レクサスLS460用カールソン2/11ウルトラライト 腐食修理ついでにブラッシュドカスタム
カールソン2/11ウルトラライト レクサスLS460用21インチです リムはステンレスジャケットとの事で、カールソンHPにもそう記載されていましたが、 実際にホイールが届いて現物を見ると、リムはクロー
カールソン2/11ウルトラライト レクサスLS460用21インチです リムはステンレスジャケットとの事で、カールソンHPにもそう記載されていましたが、 実際にホイールが届いて現物を見ると、リムはクロー
リーガマスターです ご存じですか?ディスモンド リーガマスター MADE IN RUSSIAの鍛造ホイールです 世界一(当時)の超大型鍛造プレス機で製造されているため、剛性が非常に高い と言うのが当時
VOSSEN VFS-1 20インチ 2本は中古、2本は新品です ガンメタ丸塗りからブラッシュドにカスタムリメイクです 塗装を剥離しスポーク間をスーパークロームにするので、一旦スーパークロームでパウダ
SSR SP3 リムはそのままでディスクのみのブラッシュド/キャンディカスタムです リムとディスクを分解し、ディスクの塗装剥離からブラッシュド加工 センターキャップも同じくブラッシュド トップコートは
BBS LMをパウダーコート盤ハイパー塗装でリフレッシュリメイク 神奈川県と山口県より同時期入庫でディスクの色だけが違う修理内容なので、作業は同時進行させます。 1セットはDSK-Pで、もう1セットは
アメ鍛agioです 全体的にクスミ、艶引け、ガリ傷もあり、今回修理リフレッシュついでに ブラッシュドとキャンディでフルカスタムにします 3ピースですので、アウトリム、インリム、ディスクに分解し 各個別
BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地
BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で
BBS LMです。 現状は純正のままのディスクゴールド仕様で、これをリムもディスクもブラッシュド+キャンディースモーククリアーでカスタムリメイクご希望で、神奈川県からご依頼いただきました。 スモークク
アウディA6純正OPの20インチです 重症ではありませんが、ガリ傷、擦れ傷、打ち傷の修理です ただのダイヤモンドカットではありません。 ダイヤモンドカット加工後にバフを当てて、カットラインを薄く消して
先日ブラッシュド/キャンディ塗装カスタムさせていただきましたBBS-LMの 装着画像を神奈川県よりいただきました。 メルセデスベンツ S550L(W221) ありがとうございました!
神奈川県からのご依頼 バイクホイールです リア極太、フロント普通です 元々はクロームメッキで、クローム剥離した状態でのご依頼です 腐食侵食痕や染みがありますね キャンディベースにするため、全面鏡面ポリ
BBS LM 神奈川県からのご依頼のメルセデスベンツ用ホイールです 綺麗なDSK-Pです これをブラッシュド、キャンディでカスタムします リムフルブラッシュドにパウダーコートの透明クリアーです。 ディ
VOSSEN VFS-1 神奈川県からのご依頼になります ブラッシュドへカスタムします。 画像忘れましたが・・・、塗装は完全に剥離、素地ハンド研磨からバレル研磨後に スポーク間を一旦クローム調でパウダ
神奈川県からのご依頼になります バイク用ホイールです 元々はブラックに、ディスクのデザイン部分がマシニングされ無垢ポリッシュです なんとリアは10.5j! ブラッシュド+キャンディでカスタムします ブ
ポルシェ テンパー(応急)タイヤ用ホイール 神奈川県からのご依頼になります テンパー用もアルミなんですね アルミに白色アルマイトされています これを応急用ではなく、通常使用するために、ポリッシュ加工し
以前に作業させていただきました ボディ同色塗装&ダイヤモンドカット再加工仕上げでフルオーバーホール修理のルフトバーンS5ですが 神奈川県よりトヨタウィッシュへ装着画像いただきました ありがとうございま
神奈川県横浜市からのご依頼です ルフトバーンS5モノブロックです ガリ傷や白サビありで、オリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上げでオーバーホールにします 旧塗装剥離、ガリ傷修理、サンドブラストからバ