
艶引けしたトヨタAE86純正14インチホイールをリフレッシュ再塗装
トヨタスプリンタートレノ/レビンの通称AE86の当時の純正14インチホイールです。 40年程前の車なので、劣化や艶引けは当然なので、今回リフレッシュ再塗装ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 セ
トヨタスプリンタートレノ/レビンの通称AE86の当時の純正14インチホイールです。 40年程前の車なので、劣化や艶引けは当然なので、今回リフレッシュ再塗装ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 セ
Kawasaki(カワサキ) Ninja H2のバイク純正ホイールです。 施工事例にはあまり2輪バイクホイールの施工は掲載しておりませんが、地味に2輪バイクホイールも多いです。 今回は、純正の状態から
三菱ランサーエボリューションⅩの純正18インチホイールです。 入庫時画像ありませんが、現状は純正のままのシルバーで、これを濃いクローム調ガンメタへ色変えご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まず
YOKOHAMA(ヨコハマ)ホイールのクロイツァー18インチです。 現状結構綺麗ですが、現状ゴールドからブロンズ系へ色変え塗装ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずは、元の塗装は剥離をします
BC-Forgedの20インチホイール、現状はブラッシュド/クリアーで、これをゴールド系キャンディーへ色変えご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずはリムから作業に入ります。 元のクリアー塗装
BBS RGの16インチホイールです。 リフレッシュを兼ねてディスクをパールホワイトへ色変えと、PCD130/4穴追加ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずPCD加工を先に行います。 現状の
アウディー純正の19インチホイールです。 入庫時の画像がありませんが、元のシルバーからブラックメタリックへ色変えご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずは塗装剥離から下地処理を施します。 剥離
RAYS TE37の14インチです。 中古で購入され、元々はレイズ純正のブロンズアルマイトを、全オーナー様が塗装されているとの事でした。 どの程度の物をどのようなレベルで修理、塗装されたのかがこちらで
BBS LMです 埼玉県からのご依頼です。 お馴染みBBS LMです。 全体的に綺麗で、特に修理での入庫ではなく、全体的に暗めの雰囲気にしたいという事での入庫です。 イメージを聞きながら何度もやり取り
ワタナベはホイールの材質も塗装の方法も昔のまま数十年に渡って同じ材質、同じ塗装です。 材料も技術も年々向上していきますので、よく言えば時代に左右されないと言いましょうか、悪く言えば進歩していないと言い
トライアンフのホイールです 純正はブラック/ポリッシュで、それをマットブラックブロンズへ色変えカスタム塗装ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 4輪ホイールも2輪ホイールもやる事は同じですが、2
TE37 6穴タイプです これをTE37SLの色違いにカスタムします ブロンズアルマイトの剥離、素地砂目の研磨、さらにバレルの粗研磨で下地を作ります パウダーコートホワイトパールスパークル 焼き付けを
埼玉県からのご依頼になります V35スカイライン純正とLINEA SPORTSの2セットです。 お一人で2セットです。 ご希望は塗膜の丈夫なパウダーコート仕上げ、です。 V35スカイライン純正ホイール