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オーバーホール/リメイク:フェラーリ

ケーニッヒベンツ用BBS RSを旧フェラーリへフルオーバーホール+PCD加工

ケーニッヒベンツ用BBS RSを旧フェラーリへフルオーバーホール+PCD加工

2020年5月19日

ケーニッヒベンツ用に作られたBBS RSの15インチです。 メーカー純正で、フロントが10.0j-7、リアに至っては13.0j-58もあります。 ケーニッヒのあのブリスターフェンダーですので、この位の

フェラーリF355純正18インチマグネシウムホイールのフルオーバーホール

フェラーリF355純正18インチマグネシウムホイールのフルオーバーホール

2020年2月6日

フェラーリF355純正のマグネシウムホイール18インチです。 マグネシウムは極端に耐食性の悪い金属ですので、古い物は腐食が激しく出ている事が多いですが、今回のホイールはかれこれ25年程前のマグネシウム

フェラーリ458チャレンジ純正19インチセンターロックホイール フルオーバーホールでシルバー塗装

フェラーリ458チャレンジ純正19インチセンターロックホイール フルオーバーホールでシルバー塗装

2019年2月27日

フェラーリ458チャレンジ純正の19インチ、センターロックです。 ホイール側面がシルバーなので、元々はシルバーだった物に上塗りウレタン塗装で、黒に塗装されたのだと思います。また、インナー側がキャリパー

フェラーリモンディアル3.2純正ホイール リフレッシュ再塗装修理

フェラーリモンディアル3.2純正ホイール リフレッシュ再塗装修理

2016年12月14日

フェラーリモンディアル3.2の純正ホイールです 四半世紀近く昔の物なので、小傷や艶引けは当然です 今回はリフレッシュで再塗装です 塗装の剥離・下地研磨 同型ホイールでマグネシウムもありますが今回はアル

フェラーリ用RSDホイール リフレッシュ再塗装

フェラーリ用RSDホイール リフレッシュ再塗装

2015年7月14日

フェラーリ用RSDホイールです RSD=レーシングサービスディノ RSDとエンケイでの共同開発されたフェラーリ専用ホイールです 元々はシルバーで、ウレタン塗装で白に塗装されているようで パキパキと剥が