BBS RS-GT




過去数年は夏に履き、昨シーズン1シーズン冬に履いたところ
1シーズンで白サビ、腐食が出たとの事です（画像では分かり難いですが・・・）




今回は腐食除去からの、北海道の冬道対策と称し、オールパウダーコートで武装します
リムの塗装剥離、研磨




パウダーコートハーフグロスガンメタ塗装




焼き付けリム完成




ディスクも塗装剥離、ブラスト研磨、さらにバレル粗研磨で下処理です




リムと同色のパウダーコートハーフグロスガンメタ塗装




焼き付けディスクも完成




組み付けして完成です！
現物で良く見ると、やや茶色味があるガンメタになります。
艶もマットとグロスの中間よりややグロス寄りのハーフグロスです














北海道の冬道は塩カリが撒かれていますので、塩を振り掛けられているのと同じです
氷点下の中、毎回洗車するのも現実的では無いので、とにかく腐食が早いです。
今回は、少しでも回避できるようにオールパウダーコートで仕上げましたが、
このホイールの場合は、リムとディスクの隙間、ピアスボルトの隙間、など
水分が残る部分が多いので、何シーズン耐えられますかな？

• posted by otaru-radiator　|
• 18:10　|
• BBSホイールの塗装【通常塗装】・粉体塗装（パウダーコーティング）　|

三重県からのご依頼です

BBS RGです



元々の塗装に重ね塗りでマットブラックに塗装されています



リフレッシュをかねて、パウダーコートで色変え塗装します

まずは完全に塗装を剥離します



インナー、側面は研磨します



ガンメタのパウダーコート



180度で焼付け完成です
ガンメタ系は100％グロスではなく、6～7部艶のハーフグロスになります

• posted by otaru-radiator　|
• 17:45　|
• BBSホイールの塗装【通常塗装】・粉体塗装（パウダーコーティング）　|

BBS LM-Rです



特に傷も無く綺麗な状態です



ディスクの色変えをします
とても綺麗な状態ですが、密着性、耐久性、耐腐食性を優先し
パウダーコートで塗装します

パウダーコート施工は、どんなに綺麗な上体でも
元々の塗装は剥離します



剥離、ブラスト処理のみで十分なのですが
さらに表面を平滑しペーパーがけします
この作業が、仕上がりに影響するかどうかわかりませんが・・・
多分やってもやらなくても同じと思います・・・



脱脂洗浄後、カラ焼きしてから、グロスブラックパウダー噴射です



これを180℃ほどで数十分焼くと、濃厚な黒になります



組み込み完成

• posted by otaru-radiator　|
• 18:48　|
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