ブラッシュド+リム交換のSSRケーニッヒをトヨタマークXへ装着
2022年9月6日
SSR製ケーニッヒをリム交換(ステップリム換装)で18→19インチ化とフルブラッシュドにてカスタムさせていただきましたが、埼玉県よりトヨタマークXへの装着画像をいただきました。リアはもちろんですが、フロントもド迫力のサイズです。
フィニッシュもフルブラッシュドなので、完全にカスタムで手を加えた感が前面に出ていますね。
リアはもちろんですが、フロントもド迫力のサイズです。
フィニッシュもフルブラッシュドなので、完全にカスタムで手を加えた感が前面に出ていますね。
新着情報
ロリンザーRSK6の21インチをリム交換フルオーバーホール+PCD加工
2026年10月24日
ロリンザーRSK6の21インチです。 フルオーバーホールと112→114.3のPCD加工ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 当初はリム交換の予定ではありませんでしたが、歪みチェックをすると、アウ
レクサスRZ純正20インチをブラッシュド/スモーククリアーカスタム
2026年10月17日
レクサスのEV電気自動車RZの純正20インチホイールです。 現状はブラック/天面ダイヤカットで、これをブラック/天面ブラッシュド+スモーククリアーへカスタムご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ま
13クラウンに履くSSRガルトマイヤー18インチを再塗装+J数アップ
2026年09月26日
SSRガルトマイヤー18インチです。 もう30年程昔のホイールでしょうか、人気のあったホイールの一つであちこちで目にしました。 これを13系クラウンV8に履かせるべく、「ディスクの再塗装」と「リム交換
アンドリューⅤ リバレル加工＆ブラッシュド加工/キャンディー塗装
2026年09月19日
ヴェイルサイドアンドリューⅤの18インチです。 このホイールもリバレル加工ベースとして多いホイールの一つで、今回はフロント用は18インチリバースのままでサイズ変更、リアはステップリムに替えて18→19
14インチSSR Hiro V-1をレインボーカラー塗装+リバレル15インチ化
2026年09月12日
SSR Hiro V-1の14インチです。 ディスクをホワイトからレインボーカラーへの色変えカスタム塗装と、リバレル極太仕様の15インチ化ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 Hiroの14イン
エリートマックス16.5→17インチリバレル/ディスクポリッシュ加工
2026年07月18日
エリートマックスです。 私も昔4駆が好きで乗っており同じホイールも履いた事があるので、懐かしく思います。 当時はハーフサイズの16.5インチが流行っていましたが、今は薄れてきてタイヤも少なくなっている
VOLK RACING 21Cの18インチディスクをブラッシュドにカスタム
2026年06月27日
RAYS VOLK RACING 21C（レイズ ボルクレーシング 21C）の18インチです。 スポークが湾曲に凹んでいるあたりが昔のGR.Cをモチーフにしたデザインなのかな、と思います。 元々はレイ
SSRマークⅡ ディスク色変えブロンズ塗装+アウターリム交換リバレル
2026年06月20日
SSRマークⅡの15インチです。 古いホイールなのでリフレッシュついでにディスクをブロンズに色変えと、アウターリム交換リバレルご希望で新潟県よりご依頼いただきました。 当時物SSRは、アウターリムとイ
