フルオーバーホールしたOZシグナス18インチをホンダNSXへ装着
2021年10月28日
先日、希少なOZシグナスの18インチホイールを、ディスクは再塗装再生＋リムはOZスカラーのリムを移植で、フルO/H(オーバーホール)作業をさせていただきましたが、新潟県より、これまた希少なホンダNSX
オーバーホール／リメイク：ホンダ NSX
全10件 【1 ～ 10】 [1/1]
希少ホイールのOZシグナス18インチをディスク再生+リム移植でO/H
2021年10月23日
希少ホイール、OZシグナスの18インチです。 当社でも過去に数える程度しか入荷歴ありません。 しかもこの希少なＯZシグナスをこれまた希少なホンダNSXに履かれるのだそうです。 今回はディスクを現物再生
NSX装着のYOKOHAMA AVS VS5 17インチ オーバーホール再塗装修理
2018年12月22日
ホンダNSX装着のヨコハマAVS VS5の17インチです。 このホイールかなり古いホイールですが、NSXも前型のNSXだそうで、時代的にはむしろマッチしそうですね。 元々はホワイトで、DIY自家塗装？
NSX用レイズCE28をフォーミュラーシルバーへリフレッシュリメイク
2016年9月18日
ホンダNSX用 RAYS CE28です 後塗りでホワイトに塗装されている物を今回リフレッシュを兼ねて フォーミュラーシルバーへ色変えします 塗装を剥離、アクションツールでの素地の研磨からさらにバレルの
ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装
2016年5月28日
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
NSX用 BBS LM リフレッシュ色変えカスタム修理
2015年11月12日
NSX用BBS LMです NSX用なので前後サイズ違いです 今回はディスクの色変え、細部の仕様変更でのリフレッシュリメイクです リムはいつもと変わらずに研磨処理からパウダーコートシルバー 最後にアウト
NSX純正ホイール リフレッシュ再塗装修理
2014年11月12日
NSX純正ホイールです 東京都葛飾区からのご依頼です ウレタン重ね塗りで塗装されています 完全剥離から丈夫で美しいパウダーコートで仕上げます いつものように剥離、素地研磨、バレル粗研磨で下処理です B
ホンダNSX純正ホイール 色変えリフレッシュ再塗装
2014年3月21日
ホンダNSX純正ホイールです リフレッシュを兼ねてホワイトへ色変えします まずは元色の剥離からブラスト、研磨、バレル粗研磨で下地処理 当初はワシグレー（ガンメタ）での仕上げでしたので、ベースとなる 近
ホンダNSX純正アルミホイール修理 フルオーバーホールダイヤモンドカット加工
2013年10月11日
ホンダNSX純正ホイールです ガリ傷多数あります まずはいつものように、剥離、サンドブラスト処理、側面・インナーは研磨 パウダーコートクリアー塗装 表面の処理工程の画像忘れてしまいましたが・・・ 窓部
ホンダ NSX純正ホイールリフッシュオーバーホール
2010年1月23日
ホンダ往年のスポーツカーNSXの純正ホイールです 特に傷や曲がりと言った修理ではありませんが 新品同様にリフレッシュ全塗装します ハブボルト穴のブッシュも錆びていました 塗装修理に出すと、大体はこのブ
全10件 【1 ～ 10】 [1/1]
フリースペース
