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BBS LM 17インチゴールド 色褪せ/腐食修理でオーバーホール再塗装
2018年7月5日
BBS LMの17インチ純正ゴールドです。 LMのゴールドは、ロットのよるのか、年代によるのか、毎度ゴールドの色合いが違うイメージです。今回のゴールドもそうで、色褪せ退色したのか？と思う程色合いが薄い
BBS LMの17インチ純正ゴールドです。 LMのゴールドは、ロットのよるのか、年代によるのか、毎度ゴールドの色合いが違うイメージです。今回のゴールドもそうで、色褪せ退色したのか？と思う程色合いが薄い
福島県からのご依頼です。 BBS RSです。海外ショップで16→18のバブルリップ（バブルリム）を使いリバレルしたそうです。 ディスクとワッフルプレートの色合いが違い、ショップに解決を試みたそうですが
石川県からのご依頼になります。 BBS RG、4月に当社にてハイパーブラック(DBK)塗装をさせて頂いた物です。 2、3か月後に部分的に剥がれてきているという報告を受け、使用しない時期をめがけて再入庫
BBS LMです 埼玉県からのご依頼です。 お馴染みBBS LMです。 全体的に綺麗で、特に修理での入庫ではなく、全体的に暗めの雰囲気にしたいという事での入庫です。 イメージを聞きながら何度もやり取り
BBS LMです フルオーバーホールを兼ねて、ディスクの色変え、リムのブラッシュド、 アンダーディスク組み付けのカスタムリメイクでの入庫です。 リムのブラッシュド加工＆クリアー塗装です リムの塗装を剥
お馴染みBBS RSです 今回は、2本のアウターリムの交換とディスク緒色変え含むリフレッシュリメイクです インナーリムのシルバー塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨後にパウダーコートシルバー塗装で
当社ではお馴染みのBBS RSです 入庫時の画像残しておりませんでしたが、特に大きな修理は無く 経年での色あせ、艶引けなどがあるため、リフレッシュでの入庫です RSは3ピースで、尚且つセンターキャップ
NSX Type-S 純正BBS(RG)です 元々はシルバーです 画像では細部まで見えませんが、メッシュの隙間やインナーは結構腐食が酷いです 今回リフレッシュを兼ねてワシグレーへ色変えでのオーバーホー
BBS LM アンダーディスク仕様へ ディスクはユーザー様ご自身で塗装されるという事で 当社ではリムの作業と、分解組み付けの作業になります。 リムを回転研磨 一旦ブラックでパウダーコート 焼き付け、ブ
BBS RS ４本中2本は、リムフランジが削れてほぼ無くなりかけてます 上から見るとあまり気が付きませんが、かなりのサイズです 右が9ｊ、左が12.5ｊです。9ｊでも十分太いですが、9ｊと比べてこの差
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
BBS RG-Rです 修理、再塗装済みという事で中古カー用品店にて購入されたとの事でした 修理済み、塗装済みという言葉が一番怪しい言葉です ガリ傷があっても、塗装が剥がれていても、歪んでいても、どんな
BBS CH ハイパーブラックDBKに塗装してもらったそうですが・・・？ どう見ても普通のガンメタにしか見えません しかもゴミ沢山 後塗りはゴミ噛みを100%完全皆無にする事は困難ですが、それにしても
冬用としてオールパウダーコートフィニッシュで塗装のBBS RS-GT BMW Xシリーズに装着画像を北海道よりいただきました。 BMWのX3でしょうか？X5でしょうか？ 肝心なフロントマスクが写ってい
BBS RS-GT 過去数年は夏に履き、昨シーズン1シーズン冬に履いたところ 1シーズンで白サビ、腐食が出たとの事です（画像では分かり難いですが・・・） 今回は腐食除去からの、北海道の冬道対策
ロードスター純正BBS(RG409)です ほぼ傷無しです 修理・オーバーホールが目的ではなく、色変えが目的での入庫です 仮に新品であっても剥離しますので、当然今回も剥離から入ります 画像は剥離、ブラス
三重県からのご依頼です BBS RGです 元々の塗装に重ね塗りでマットブラックに塗装されています リフレッシュをかねて、パウダーコートで色変え塗装します まずは完全に塗装を剥離します インナー、
東京都からのご依頼です フェラーリのコンプリートメーカーのアイディングパワー(idingpower）社と ワシマイヤー社（BBS）とのコラボレートで誕生した、BBS-RTです 特に歪みや削れといった修
BBS LM-Rです 特に傷も無く綺麗な状態です ディスクの色変えをします とても綺麗な状態ですが、密着性、耐久性、耐腐食性を優先し パウダーコートで塗装します パウダーコート施工は、どんなに綺麗
BBS LM DS-SLDです。リムはオリジナル同様にダイヤモンドカットにリフレッシュ、ディスクはブラッシュド/キャンディーパウダーコートのカスタムリメイクです。 数年前までは、DSK-Pと言うカラー
BBS RS-GT 19インチです。 まだ全然軽いですが、ポツポツと腐食が出てきたため、腐食の修理目的で、今後の耐久性を重視し、オールパウダーコート塗装でのDBK-Pリメイクご希望で、埼玉県よりご依頼
BBS LMの17インチ純正ゴールドです。 LMのゴールドは、ロットのよるのか、年代によるのか、毎度ゴールドの色合いが違うイメージです。今回のゴールドもそうで、色褪せ退色したのか？と思う程色合いが薄い
BBS LM 18インチです。現在が純正ゴールドで、小傷や全体的な艶引けもあるため、ホーバーホールついでにパウダーコート版でのDSKへ色変えリメイクで埼玉県から入庫いただきました。 リム・ディスクは別
BBS RG-R 19インチのDSK-Pです。 リムに軽いガリ傷はありますが、特に大きな修理と言う事はなく、色変更せずに現状と同じでリフレッシュリメイクで神奈川県から入庫して頂きました。 DSK(ハイ
BBS RG-Rの18インチ、カラーDB(DBK)です。 リムに多少のガリ傷はありますが、特別酷くはありません。今回はそれらの修理・リフレッシュも兼ねて、キャンディーブラックへ色変え塗装で、新潟県から
BBS RSの15インチです。 ディスクは塗膜劣化、リムは白サビと、全体的に経年での劣化はありますが、変な修理歴は無いので、リメイク/カスタムベースとしては程度良好です。今回はアウターリム、ディスクの
BBS RS-GTの18インチです。 今のBBSのカラー名でDS-SLD、ちょっと前まではDSK-Pと呼ばれていましたね。 特に酷い損傷はありませんが、経年での腐食や小傷程度はあり、それらの修理を兼ね
