日産フェアレディZ純正アルミホイール フルレストア修理
日産旧車フェアレディZ純正ホイールです 半世紀近くも経っているので、当然劣化、退色、腐食はありますが 後加工など人の手が加わった形跡の無い、まさに当事そのままの状態です これをリフレッシュします 元色
日産旧車フェアレディZ純正ホイールです 半世紀近くも経っているので、当然劣化、退色、腐食はありますが 後加工など人の手が加わった形跡の無い、まさに当事そのままの状態です これをリフレッシュします 元色
スピードラインチャンプR マグネシウムホイールです 色変え再塗装レストアします マグネシウムのレストアは大きく分けて2通りの方法がありますが 今回はハイスペックコース(陽極酸化)でのレストアになりま
RAYS SE37K TE37やCE28は良く見ますが、SE37Kは意外と見ないと思いませんか? ブレーキダストのこびり付き、腐食など結構酷い状態です・・・ ただ変な修理歴が無い事は良い事です これを
懐かしのRE雨宮です 特に破損箇所も無く経年での退色のみです インリム洗浄のみ、ディスク色変え、アウトリム鏡面ポリッシュでの オーバーホールにします ディスクの塗装剥離、サンドブラスト、バレル
マークⅠですよ アルマイトが退色しておりますが、特にガリ傷などはなく、程度良好です これをブラッシュド+キャンディパウダーでカスタムします マークⅠの形状はブラッシュド加工には打ってつけです 「ブラッ
古いマイスターです ディスクはシルバー塗装、リムは元々はアルマイトリムですが 修理をしてポリッシュになっております これをリムもディスクもフルポリッシュにします このタイプは構造は2ピースです
マグネシウムホイールリフレッシュ再塗装 処理別2タイプのご紹介 -主な施工の流れ- ①塗装剥離 ②ベース処理(サンドブラスト、研磨など) ③皮膜処理(陽極酸化処理 or 化成処理) ④マグネシウム専
ポルシェ純正マグネシウムホイールです このホイールも入庫率が高いホイールです ウレタンで再塗装されているような・・・ 怪しい塗装浮きがあちこちに・・・ マグネシウムの場合は、こう言った状態の物がほとん
最近流行のキャンディ系パウダーコートですが 通常国内では、キャンディレッド、ブルー濃淡、イエロー濃淡、ピンク(マゼンタ)の4色、6タイプのみと なっておりますが、当社ではご用意出来ないカラーはありませ
ケーニッヒ18インチです。 古いホイールですので、ガリ傷や曲がり、全体の劣化が当然あります。 今回は全て綺麗にオーバーホールご希望で大分県からご依頼いただきました。 今でも年々価値が上がり、ボロボロの
ワークLS105アストロ用かな? リムはアルマイト、ディスクとセンターキャップはクロームです 案の定クロームは腐食が酷いです。特にセンターキャップは浮いきてます 塗装であれば、自社で剥離槽に漬
ついに発売開始になりましたね、ダイハツ新型コペンが この車の新車添付ホイールのバレル研磨によるポリッシュ加工です 表面のみ3D旋盤切削でのダイヤモンドカットポリッシュ、他はシルバー塗装です これをバレ
入庫が絶えないBBS LMです 割合的にはDBK-PやDSK-Pへのリメイクが多いですが 地味に多いDBK/DBKです。 同じ仕上げの同時期入庫ですので、3セット同時に進めます。 元色剥離、研
Method NV 新品です フェイス面はダイヤモンドカット、リム部はビードロックタイプでブラック 全体をマットクリアーです これでも十分カッコイイですが、最近はこれではインパクトに欠けますね ブラッ
シトロエンアロイホイール「Atacama by BBS」 made in italyのBBSです。珍しいですね。 元々はハイパーシルバーのはずですが、一度スパッタリングをかけてあり、 その上にシルバー
トヨタ100系マークⅡに履かせるRAYS TE37SLです。 北海道からのご依頼になります。 お客様のご要望はただ一つ。「派手に」 後は、全て私にお任せカスタムです。 近年を象徴するようなカスタムで行
G-FORCED DH01 ディスクはブラック、リムはクロームメッキです クロームメッキの場合は、まずは剥離に余計にコストがかかります。 剥離剤では剥離できないので、専門業者さんに外注での剥離
ポルシェ用スピードライン3Pホイール このホイールも実に頻繁に入庫してきます 今回も4セット同時に進めます アウターリムは鏡面ポリッシュ加工、文字&サイズをブラストエッヂング加工 パウダーコー
SPORT TECHNIC MONO7 VISION 元々はブラック/ポリッシュです スポークウインドウ内がブラックで表面は切削ポリッシュです ポリッシュにウレタンクリアーですので、弱いですね
ベントレー コンチネンタルGT マリナーパッケージのホイールです ディスクのみをパウダーコートでマットブラックへ色変え塗装です リムからディスクを外し、塗装剥離、ブラスト研磨、バレル粗研磨で ベースを