スバル WRX STI VAB アライメント調整
スバル WRX STI VAB ご来店。 アライメント調整のみのご依頼です。 N様、いつもありがとうございます。
スバル WRX STI VAB ご来店。 アライメント調整のみのご依頼です。 N様、いつもありがとうございます。
トヨタ プリウス ZVW51 ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX S-Style C」へ交換しました。 「S-Style C」はS-Styleシリーズの中で一番スタンダードなグレード
スズキ ワゴンR ご来店。 防錆アンダーコートを施工しました。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX S-Style C」へ交換し、 調整式ラテラルロッドを取り付けしリヤのトー補正を可能に。 「
スバル レヴォーグ VM4 ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」へ交換しました。 最近、ノーマルダンパーより乗り心地が良い車高調が欲しいと言うお客様が増えてい
日産 スカイラインGTR BNR32 入庫。 長年不動の状態で放置していた車両。 いざ動かそうと思ったらクラッチが繋がらない・・・。 急遽搬送車を手配して当店へ入庫。点検するとクラッチフルードがカラッ
日産 スカイラインGTR BNR34 車検・整備で入庫。 極上34GTRの車検・整備です。 「HKS」でエンジンオイル、フロントデフ、リヤデフ、ブレーキフルード、 「WAKO’S」でトランスファー、ク
スバル インプレッサ GRB ご来店。 春の走行準備で一通りメンテナンスを行いました。 「HKS スーパーオイルEJ+オイルエレメント」でエンジンオイルを交換。 「HKS F-706」でブレーキフルー
スバル インプレッサ GDA ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」へ交換しました。 純正ダンパーより乗り心地が良く車高はあまり下げないで使用する足を探している
日産 GTR R35 ご来店。 ご自宅マンションの駐車場で右横をぶつけられ板金塗装でお預かり。 オーナー様の悲鳴が聞こえてくるようです!保険で綺麗に直りましたが心の傷は...。 同時に冬季保管のころが
三菱 ランサーエボリューションⅧ CT9A ご来店。 長年ご愛用頂きました「HKS HIPERMAX Pro」から、 「HKS HIPERMAX Ⅳ SP」への交換です。 「MAX Pro」は2012
ダイハツ コペン L880K ご来店。 「HKS プレミアム7.5W45」でエンジンオイル交換。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」を夏用車高に落としアライメント調整して完成です。 O様、いつもあ
トヨタ アルファード GGH25W ご来店。 他社製の車高調を取り付けして1年でオイル漏れや異音が発生したとの事で、 「HKS HIPERMAX S-Style L」への買い替えを決断されました。 他
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A ご来店。 コルトスピード製のロールセンターアジャスターとタイロッドエンドを取り付けしました。 同時にオーナー様の好みの車高に調整してアライメント調整も行い完
スバル インプレッサ GDA ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」を取り付けしました。 「SPEC-A」のフロント側はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント。 「SPEC
ホンダ フィットRS GE8 ご来店。 「ENDLESS 4POTブレーキキャリパーキット」を装着しました。 キャリパーは車両の色に合わせて通常のエンドレスブルーからオレンジへ色替えです。 「TE37
三菱 ギャランVR4 E39A ご来店。 HKS北海道サービス時代に製作した車両が今回リフレッシュで入庫しました。 昔「HKSハイパワーマフラー」を流用してフロントパイプからワンオフ製作したマフラーを
トヨタ スターレット EP91 ご来店。 HKSでは既に廃番となっている「HKS レーシングサクション」をワンオフ製作しました。 最新制御の車両は吸気系を変えると色々厄介な問題が出てくるので安易に交換
日産 スカイライン GT-R BCNR33 ご来店。 4輪アライメント調整を行いました。 O様、いつもありがとうございます。
スバル インプレッサ GRB ご来店。 継続車検でお預かり...。 日頃から定期メンテナンスを欠かさず行って頂いているので何の問題も無く、 法定点検だけであっさり継続車検に合格です。 チューニングカー
スバル WRX STI VAB ご来店 先日オイル交換した際に「防錆アンダーコート」をお勧めさせて頂き、 今回はサビが進行する前に施工を決断され入庫になりました。 割れていたセンターのアンダーカバーも