ブラッシュド+リム交換のSSRケーニッヒをトヨタマークXへ装着
2022年9月6日
SSR製ケーニッヒをリム交換(ステップリム換装)で18→19インチ化とフルブラッシュドにてカスタムさせていただきましたが、埼玉県よりトヨタマークXへの装着画像をいただきました。リアはもちろんですが、フロントもド迫力のサイズです。
フィニッシュもフルブラッシュドなので、完全にカスタムで手を加えた感が前面に出ていますね。
リアはもちろんですが、フロントもド迫力のサイズです。
フィニッシュもフルブラッシュドなので、完全にカスタムで手を加えた感が前面に出ていますね。
新着情報
18インチBBSスーパーRSをシャンパンゴールド塗装＆リバレル加工
2026年04月25日
BBSスーパーRSの18インチです。 ディスクをシルバーからシャンパンゴールドへ色変えと、リム交換リバレルでJ数とオフセット変更ご希望で神奈川県よりご依頼いただきました。 スーパーRSは元々はアウター
X4 M40i 純正21インチをダークグレー+ブラッシュド/スモークにカスタム
2026年04月18日
BMW X4(G02) M40iの純正21インチホイール、ダブルスポーク718Mです。 元々の画像がありませんが、元々は全体がチタニウムゴールドのような艶消しで、スポーク天面と外周が切削になっているタ
BBSスーパーRS 20インチをアウターリム5インチの迫力リバレル加工
2026年04月11日
BBSスーパーRSの20インチです。 リム交換リバレル率の高いホイールの一つです。 今回は元々が10.5ｊあるのでそもそも太いので、太さ的には0.5ｊだけアップになりますが、オフセットが現状+25から
LM GT1の18インチディスクお預かりしてリバレルリムを組み合わせ
2026年04月04日
NISMO(ニスモ) LM GT1の18インチです。 LM GT1、LM GT2は、中古相場が3桁が当たり前の高級ホイールになっていますね。 今回は、以前に当社でニスモLM GT1 18インチをリフレ
レイズ TE37 SAGA S-plusの19インチをブラッシュド加工カスタム
2026年03月07日
レイズTE37SAGA S-plusの19インチです。 現状はレイズカラー名で言うところのダイヤモンドダークガンメタで、これをブラッシュド加工カスタムご希望で宮城県よりご依頼いただきました。 ブラッシ
ワークVS-KFをアウターリム交換+ディスクスパッタリングメッキ加工
2026年02月21日
ワークVS-KFの18インチです。 このホイールも昔から息が長く今も人気のホイールの一つで、特にリム交換リバレルのベースとして入庫の割合が高いです。 今回は、アウターリム交換で太く深くし、ディスクは純
OZフッツーラ20インチをリバレル21インチ化+114.3→120PCD加工
2026年02月14日
OZフッツーラ20インチです。 リバレルベースとしてはBBSと並んで入荷が多いホイールの一つです。 今回も20インチから21インチ化と合わせて、114.3から120へのPCD加工、リフレッシュもかねて
フォージアートGTRの24インチをブラッシュド+キャンディー塗装
2026年01月24日
高級アメ鍛ホイール、フォージアートGTRの24インチです。 入庫時の画像がありませんが、元々はディスクはブラッシュド、リムはクロームメッキでした。 ディスクは同じくブラッシュドでスモーク系キャンディー
