バレル研磨, キャンディー塗装, キャンディーTransparentゴールド塗装施工例, リム交換(リバレル), バレル研磨, キャンディー塗装, リム交換（リバレル）, バレル研磨, キャンディー塗装, リム交換（リバレル）先日作業させていただきましたフェラーリ用OZペガソ18インチ バレル研磨ポリッシュ加工/キャンディー/リム交換リバレル加工ですが、装着画像いただきました。
フェラーリに装着のOZペガソ18インチです。 現状は、ディスクがゴールドメッキされていますが、色飛びしてゴールド感はほぼ無くなっております。全体的に傷みもありますので、心機一転バレル研磨によるポリッシ
キャンディー塗装, キャンディーTransparentゴールド塗装施工例, ピッチ(PCD)変更・加工, リム交換(リバレル), キャンディー塗装, ピッチ(PCD)変更・加工, リム交換（リバレル）OZシグナス18インチです。 このOZかなり希少だと思いますが、皆さんご存知ですか？ 国内には無いか、有っても何セットも無いと思います。 この超希少なOZシグナスを、リム交換（リバレル）を兼ねて、再塗
OZフッツーラ18インチです。 リフレッシュでディスク・プレートの再塗装と、リム交換(リバレル)でサイズ変更ご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。 元々のサイズがアウターリム2.0インチ＋インナー
入庫時の画像がありませんが、お馴染みOZフッツーラ（18インチ）です。 特に大きなガリ傷や歪み等はありませんが、全体的に艶引け、白サビ等傷みが出ているので、全てリフレッシュでフルオーバー修理ご希望で、
OZマグネシウム鍛造の18インチ、リフレッシュ再塗装で埼玉県からご依頼いただきました。 マグネシウムは耐食性が極端に悪い材質で、すぐに腐食しますが、それにしても今回のマグネシウムホイールは過去に見た事
以前に施工させていただいたOZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム、12/9の東京お台場のスタンスネーションに出られ、見事アワードを取ったとの事で、そのご報
OZフッツーラ18インチ、リム交換により太さアップご希望で兵庫県からご依頼いただきました。 現状でも結構いけてるサイズです。 今回リア用は、アウター7.5＋インナー4.0の11.5Jへ、フロント用は既
OZフッツーラ18インチです。 ディスク4枚＋社外アウターリム5.25インチ2枚の分解した状態でお持ち込みいただきました。 これに組み合わせる4.0インチインナー2枚、4.5インチインナー2枚、4.0
OZ製HAMANN PG1の18インチです。 HAMANNブランドのOZで、スポーク形状はOZペガソ、センターキャップはOZフッツーラと同形状ですね。 今回は修理やカスタムは無く、アウターリム交換で今
OZフッツーラ18インチ、リム交換（リバレル）にて太さ(J数）サイズアップでの入庫です。 ユーザー様ご自身で分解され、ディスクのみをお預かり、こちらでアウターリムとインナーリムをご用意し、組み付け完成
北海道からのご依頼です。 初期型OZフッツーラ、18インチです。これもかなり古いホイールですので、艶引けや退色、腐食は当然出ておりますので、今回フルオーバーホールでリフレッシュします。 3Pなので分解
新潟県からのご依頼になります。 OZフッツーラ18インチです。アウターリム交換でサイズアップと同時に、ディスク、インナーリムの色変えも含むフルオーバーホールでの入庫です。 インナーリムの色変え塗装です
