北米トヨタセリカ純正ホイール ダイヤモンドカットフルオーバーホール修理
新潟県からのご依頼です。 北米トヨタのA60セリカ純正ホイールです。もうかれこれ35年程前の車のホイールです。 35年も経てば当然それ相応に傷んでおりますので、オリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上
新潟県からのご依頼です。 北米トヨタのA60セリカ純正ホイールです。もうかれこれ35年程前の車のホイールです。 35年も経てば当然それ相応に傷んでおりますので、オリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上
神奈川県からのご依頼です。 メルセデスベンツ純正ホイールのAMGスタイリング4、18インチです。 このホイールも古いので、傷や経年での艶引け等があり、それら含め色変えをしてリメイクでの入庫です。 2P
北海道からのご依頼です。 TOSCO(トスコ)ホイールです。 私もこの手のホイール詳しくはありませんが、今のTRDの前身がTOSCOというようですね。 塗装されているのか、現状は比較的綺麗です。これを
長崎県からのご依頼です。 ロンシャン14インチです。 古いホイールですのでオーバーホールを、スポークもオリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上げでのご依頼です。 ダイヤモンドカットは3D旋盤での切削加
埼玉県からのご依頼です。 15×13J-58/10J-7の極太BBS RSです。BBSジャパンになる前のドイツ製BBS時代のRSです。 四半世紀以上の物なので、当然痛みは結構酷い状態でした。リムも今日
旧車系のSSRスピードスターシリーズ、構造は3Pですが、アウターリムとインナーリムでディスクをサンドイッチし、溶接されていますので、ピアスボルトを外しただけでは分解はできませんが、溶接カットで分解&リ
SSR マークⅢです 長崎県からのご依頼です。 SSR マークⅢ、アウターリムのサイズアップ交換リバレル含む、フルオーバーホールでの入庫です。 現状の品祖なサイズから大幅なサイズアップで、全く違うイメ
スピードスター スターファイブです 愛知県からのご依頼です。 特別希少という事ではないと思いますが、マークⅡ/Ⅲやロンシャン辺りは良く入庫しますが、スターファイブはあまり見ませんね。 古い物ですので、
フェアレディS130Z純正ホイールです 埼玉県からのご依頼です。 四半世紀以上昔のホイールですので、それ相応に傷んでおりますが、特に大きな破損はなく、自然劣化と言ったところでしょうか。貴重な純正ホイー
超希少なハヤシレーシングの3Pホイールです。長野県からのご依頼です。 ハヤシの3Pご存じですか?私は知りませんでしたし、初めてお目にかかりました。 後加工で3P化された物ではなく純正3Pです。 アウタ
テクノファントムです 徳島県からのご依頼です。 10jと8jの組み合わせで、10jは新品、8jは中古です。 8jのオーバーホールで色も変えるので、ついでに新品10jも同作業になりました。 新品10j2
宮城県からのご依頼です ソアラ2.8GT-Limited純正ホイールです。S58年後期〜S59年ですので35年程昔になりますね。 当然劣化はしていますので、フルオーバーホールでの入庫になります。 お問
フェアレディS130用ホイールです もう35年前のホイールですね。 これをフルオーバーホールします。 ディスクとリムをそれぞれ仕上げた後、溶接で接合されている「溶接2P」タイプです。 完璧に作業を行う
リフレッシュ/ダイヤモンドカット施工させていただきましたエミールホイール 福岡県よりメルセデスベンツ560SELへ装着画像いただきました 560SELと言っても普通の560SELではありません トラス
ロータス・エラン純正マグネシウムホイールです ロータス・エラン、ご存じですか? 私は名前だけは聞いた事がある程度でほとんど知りませんでした。 1962〜1975製造だそうなので、古い物だと55年前、新
当時物ハヤシレーシングです 大分県からのご依頼です 当時物のハヤシレーシング 四半世紀前のホイールですので、当然全体的に痛みはあります これを綺麗にリフレッシュリメイクします 塗装の剥離 剥離槽へ漬け
先日フルオーバーホール/ダイヤモンドカット再加工させていただきましたロリンザーRSK4 滋賀県よりメルセデスベンツへ装着画像いただきました 派手なカスタムはせず、純正でビシッと見せる 王道って感じです
マークⅡです 入庫時の画像ありませんが、ディスクはパウダーコートでシルバー塗装されていました 今回はディスクはそのままで、リムだけを綺麗にポリッシュにというご依頼です いきなり完成画像ですが・・・ ア
ロリンザーRSK4 飽きの来ないデザインなので、あまり感じませんが、これもかなり古いホイールです 滋賀県よりご依頼でメルセデスベンツに履かせます 年数を考えると、比較的良い状態と言えると思いますが、
四半世紀以上前のホンダ シビック/CR-Xの純正ホイールです 30年位も経っていれば、当然腐食もありますし傷みもあります これを綺麗にリフレッシュします 塗装を剥離、素地も粗いので、アクション研磨+バ