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オーバーホール/リメイク施工例、ダイヤモンドカット施工例、オーバーホール/リメイク、ダイヤモンドカット:埼玉県

OZボッティチェッリ3 BMW7シリーズ用22インチホイール フルオーバーホール修理

OZボッティチェッリ3 BMW7シリーズ用22インチホイール フルオーバーホール修理

2018年7月31日

OZボッティチェッリ3のBMW7シリーズF02用22インチホイールです。 細部の塗装の腐食や、リムのポリッシュのくすみ、軽度の曲がり等がありますが、特に酷い分けではなく、普通の中古相応と言った感じです

BBS RS-GT 19インチ 腐食修理でオールパウダーコート塗装でDBK-Pへリメイク

BBS RS-GT 19インチ 腐食修理でオールパウダーコート塗装でDBK-Pへリメイク

2018年7月7日

BBS RS-GT 19インチです。 まだ全然軽いですが、ポツポツと腐食が出てきたため、腐食の修理目的で、今後の耐久性を重視し、オールパウダーコート塗装でのDBK-Pリメイクご希望で、埼玉県よりご依頼

BBS LM 18インチ 純正ゴールドからパウダーコート版DSKへ色変えオーバーホールリメイク

BBS LM 18インチ 純正ゴールドからパウダーコート版DSKへ色変えオーバーホールリメイク

2018年6月15日

BBS LM 18インチです。現在が純正ゴールドで、小傷や全体的な艶引けもあるため、ホーバーホールついでにパウダーコート版でのDSKへ色変えリメイクで埼玉県から入庫いただきました。 リム・ディスクは別

リム交換+フルO/HのOZ STOROSEK AERA トヨタ アリストへ装着画像いただきました

リム交換+フルO/HのOZ STOROSEK AERA トヨタ アリストへ装着画像いただきました

2018年4月5日

以前に施工させていただきましたリム交換+フルO/HのOZ STOROSEK AERAですが、埼玉県よりトヨタアリストへ装着画像いただきました。 ホイールは元より、チラッと見える内装色、ロールバーからし

BBS RS 17インチ リム&ピアスボルト交換リバレル ハーフレストア修理

BBS RS 17インチ リム&ピアスボルト交換リバレル ハーフレストア修理

2017年10月5日

埼玉県からのご依頼です。 BBS RS 17インチ、アウターリムとピアスボルトはお客様でご用意され、当社では組換えとディスクのシルバー再塗装、アウターリム交換にサイズアップリバレルの表面オーバーホール

フェアレディS130Z純正ホイール フルオーバーホール修理

フェアレディS130Z純正ホイール フルオーバーホール修理

2017年8月11日

フェアレディS130Z純正ホイールです 埼玉県からのご依頼です。 四半世紀以上昔のホイールですので、それ相応に傷んでおりますが、特に大きな破損はなく、自然劣化と言ったところでしょうか。貴重な純正ホイー

クロモドラマグネシウムホイール フルオーバーホール再塗装同時3セット

クロモドラマグネシウムホイール フルオーバーホール再塗装同時3セット

2017年7月14日

クロモドラマグネシウムホイールです 埼玉県から1セット、茨木県から2セットの同時に3セットの入庫です。 貴重なマグネシウムホイールが1週間以内に同時に3セット、御三方話を合わせたみたいですね。 マグネ

BBS LM 色変え&アンダーディスク仕様へカスタムリメイク

BBS LM 色変え&アンダーディスク仕様へカスタムリメイク

2017年6月12日

埼玉県からのご依頼です。BBS LMです。 オーバーホールを兼ねて、ディスクのDBK色変え、アンダーディスク仕様へカスタムリメイクでの入庫です。 リムの塗装剥離からインナー塗装/アウターポリッシュ加工

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

2017年1月18日

SSRマークⅡです かなり太いサイズです ディスクカラーをゴールドで統一とリムの鏡面ポリッシュ作業での入庫です 塗装剥離 塗装を剥離し、ブラスト研磨からバレル粗研磨で下地処理をします 構造は3Pですの

トヨタ13系クラウン純正ホイール リフレッシュでフルオーバーホール修理

トヨタ13系クラウン純正ホイール リフレッシュでフルオーバーホール修理

2016年10月2日

13系クラウンV8の純正ホイールです 四半世紀程昔の物なので、当然艶引け、退色はありますが、特に損傷はありませんでした これを元々の状態に戻します。 まずは塗装を剥離します 元々はシルバーで、焼けてゴ

NSX用レイズCE28をフォーミュラーシルバーへリフレッシュリメイク

NSX用レイズCE28をフォーミュラーシルバーへリフレッシュリメイク

2016年9月18日

ホンダNSX用 RAYS CE28です 後塗りでホワイトに塗装されている物を今回リフレッシュを兼ねて フォーミュラーシルバーへ色変えします 塗装を剥離、アクションツールでの素地の研磨からさらにバレルの

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

2016年8月22日

四半世紀以上前のホンダ シビック/CR-Xの純正ホイールです 30年位も経っていれば、当然腐食もありますし傷みもあります これを綺麗にリフレッシュします 塗装を剥離、素地も粗いので、アクション研磨+バ

AMGヒトデ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット不可でバフポリッシュへ変更

AMGヒトデ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット不可でバフポリッシュへ変更

2016年7月8日

AMGヒトデ これも希少ホイールですね 今回のリアのサイズ的にも希少サイズです 全体的な状態が非常に悪く、酷い物はリムフランジが削れて、ほぼ無い感じです 4本ともに歪みあるので、歪み修正、リムフランジ

ロリンザーLO ディッシュホイール リフレッシュ色変え塗装

ロリンザーLO ディッシュホイール リフレッシュ色変え塗装

2016年7月5日

ロリンザーLO 状態は良くはありませんが、このくらい古い年代の物ですので、劣化や再塗装は想定内です パウダーコートフィニッシュでのリフレッシュ塗装です まずは古い塗装は完全に剥離、素地を研磨で整えます

当時物ホシノインパル フルO/H修理

当時物ホシノインパル フルO/H修理

2016年3月14日

ホシノインパルです 軽く四半世紀以上昔のホイールですので、腐食や傷みがあって当然ですね。 これを元々の状態にリメイクします。 施工途中画像撮り忘れました・・・ いつものように一旦剥離してから、十文字を

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

2016年2月10日

TE37 6穴タイプです これをTE37SLの色違いにカスタムします ブロンズアルマイトの剥離、素地砂目の研磨、さらにバレルの粗研磨で下地を作ります パウダーコートホワイトパールスパークル 焼き付けを