BBS LM 17インチゴールド 色褪せ/腐食修理でオーバーホール再塗装
2018年7月5日
BBS LMの17インチ純正ゴールドです。 LMのゴールドは、ロットのよるのか、年代によるのか、毎度ゴールドの色合いが違うイメージです。今回のゴールドもそうで、色褪せ退色したのか？と思う程色合いが薄い
通常塗装
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海外リバレル(16インチ→18インチ)のBBS RS ディスクを再塗装
2018年4月4日
福島県からのご依頼です。 BBS RSです。海外ショップで16→18のバブルリップ（バブルリム）を使いリバレルしたそうです。 ディスクとワッフルプレートの色合いが違い、ショップに解決を試みたそうですが
BBS RG ハイパーブラック(DBK)からパウダーコートパールブラックへ色変え塗装
2017年11月22日
石川県からのご依頼になります。 BBS RG、4月に当社にてハイパーブラック(DBK)塗装をさせて頂いた物です。 2、3か月後に部分的に剥がれてきているという報告を受け、使用しない時期をめがけて再入庫
BBS LM リムもディスクも同色（ガンメタ）でパウダーコート塗装
2017年8月1日
BBS LMです 埼玉県からのご依頼です。 お馴染みBBS LMです。 全体的に綺麗で、特に修理での入庫ではなく、全体的に暗めの雰囲気にしたいという事での入庫です。 イメージを聞きながら何度もやり取り
BBS LM 色変え/ブラッシュド/アンダーディスク（裏組）カスタムリメイク
2017年5月13日
BBS LMです フルオーバーホールを兼ねて、ディスクの色変え、リムのブラッシュド、 アンダーディスク組み付けのカスタムリメイクでの入庫です。 リムのブラッシュド加工＆クリアー塗装です リムの塗装を剥
BBS RS アウターリム交換・ディスク色変えリメイク
2017年3月17日
お馴染みBBS RSです 今回は、2本のアウターリムの交換とディスク緒色変え含むリフレッシュリメイクです インナーリムのシルバー塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨後にパウダーコートシルバー塗装で
BBS RS オールパウダーコート塗装でリフレッシュ修理
2016年12月22日
当社ではお馴染みのBBS RSです 入庫時の画像残しておりませんでしたが、特に大きな修理は無く 経年での色あせ、艶引けなどがあるため、リフレッシュでの入庫です RSは3ピースで、尚且つセンターキャップ
ホンダNSX Type-S純正BBSホイール リフレッシュでワシグレー【コブラチャコール）へ色変え塗装
2016年9月25日
NSX Type-S 純正BBS(RG)です 元々はシルバーです 画像では細部まで見えませんが、メッシュの隙間やインナーは結構腐食が酷いです 今回リフレッシュを兼ねてワシグレーへ色変えでのオーバーホー
BBS LM アンダーディスク（リバースマウント）仕様へ組み換えリメイク
2016年9月12日
BBS LM アンダーディスク仕様へ ディスクはユーザー様ご自身で塗装されるという事で 当社ではリムの作業と、分解組み付けの作業になります。 リムを回転研磨 一旦ブラックでパウダーコート 焼き付け、ブ
希少サイズのBBS RS リフレッシュで色変えカスタムリメイク
2016年8月29日
BBS RS ４本中2本は、リムフランジが削れてほぼ無くなりかけてます 上から見るとあまり気が付きませんが、かなりのサイズです 右が9ｊ、左が12.5ｊです。9ｊでも十分太いですが、9ｊと比べてこの差
ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装
2016年5月28日
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
BBS RG-R リフレッシュで色変えリメイク
2016年4月12日
BBS RG-Rです 修理、再塗装済みという事で中古カー用品店にて購入されたとの事でした 修理済み、塗装済みという言葉が一番怪しい言葉です ガリ傷があっても、塗装が剥がれていても、歪んでいても、どんな
BBS CHホイール DIYハイパー塗装？を粉体塗装マットガンメタで色変え
2015年12月11日
BBS CH ハイパーブラックDBKに塗装してもらったそうですが・・・？ どう見ても普通のガンメタにしか見えません しかもゴミ沢山 後塗りはゴミ噛みを100%完全皆無にする事は困難ですが、それにしても
冬用塩害対策パウダーコート塗装のBBS RS-GTをBMW Xシリーズへ装着
2014年10月14日
冬用としてオールパウダーコートフィニッシュで塗装のBBS RS-GT BMW Xシリーズに装着画像を北海道よりいただきました。 BMWのX3でしょうか？X5でしょうか？ 肝心なフロントマスクが写ってい
