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BBS LM 色変え/ブラッシュド/アンダーディスク（裏組）カスタムリメイク
2017年5月13日
BBS LMです フルオーバーホールを兼ねて、ディスクの色変え、リムのブラッシュド、 アンダーディスク組み付けのカスタムリメイクでの入庫です。 リムのブラッシュド加工＆クリアー塗装です リムの塗装を剥
BBS LMです フルオーバーホールを兼ねて、ディスクの色変え、リムのブラッシュド、 アンダーディスク組み付けのカスタムリメイクでの入庫です。 リムのブラッシュド加工＆クリアー塗装です リムの塗装を剥
先日施工させていただいたBBS RSのフルオーバーホールですが レパードへ装着画像いただきました。 車もホイールもなるべく当時のままを崩さない、渋いです。
BBS RSです 古い物ですので、艶引けや退色、多少のガリ傷があり、リフレッシュで全面的に綺麗にします。 アウターリムのポリッシュ加工です RSのオリジナルはダイヤモンドカットですが、元々が肉厚に余裕
お馴染みBBS RSです 今回は、2本のアウターリムの交換とディスク緒色変え含むリフレッシュリメイクです インナーリムのシルバー塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨後にパウダーコートシルバー塗装で
当社ではお馴染みのBBS RSです 入庫時の画像残しておりませんでしたが、特に大きな修理は無く 経年での色あせ、艶引けなどがあるため、リフレッシュでの入庫です RSは3ピースで、尚且つセンターキャップ
NSX Type-S 純正BBS(RG)です 元々はシルバーです 画像では細部まで見えませんが、メッシュの隙間やインナーは結構腐食が酷いです 今回リフレッシュを兼ねてワシグレーへ色変えでのオーバーホー
BBS LM アンダーディスク仕様へ ディスクはユーザー様ご自身で塗装されるという事で 当社ではリムの作業と、分解組み付けの作業になります。 リムを回転研磨 一旦ブラックでパウダーコート 焼き付け、ブ
BBS RS ４本中2本は、リムフランジが削れてほぼ無くなりかけてます 上から見るとあまり気が付きませんが、かなりのサイズです 右が9ｊ、左が12.5ｊです。9ｊでも十分太いですが、9ｊと比べてこの差
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
BBS RG-Rです 修理、再塗装済みという事で中古カー用品店にて購入されたとの事でした 修理済み、塗装済みという言葉が一番怪しい言葉です ガリ傷があっても、塗装が剥がれていても、歪んでいても、どんな
先日施工させていただきましたBBS RG-Rのブラッシュド色変えカスタム トヨタ86へ装着画像いただきました ありがとうございました
BBS RG-Rです リフレッシュを兼ねて、色変え、リムブラッシュド/スモーククリアーにカスタムリメイクします まずは、塗装を剥離、素地の研磨処理で塗装の下準備です 一旦グロスブラックで丸塗りします
BBS CH ハイパーブラックDBKに塗装してもらったそうですが・・・？ どう見ても普通のガンメタにしか見えません しかもゴミ沢山 後塗りはゴミ噛みを100%完全皆無にする事は困難ですが、それにしても
BBS RS-GT 過去数年は夏に履き、昨シーズン1シーズン冬に履いたところ 1シーズンで白サビ、腐食が出たとの事です（画像では分かり難いですが・・・） 今回は腐食除去からの、北海道の冬道対策
ロードスター純正BBS(RG409)です ほぼ傷無しです 修理・オーバーホールが目的ではなく、色変えが目的での入庫です 仮に新品であっても剥離しますので、当然今回も剥離から入ります 画像は剥離、ブラス
三重県からのご依頼です BBS RGです 元々の塗装に重ね塗りでマットブラックに塗装されています リフレッシュをかねて、パウダーコートで色変え塗装します まずは完全に塗装を剥離します インナー、
東京都からのご依頼です フェラーリのコンプリートメーカーのアイディングパワー(idingpower）社と ワシマイヤー社（BBS）とのコラボレートで誕生した、BBS-RTです 特に歪みや削れといった修
BBS LM-Rです 特に傷も無く綺麗な状態です ディスクの色変えをします とても綺麗な状態ですが、密着性、耐久性、耐腐食性を優先し パウダーコートで塗装します パウダーコート施工は、どんなに綺麗
埼玉県からのご依頼です。BBS LMです。 オーバーホールを兼ねて、ディスクのDBK色変え、アンダーディスク仕様へカスタムリメイクでの入庫です。 リムの塗装剥離からインナー塗装/アウターポリッシュ加工
BBS LMです フルオーバーホールを兼ねて、ディスクの色変え、リムのブラッシュド、 アンダーディスク組み付けのカスタムリメイクでの入庫です。 リムのブラッシュド加工＆クリアー塗装です リムの塗装を剥
BBS LM-Rです 綺麗です。修理ではなくアンダーディスク仕様にしたいという事での入庫です。 アンダーディスクにするには、ディスクの旋盤加工も必要で、リムもディスクに隠れていた面の 磨き直しも必要に
BBS RSです 退色や腐食もそうですが、特にアウターリムが研磨されていて怪しい雰囲気です。 まずは、通常通り作業をすすめていきます。 インナーリムのシルバー再塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨
先日施工させていただいたBBS RSのフルオーバーホールですが レパードへ装着画像いただきました。 車もホイールもなるべく当時のままを崩さない、渋いです。
BBS RSです 古い物ですので、艶引けや退色、多少のガリ傷があり、リフレッシュで全面的に綺麗にします。 アウターリムのポリッシュ加工です RSのオリジナルはダイヤモンドカットですが、元々が肉厚に余裕
BBS LMです ポリッシュベースでのキャンディーゴールドカスタムでの入庫です リムの塗装剥離、研磨処理で塗装の下地を作ります 剥離槽へ漬け込んで大まかに剥離し、回転研磨で綺麗な下地を作ります ハーフ
お馴染みBBS RSです 今回は、2本のアウターリムの交換とディスク緒色変え含むリフレッシュリメイクです インナーリムのシルバー塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨後にパウダーコートシルバー塗装で
