三菱 ランサーエボリューションⅩ ブリヂストンVRX/前後牽引フック/アライメント調整
2016年1月19日
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 オートスタッフ製の牽引フックを前後に取り付けしました。 「ＨＫＳスーパーオイルＥＶＯⅩ」でエンジンオイルを定期交換。 ブレーキのジャダーが発生していたのでロ
四輪アライメント測定／調整
日産スカイライン ENR34 アライメント調整
2016年1月15日
日産 スカイライン ＥＮＲ３４ ご来店。 ハンドルがとられ真っ直ぐ走りずらいとの事でご来店。 アライメントを測定するとやはりズレていましたのでそのまま調整を行いました。 Ｙ様、誠にありがとうございまし
スバル WRX STI VAB HKS HIPERMAX Ⅳ GT Spec-A 取り付け
2016年1月7日
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ Ｓｐｅｃ－Ａ」を取り付けしました。 オーナー様の希望により車高をノーマルと同程度に上げて組み込みました。 雪道はノーマル
日産 プレサージュ ドライブシャフト交換/アライメント調整
2015年12月7日
日産 プレサージュ ご来店。 旋回時に異音が発生するとの事で点検。 右ドライブシャフトのブーツが破れグリースが飛び散ってゴリゴリになっていました。 リビルト品に交換して異音は無くなりました。 一部足廻
ホンダ ステップワゴン RG2 車高調整/アライメント調整/HKSフィルター交換
2015年12月6日
ホンダ ステップワゴン ＲＧ２ ご来店。 冬準備で車高調整とスタッドレスタイヤへの交換を行いました。 数年使用している他社製車高調でロックナットが回らずかなり苦労しましたが何とか完了。 前後５〜６ｃｍ
ホンダ フィットRS GE8 HKS S-StyleX から純正ダンパーへ戻し作業
2015年12月5日
ホンダ フィットＲＳ ＧＥ８ ご来店。 冬準備で「ＨＫＳ Ｓ－Ｓｔｙｌｅ Ｘ」から純正ダンパーに戻しました。 アライメント調整を行い完成です。 Ｍ様、いつもありがとうございます。
トヨタ 86 ZN6 ストラットタワーバー／ブレーキパッド交換／アライメント調整
2015年12月4日
トヨタ ８６ ＺＮ６ ご来店。 ＣＵＳＣＯ製ストラットタワーバーを取り付けしました。 ブレーキマスターシリンダーストッパー付きで、ボディーとブレーキ両方の剛性を向上させます。 ８６・ＢＲＺでは定番のＴ
スズキ ハスラー HKS LEGAMAXマフラー/1インチUPサス/ストラットタワーバー
2015年11月29日
スズキ ハスラー ＭＲ３１Ｓ ご来店。 ＨＫＳマフラー、１インチＵＰサス、ストラットタワーバーなど 盛り沢山のパーツを取り付けしました。 まずは「ＭＡＳＴＥＲ ＰＩＥＣＥ リフトアップサスキット」の取
スバル BRZ ZC6 車高調整/アライメント調整
2015年11月19日
スバル ＢＲＺ ＺＣ６ ご来店。 冬の準備で車高を上げました。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」を装着して２年半経ちますが、 錆の発生も無くスプリングシートとロックナットは普通にクルクル回ります
SUZUKI ワゴンR スティングレー ダウンサス／LEDファグランプ取り付け
2015年10月25日
トヨタ ヴェルファイア GGH20W 4輪アライメント調整
2015年8月31日
トヨタ ヴェルファイア ＧＧＨ２０Ｗ ご来店。 エアサスを走行時の車高に調整して４輪アライメントを調整しました。
三菱ランサーエボリューションⅩ HKS HIPERMAX Ⅳ GT 取り付け アライメント
2015年8月30日
ミツビシ ランサーエボリューションⅩに「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」を取り付けしました。
スバル WRX STI VAB “HKS HIPERMAX Ⅳ GT Spec-A” 道内初装着！
2015年8月12日
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ 車高調取り付けで入庫。装着する車高調は先日発売されたばかりの「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ Ｓｐｅｃ－Ａ」です。北海道で第１号の装着となります！
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ APPブレーキライン交換 4輪アライメント調整
2015年7月17日
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＡＰＰ製ブレーキライン」へ交換しました。ブレーキフルードは「ＨＫＳ Ｆ－７０６」へ交換です。追加で４輪アライメントを調整して完成です。
スバル インプレッサ GRB ピロアーム交換・4輪アライメント調整
2015年6月26日
スバル インプレッサ ＧＲＢ のＳ様ご来店。 フロント側ロアアームを純正でピロ仕様になっているへ交換し、 他の純正ゴムブッシュもＣＵＳＣＯ製ピロブッシュへ打ち替えしました。 リヤ側はＣＵＳＣＯ製ラテラ
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ ４輪アライメント調整
