BBS WISER-RG フルO/Hパウダーコート＆ダイヤモンドカット加工
2011年12月21日
山梨県からのご依頼のBBS RG(WISER)です 特に破損はなく、全体的な艶引けの復活修理です オーナー様なんとこのホイールを16年間使用されているそうです ホイールも幸せですね 16年間履いてほ
BBS
BMW純正BBSホイール リムガリ傷修理＆インナー切削クリアーパウダーコート
2011年12月3日
BMWの純正BBSホイールです リムのガリ傷修理と スポーク天面の傷修理です リムとディスクをばらし、個別に作業します リムインナーも綺麗にと言うことでしたので インナー側は切削し、パウダーコートのク
BBS REハイパーブラックカスタム メルセデス･ベンツ装着画像
2011年12月2日
先日ご紹介しました小傷修理ついでにDBK（ハイパーブラック）への色変え塗装したBBS REですが 東京都よりメルセデス・ベンツへ装着画像いただきました ありがとうございました！
BBS RE 小傷修理ついでにDSKからDBKへ色変えハイパー塗装
2011年11月23日
メルセデス・ベンツ装着のBBS REです。 全体的にパッと見は綺麗に見えますが、飛び石等による小さな小傷や色剥げが出てきているため、リフレッシュを兼ねて現在のハイパーシルバー（DSK)からハイパーブラ
BBS LM 20インチ 他店修理のDBK-PをDBK-DBKで再修理塗装
2011年10月21日
北海道札幌市からご依頼のトヨタ30セルシオ用BBS LM DBK-P 20インチです 以前に他店にて、ダイヤモンドカットリムを鏡面ポリッシュにしてもらったようですが 当然無垢剥き出しですので、すぐに腐
BBS RG-Ⅱ リメイク修理 パウダーコート＆ダイヤモンドカット
2011年10月17日
横浜からご依頼のBBS RG-Ⅱです フルオーバーホール修理です 全体的に腐食がありますが、修理歴も無く、そういう面では状態は良いです 全剥離＆ブラスト処理＆研磨処理します 耐久性、密着性を
BBS RG-R リムガリ傷修理 DBK部分補修
2011年10月8日
BBS RG-Rです リムのガリ傷の修理です リムのガリ傷以外は綺麗な状態ですので リムのみの部分補修で修理します DSKやDBKのハイパー塗装の部分補修は困難のようですが 丸塗りすると、他3本と
BBS RS フルO/Hでハイパーシルバー(DSK)仕上げ ホンダバモス装着画像
2011年10月7日
先日オーバーホール修理時にハイパーシルバー(DSK)仕上げにしましたBBS-RSですが 岡山県よりホンダバモスへ装着画像をいただきました バモスにBBS あまり居ないんじゃないですか、拘りですね
BBS RS フルO/H修理 ハイパーシルバー(DSK)仕上げ
2011年10月3日
岡山県からご依頼のBBS RSです ホンダバモスに履かせるホイールです 経年劣化でリム白錆び、ディスク塗装浮きは見られますが 変な修理歴もなく、そういう面では状態は良いです。 これを新品同様にします。
ASA製BBS DBK-Pへ色変えフルオーバーホール修理
2011年9月27日
千葉県からご依頼のASA製のBBSです（＊コピーではありませんよ） 特に破損箇所はなく、DBK-Pに色変えします まずは全剥離、ブラスト処理 側面、裏面は研磨します DBKのベースとなるグロスブ
BBS RS-GT リムガリ傷修理 ダイヤモンドカット加工
2011年9月8日
BBS RS-GTです リムが結構削れてますね 当然溶接で埋めます 仕上げは通常のポリッシュで仕上げてしまう場合がほとんどと思いますが 当社では、完全オリジナル復元で同様にダイヤモンドカットで仕上
BBS LM-R ディスクカラーDSKからグロスブラックへパウダーコート
2011年9月4日
BBS LM-Rです 特に傷も無く綺麗な状態です ディスクの色変えをします とても綺麗な状態ですが、密着性、耐久性、耐腐食性を優先し パウダーコートで塗装します パウダーコート施工は、どんなに綺麗
BBS RK ガリ傷修理＋フルオーバーホール パウダーコート再塗装
2011年9月1日
BBS RKです リムに多少のガリ傷あります 全体的に、小傷も多数あるので、オーバーホールを兼ねて パウダーコートで再塗装します まずは、元々の塗装を剥離します 剥離後にサンドブラスト処理、研磨
BBS RG ハイパーブラックDBK濃い目に色変え塗装
2011年8月9日
BBS RGです 特に修理箇所は無く、比較的綺麗な状態です ハイパーブラック濃い目、BBSで言うとDBKの濃い目に色変えします まず、全剥離します 側面、インナーも研磨します ハイパーのベース
BBS レーシングGTⅡ パウダーコート フルオーバーホール修理
2011年8月8日
BBS レーシングGTⅡです リムはアルミ、ディスクはマグネシウムです リムにガリ傷 全体的には、ブレーキダスト、鉄粉があちらこちら 裏面に至ってはこびり付いてます 頑固がブレーキダスト、鉄
またまたBBS-LM フルオーバーホールを兼ねてDBK-Pへリメイク
2011年7月28日
またまたBBS-LMです 作業前画像ありませんが・・・ このお客様はLMをお一人で8本持っています 羨ましいですね～ 今回8本全てをフルオーバーホール、DBK-P仕様に変更します いつもながらですが、
BBS-LM フルオーバーホール オリジナルにリメイク
2011年7月27日
続々と入庫を続けていたBBSですが、ほぼ全て完成しました その中の1つ LMのオリジナルリメイクです ディスクがゴールドタイプです ディスクに傷あり リムフランジにガリ傷あり まずは毎度のことで
BBS専門店・・・？
2011年7月23日
ここ数週間更新が滞っており申し訳ございません。 と言いますのも、原因はこちら BBS軍団です こっちにも ＊画像はほんの一例です LM RS-GT レーシングGTⅡ RG系 何日もかけて入庫し
BBS RG(DTM)をDSK-P(ハイパーシルバー/ダイヤモンドカットポリッシュ)に加工
2011年6月30日
アウディA1用のBBS RG(DTM)です これを、DSK-Pに変更します DSK→ディスクハイパーシルバー P→リムポリッシュ（ダイヤモンドカットポリッシュ） まずは、いつもながら全面剥離します デ
BBS RS-GT リムガリ傷修理 ダイヤモンドカット加工
2011年6月21日
BBS RS-GTです リム外周のガリ傷です リム、ディスクを分解し、リムのみ作業します 溶接肉盛りし、ダイヤモンドカットによる再切削です この虹色の輝きがダイヤモンドカット、BBSの特徴です