BBS RG 修理ついでにゴールドからDBK-Pにリメイク
2013年8月15日
BBS RG ゴールドです 特に修理と言うわけではなく、リフレッシュを兼ねた DBK-Pへの色変えになります まずは元色の全剥離 側面、インナーは研磨 DBKベースとなるグロスブラックをパウダ
フェラーリマグネシウムホイール フルレストア修理再塗装
2013年8月12日
フェラーリ純正マグネシウムホイールです それほど劣化してはいませんが、剥離からの再塗装します マグネシウムは剥離剤で安易に剥離は出来ませんので 剥離の専門工場に外注での剥離になります 剥離後
レストアフォーカスレーシング ダットサン・ブルーバード510に装着！
2013年8月9日
以前にフルオーバーホールさせていただきました フォーカスレーシングですが 北海道にてダットサン・ブルーバード510へ装着です。昭和47年車です。 フォーカスレーシングは、リムは鏡面ポリッシュ、ディスク
お盆休みのご連絡です
2013年8月7日
お盆休みのご連絡です ご迷惑をお掛けしますが14日～18日までお盆休みとさせていただきます 休み期間中も即日とはいかないかもしれませんが メールでのお問い合わせの返答はさせていただきます よろしくお願
レーシングハートType-CRカスタム塗装ホイール ロードスター装着画像
2013年8月6日
以前にレーシングハートType-CRをカスタム塗装させていただきました マツダ ユーノスロードスターへ装着画像いただきました ピアスボルトは付いていますが、リムとディスクが溶接されているタイプで 実際
ホイールリペアサービスステッカー改正版
2013年8月3日
当社のステッカーですが 今までは、自社でカッティングで切り出し、製作しておりました が、中々時間も取れなくなり、「ステッカー下さい！」と言われても 作り置きが無い状態が続いておりました・・・ 今後は
粗悪修理歴がある物の手直し修理は出来ません
2013年8月1日
あまりに粗悪な修理歴がある物は手直し再修理は出来ません オークションなどの現物を確認出来ないまま購入する場合は注意してください！ 修理・レストアベースで購入する場合は、ボロボロでもそのままの状態で 修
日産スカイラインジャパン純正スチールホイールオリジナルリメイク
2013年7月30日
日産スカイライン通称ジャパンの純正ホイールのレストアです 入庫前画像も作業経過画像も撮っておりませんでした・・・ こんな貴重な車のしかも純正ホイール そう簡単に入庫しないので、画像撮り忘れ・・・残念で
アドレス記載ミス・着信制限にご注意下さい！
2013年7月26日
御問合せフォームから御問合せの方 メールアドレス記載ミス、着信制限にご注意下さい 特に携帯メールからお問い合わせの方が多いです 本日もエラーメールになりご返答できない方がおります 遅くても2営業日中に
クレンツェLX-Z フルオーバーホール修理ついでにブラッシュドフルカスタムへ
2013年7月25日
クレンツェ LX-Zです リムは光輝アルマイト/ディスクはクロームですが 全体に痛んでいますし、クロームは弱いので腐食が侵攻してきています オーバーホールついでに折角なので、ブラッシュドでフルカス
ロティフォーム（Rotiform)傷修理ついでにブラッシュドカスタム
2013年7月18日
1piece cast ロティフォームです ＊cast＝鋳造 アスファルトに表面を倒してしまった傷とガリ傷の修理です 元々は3D旋盤切削のダイヤモンドカットポリッシュですが 修理ついでにブラッシュドへ
BBS RS 色変えフルオーバーホール修理 ＊凄いサイズ！
2013年7月10日
BBS RSですが、そこらでは滅多に見ることが出来ないサイズです フロントでもこのサイズです リアに至っては タイヤサイズは345/35-15 ディスクゴールドに色変えのフルO/H修理です
i-forged 腐食修理再ブラッシュド加工+ちょいカスタム
2013年7月4日
作業前画像忘れました・・・ アメ鍛では有名なホイールの一つi-forgedです もともとブラッシュドですが、腐食が目立ってきたので腐食除去をし ブラッシュドの再加工です 2ピースですので、ディスと、リ
レイズMF8 フルO/H修理・色変えパウダーコート塗装
2013年6月27日
RAYS MF8 現在では希少になりつつある114.3の4穴です 経年での塗膜劣化によるクモの巣上のクラックや色褪せ、 極軽度の傷はありますが、修理歴はなく、年数の割には程度は良いです これを現代
BBS LM DBK/DBKへフルオーバーホールリメイク
2013年6月18日
当社での入庫No.1の毎度おなじみのBBS-LMです かなり使い込まれたLMで、腐食やガリ傷は多数ありますが こちらの立場で見ると、変な修復歴はなく、良い状態です これを2007年～2008年にか
RX7(FC)純正ホイール フルO/H修理 パウダーコート+ダイヤモンドカット
2013年6月11日
FC RX-7の純正ホイールです 年代にしては状態は良いですね まずは何をするにも剥離から入ります 側面、インナーは研磨します 一旦ガンメタのパウダーコートで丸塗りします ガンメタパウダーコート完成
BMW用BBS-RC リムダイヤモンドカット再加工修理
2013年6月5日
BMW用のBBS-RCです RSとは違いますよ リムのみのオーバーホールになります グラインダーのようなもので削られています オリジナルと同じに復活させたいとの事なので ダイヤモンドカットの再加工にな
極太エンケイディッシュ パウダーコートショットシルバー塗装
2013年5月31日
極太のエンケイディッシュです かなり太いです 元々は切削のポリッシュですが、後加工でこの深さを切削できる 刃物がありませんので、切削はやめて、パウダーコート塗装にしました パウダーコートの為の準備です
マツダスピード フルオーバーホールリメイク修理
2013年5月27日
古い当事のマツダスピードです 古い物ですので、塗膜の劣化などは当然ありますが、 変な修理歴は無く、そういった意味では、良い状態です これを完全リメイクします まずはいつものように古い塗膜は全て完全
ボルボ純正ホイール パウダーコート塗装で塗膜強化
2013年5月23日
ボルボ純正ホイールです 一見は艶もあり、綺麗に見えます オーナー様、一度修理歴があるとの事でした よーく見ますと、ペーパー目がそのまま残っていますね 冬用という事もあり、パウダーコートでの再塗装にしま