2015年6月25日
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ ご来店。 ４輪アライメント調整を行いました。 Ｎ様、誠にありがとうございました。
スバル インプレッサ GDB HKS HIPERMAXⅢオーバーホール/アライメント調整
2015年6月9日
スバル インプレッサ ＧＤＢ 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸⅢ」をオーバーホールとバネレート変更をしました。 フロント側 リヤ側 「ＨＫＳ ブレーキフルード Ｆ－７０６」でフルード交換しました。 ４輪アラ
アルファロメオ コーナーウエイトゲージで車重測定
2015年6月8日
アルファロメオ ご来店。 お客様のご依頼で車重と軸重を測定しました。 コーナーウェイトゲージで総重量と４軸の軸重を測定しました。 フロント・リヤとも左右の軸重の差が少ない方でバランスが良い車なんですね
三菱 ランサーエボリューションⅩ ４輪アライメント調整
2015年6月7日
ミツビシ ランサーエボリューションⅩのＭ様ご来店。 ４輪アライメント調整を行いました。 Ｍ様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ４輪アライメント調整
2015年6月4日
三菱ランサーエボリューションⅩご来店。キャンバー／トー両方の調整ボルトが固着していたので新品へ交換してから、４輪アライメント調整を行いました。
新着情報
トヨタ スープラ JZA80 6MT HIPERMAX MAX-R取付け
2025/04/13
トヨタスープラJZA80のS様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調はハイパーマックス-Rです。 ■HIPERMAX R専用新開発オイル 「SRF (Super Response Fl
トヨタ カローラスポーツNRE214 8NR 4WD ハイパーマックスS取付け
2025/04/04
トヨタカローラスポーツNRE214 4WDのN様、サスペンションの交換でご来店です。 取付ける車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション取付け後 ↑リアサスペンション取付け後
スバル インプレッサWRX GDB LAクラッチ交換＆4輪アライメント調整
2025/03/29
スバル インプレッサWRX GDBのT様、クラッチ交換でご来店です。 交換するのはHKS LAクラッチシングルプレートです。 新素材「MGコンポジットディスク」が扱いやすさと伝達性能を両立 新素材の
ホンダ S660 JW5 6MT 車高調交換 HKS HIPERMAX S取付け
2025/03/14
ホンダS660JW5のA様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 フロントサスペンション交換後 リアサスペンション交換後 A様、誠にありがとう
トヨタ H30W/H35W アルファード ハイパーマックスG取付け 4輪アライメント調整
2025/03/08
トヨタ30/35系アルファード4WDのI様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションはHKSハイパーマックスGになります。 ■特長 純正形状ダンパーを採用することで、ローダウンし
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ 1型 ＡＴ 異音／振動点検 エンジンマウント交換
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スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ 純正形状ダンパーＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｇ取付け
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スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＮ様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、ＨＫＳハイパーマックスＧです。 ■特長 ・本シリーズでは純正形状ダンパーを採用することで、ローダウン
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４ サスペンション交換／ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーR取付け
2024/10/28
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＩ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＲです。 ＲＺ３４は車体剛性が高く、ＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｒ専用のスプリングＬＶＳを組み合
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