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オーバーホール/リメイク

SSRヴィエナディッシュ19インチ2Pホイールフルオーバーホール修理

SSRヴィエナディッシュ19インチ2Pホイールフルオーバーホール修理

2020年8月1日

SSR(スピードスター)のヴィエナデッィッシュ19インチホイールです。 これも古いホイールですが、オーソドックスなデザインは流行り廃りなく、いつの時代にも馴染みますね。 全て綺麗にフルオーバーホール修

SSRメッシュ16インチをディスク再塗装/リムポリッシュ再加工でフルオーバーホール

SSRメッシュ16インチをディスク再塗装/リムポリッシュ再加工でフルオーバーホール

2020年1月14日

SSRメッシュの16インチです。 数十年前の古いホイールですので、全体的に傷んでいて当然で、今回はこれを全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 リムのポリッシュ再加工を

SSRスターファイブ14インチ オーバーホールと同時にリム交換リバレルで太さアップ

SSRスターファイブ14インチ オーバーホールと同時にリム交換リバレルで太さアップ

2019年7月19日

SSRスターファイブの14インチです。 フルオーバーホールと同時にリム交換リバレルで太さアップご希望で新潟県よりご依頼いただきました。 現在のサイズがフロント用が7.0j+12、リア用が7.5j+6、

当時物SSRスターシャーク13インチ オーバーホール+リム交換(リバレル)で太さアップ

当時物SSRスターシャーク13インチ オーバーホール+リム交換(リバレル)で太さアップ

2019年6月9日

SSRスターシャーク13インチの当時物です。 現在出回っている1Pの復刻版ではなく、SSR製の当時物です。 フルオーバーホールと同時にアウターリムを交換で現在のサイズより太くリバレルご希望で、岩手県か

リム交換で極太カスタムのSSRジルバレーシング 日産スカイラインケンメリへ装着画像いただきました

リム交換で極太カスタムのSSRジルバレーシング 日産スカイラインケンメリへ装着画像いただきました

2018年8月9日

先日作業させていただきました「SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) で極太ホイールへ」、新潟県より日産スカイラインケンメリへ装着画像いただきました。 私自身旧車系

SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) で極太ホイールへ

SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) で極太ホイールへ

2018年7月8日

今年4月に『SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) フルオーバーホール修理』をご依頼いただきました新潟県のお客様、作業内容は前回と同じで、アウターリムをさらに太くと

SSRスターシャーク13インチ リム交換(リバレル)フルオーバーホール修理

SSRスターシャーク13インチ リム交換(リバレル)フルオーバーホール修理

2018年4月20日

兵庫県からのご依頼です。 当時物SSRスターシャーク13インチです。 7j±0が2本/7.5j-8が2本です。今回はフルオーバーホールと、7jの2本のアウターリムを1.5jアップリムに交換して8.5j

SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) フルオーバーホール修理

SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) フルオーバーホール修理

2018年4月9日

新潟県からのご依頼です。 SSR JILBA RACING(ジルバレーシング)14インチです。オーバーホール修理と同時にリム交換(リバレル)も行い、極太サイズへリメイクします。今回はアウターリムを7j

ロンシャン14インチホイール ダイヤモンドカット加工/オーバーホール修理

ロンシャン14インチホイール ダイヤモンドカット加工/オーバーホール修理

2017年12月9日

長崎県からのご依頼です。 ロンシャン14インチです。 古いホイールですのでオーバーホールを、スポークもオリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上げでのご依頼です。 ダイヤモンドカットは3D旋盤での切削加

旧式SSRホイール 溶接分解アウターリム交換(リバレル)でサイズアップ

旧式SSRホイール 溶接分解アウターリム交換(リバレル)でサイズアップ

2017年8月24日

SSR マークⅢです 長崎県からのご依頼です。 SSR マークⅢ、アウターリムのサイズアップ交換リバレル含む、フルオーバーホールでの入庫です。 現状の品祖なサイズから大幅なサイズアップで、全く違うイメ

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

2017年1月18日

SSRマークⅡです かなり太いサイズです ディスクカラーをゴールドで統一とリムの鏡面ポリッシュ作業での入庫です 塗装剥離 塗装を剥離し、ブラスト研磨からバレル粗研磨で下地処理をします 構造は3Pですの

SSR マークⅡ リフレッシュでパウダーコートキャンディラズベリーカスタム

SSR マークⅡ リフレッシュでパウダーコートキャンディラズベリーカスタム

2015年8月19日

SSR マークⅡ リフレッシュをかねてキャンディラズベリーにカスタムします お客様でサンドブラストをかけた状態でしたが、目がかなり粗いです・・・ このまま塗装も出来ますが、レべリングを考慮し、バレル粗

SSR マークⅢ リフレッシュフルオーバーホール修理

SSR マークⅢ リフレッシュフルオーバーホール修理

2015年7月6日

SSR マークⅢ 太いです マーク3でこのサイズの中古ですとかなりしたでしょうね ロンシャン、ハヤシ、マークⅡ、マークⅢなどのこの手のホイールは アウターリムとインナーリムでディスクをサンドイッチにし

SSRマークⅢ 色変え/ピアスボルト交換フルオーバーホール修理

SSRマークⅢ 色変え/ピアスボルト交換フルオーバーホール修理

2015年6月3日

SSR マークⅢ 古いものですので、塗装劣化、酸化、退色などは当然ありますが、 週履歴無しでリメイクベースとしては良好です。 ディスクのカラー変更でリメイクします。 リムは研磨します 腐食防止、汚れ付

フルオーバーホール修理スターフォーミュラーのアルトワークス装着画像

フルオーバーホール修理スターフォーミュラーのアルトワークス装着画像

2013年10月16日

以前にフルレストアオリジナル復元修理させていただきましたSSRスターフォーミュラー スズキアルトワークスに装着画像を東京都よりいただきました アウトリムは鏡面ポリッシュ加工 ディスクはパウダーコートレ

SSRスターフォーミュラー DIYからフルレストアオリジナル復元修理

SSRスターフォーミュラー DIYからフルレストアオリジナル復元修理

2012年4月6日

東京都からのご依頼で、スズキアルトワークスに履かせるホイールです 当事物のSSRスターフォーミュラーです DIYで途中まで作業仕掛けたんですね これを完全オリジナルに復元します ディスクの塗装剥離 オ

SSRフォーミュラメッシュ ピアス&ナット交換含むフルオーバーホール修理

SSRフォーミュラメッシュ ピアス&ナット交換含むフルオーバーホール修理

2010年11月1日

SSRスターフォーミュラーです それほど痛んではいませんが、新品のようにと言うことで フルオーバーホールします リム、ディスクをばらし、ディスクは剥離後再塗装 リムは鏡面研磨後、クリアー仕上げです

SSRドリドリメッシュ 分解からのガリ傷/腐食再塗装フルオーバーホール修理

SSRドリドリメッシュ 分解からのガリ傷/腐食再塗装フルオーバーホール修理

2010年8月7日

SSRドリドリメッシュです 「ドリドリメッシュ」これが正式名称なのが、凄いですね リムは細かな傷や削れが多数です ディスクは、腐食が酷く、パラパラと剥がれてきます 年式的には、こうなるのが普通で