BBS RS-GT パウダーコートで塩カルに強いアルミホイールへ
2014年9月24日
BBS RS-GT 過去数年は夏に履き、昨シーズン1シーズン冬に履いたところ 1シーズンで白サビ、腐食が出たとの事です（画像では分かり難いですが・・・） 今回は腐食除去からの、北海道の冬道対策
ロードスター純正BBS-RG409 色変えパウダーコート塗装
2014年2月6日
ロードスター純正BBS(RG409)です ほぼ傷無しです 修理・オーバーホールが目的ではなく、色変えが目的での入庫です 仮に新品であっても剥離しますので、当然今回も剥離から入ります 画像は剥離、ブラス
BBS RG 後塗りマットブラックからパウダーコートガンメタへ再塗装
2012年8月4日
三重県からのご依頼です BBS RGです 元々の塗装に重ね塗りでマットブラックに塗装されています リフレッシュをかねて、パウダーコートで色変え塗装します まずは完全に塗装を剥離します インナー、
フェラーリ用アイディングパワーBBS-RT パウダーコート塗装
2012年1月26日
東京都からのご依頼です フェラーリのコンプリートメーカーのアイディングパワー(idingpower）社と ワシマイヤー社（BBS）とのコラボレートで誕生した、BBS-RTです 特に歪みや削れといった修
BBS LM-R ディスクカラーDSKからグロスブラックへパウダーコート
2011年9月4日
BBS LM-Rです 特に傷も無く綺麗な状態です ディスクの色変えをします とても綺麗な状態ですが、密着性、耐久性、耐腐食性を優先し パウダーコートで塗装します パウダーコート施工は、どんなに綺麗
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新着情報
BBS スーパーRS 18インチ PCD加工＆リム交換リバレルでサイズ変更3P化カスタム
2018年09月11日
BBS スーパーRSの18インチです。 今回は修理やオーバーホール目的での入庫ではなく、PCD加工とリム交換リバレルのサイズ変更が目的での入庫になります。スーパーRSはLMやLM-Rと同じく2Ｐですが
BBS RG-R 18インチ リフレッシュでブラック/ブラッシュドへカスタムリメイク
2018年09月04日
BBS RG-R 18インチです。 軽い擦り傷程度はありますが、特にガリ傷等はなく程度の良い中古相当と言う感じです。 長年使用されているので、艶引け感はありますので、リフレッシュを兼ねてブラック/ブラ
新品BBSスーパーRS 20インチ PCD114.3→PCD112へPCD加工
2018年08月31日
BBSスーパーRS 20インチの新品です。 ご自身の車両がPCD112で、PCD112の中では希望のサイズが無かったためPCD114.3を購入し、PCD112へPCD加工ご希望で北海道よりご依頼いただ
BBS LM DS-SLDからブラッシュド/キャンディーパウダーコートカスタムリメイク
2018年07月29日
BBS LM DS-SLDです。リムはオリジナル同様にダイヤモンドカットにリフレッシュ、ディスクはブラッシュド/キャンディーパウダーコートのカスタムリメイクです。 数年前までは、DSK-Pと言うカラー
BBS RS-GT 19インチ 腐食修理でオールパウダーコート塗装でDBK-Pへリメイク
2018年07月07日
BBS RS-GT 19インチです。 まだ全然軽いですが、ポツポツと腐食が出てきたため、腐食の修理目的で、今後の耐久性を重視し、オールパウダーコート塗装でのDBK-Pリメイクご希望で、埼玉県よりご依頼
BBS LM 17インチゴールド 色褪せ/腐食修理でオーバーホール再塗装
2018年07月05日
BBS LMの17インチ純正ゴールドです。 LMのゴールドは、ロットのよるのか、年代によるのか、毎度ゴールドの色合いが違うイメージです。今回のゴールドもそうで、色褪せ退色したのか？と思う程色合いが薄い
BBS LM 18インチ 純正ゴールドからパウダーコート版DSKへ色変えオーバーホールリメイク
2018年06月15日
BBS LM 18インチです。現在が純正ゴールドで、小傷や全体的な艶引けもあるため、ホーバーホールついでにパウダーコート版でのDSKへ色変えリメイクで埼玉県から入庫いただきました。 リム・ディスクは別
BBS RG-R 19インチ パウダーコート版DSK-Pでリフレッシュリメイク
2018年06月08日
BBS RG-R 19インチのDSK-Pです。 リムに軽いガリ傷はありますが、特に大きな修理と言う事はなく、色変更せずに現状と同じでリフレッシュリメイクで神奈川県から入庫して頂きました。 DSK(ハイ
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