではなく、インナーリムのブラック塗装です 元々はアルマイトです ホイールもほぼ新品で、腐食していくのを防止したいとのことで どうせならということで、ブ
ワークLS105SUV リム再アルマイト加工 ディスク再クロームメッキ加工修理
2011年6月18日
ワークLS105SUVの20インチです スポーク表面に擦り傷と リムにも擦り傷ありです ディスクは3Dクローム、リムはアルマイトリム 修理となると、再クロームメッキ加工、再アルマイト加工となり
RAYS TE37ハイパー塗装＆ダイヤモンドカット 110系マークⅡ装着画像
2011年6月17日
先日ご紹介しましたハイメタブロンズ塗装＆ダイヤモンドカット加工のレイズTE37ですが トヨタ110系マークⅡに装着画像いただきました
WORKユーロライン カスタム塗装20インチホイール 10アルファード装着画像
2011年6月15日
先日ご紹介のリムを艶有ブラック/ディスクを艶消ブラックでカスタム全面塗塗装したワークユーロラインを 北海道にてトヨタ10系アルファードに装着しました このボディになると20インチでも特に普通ですね
TE37 ブロンズからハイメタブロンズ/ダイヤモンドカットポリッシュに加工
2011年6月14日
普通のTE37です トヨタ110系マークⅡに履かせるホイールです これをスポークはRE30のハイメタブロンズ リムはダイヤモンドカットポリッシュへと塗装、加工します 途中画像ありませんが まずは元々の
オートバイ/バイク用マルチピースホイール ハイパー塗装
2011年6月13日
バイクのホイールです バイク用ですがマルチピースです フロントは計5パーツ インナーリム アウターリム ディスク インナーハブ アウターハブ リアは計6パーツ インナーリム アウターリム インナーディ
BBS RG-F ディスクハイパーシルバーに塗り替え
2011年6月9日
BBS RG-Fです 特に修理ではなく、ディスクの塗り替えです 全くの無傷で、コスト優先と言う事も有り 本来は剥離しての再塗装ですが、今回は剥離せずに ベース足付けのみでの塗り替えとなりました
R35GT-R前期純正ハイパーブラック塗装ホイールのガリ傷修理
2011年6月8日
R35GT-R前期の純正ホイールです。 スポーク端部分にガリ傷があり、この修理ご希望で京都府からご依頼いただきました。 4本が4本ともこのような状態ですと、現塗装は剥離し、パウダーコートベースでのハイ
ワークユーロライン リム艶有/ディスク艶消ブラックでカスタム塗装
2011年6月6日
ワークユーロラインです ポリッシュなので、全体的に白錆び、クリアー剥げがあります 本来は、ディスク、リムをばらして、各パーツごとに作業をしたいのですが ピアスボルトがダミーで、溶接タイプなのでばらせま
ボルクレーシング グループC フルオーバーホール修理
2011年6月4日
ボルクのグループCです 一世を風靡しましたね スポークのくすみ リムのクリアー剥がれ 仕様年数から考えると当然です 各パーツごとに個別に作業します アウターリム塗装剥離 裏シルバー塗装 アウター
RAYS HOMURA(ホムラ） 新品ホイールをマッドブラックに塗り替え
2011年6月3日
RAYS HOMURAです。新品です。 新品をいきなりマッドブラックに塗装しちゃいます 同カラーで４本揃わなかったらしく ２本はRBC/DC→レイズブラックコート/ダイヤモンドカット もう２本は
レクサスLS純正ハイパー塗装ホイールのガリ傷修理
2011年6月2日
レクサスLS純正ホイールです リムのガリ傷修理と 腐食の修理です まずは丸ごと全剥離、サンドブラスト処理します 裏面、サイド面も同様に剥離します レクサスのこのタイプのハイパー塗装は、ベースがグレーで
BBS LM フルオーバーホール修理
2011年6月1日
BBSの中でも入庫率が高いLMです パッと見は奇麗な状態ですが 良く見ると、塗装の劣化があります ディスクの再塗装と合わせて、リムの再ダイヤモンドカットも 施工し、新品に戻します いつもながら、
RAYS シュトラーレンME リムガリ傷修理 全面ダイヤモンドカット加工
2011年5月29日
RAYS シュトラーレンMEです リム外周のガリ傷修理です 1ピースで表面同一面でリム、スポークの 境目が無いタイプを完全元通りにするには この程度の傷でも、全面ダイヤモンドカットでの再切削となります
当事物ホシノインパル完全リメイク修理
2011年5月28日
当事物のホシノインパルです ディスク、リムともに腐食の浸食が深く かなり状態が悪いです・・・ 本来は、分解し、個別に作業をしたいのですが ピアスボルトは飾りで、溶接タイプでばらせません リムは