ホンダ S660, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付けホンダ Ｓ６６０ＪＷ５のＳ様、ＧＴ１００Ｒパッケージ取付けでご来店です。 ＣＶＴ車両にＨＫＳ ＧＴ１００Ｒパッケージを取り付けます。 まずは純正パーツの取り外し ＨＫＳ ＧＴⅢ－ＫＸタービン 燃料ポ
スズキワゴンRスティングレーのＨ様、マフラー交換でご来店です。 純正マフラー ＨＫＳリーガマックススポーツ取付後 ＨＫＳのチタンアウターを装着したセパレートタイプの二重構造テール Ｈ様、誠にありがとう
ダイハツコペンＬＡ400Ｋでご来店のＮ様、サイレントハイパワーマフラーとスーパーパワーフローの取付けでご来店です。 ターボ車特有のスポーティーな吸気音になり、ハーフスロットルから踏み込んだ時の軽快感
ダイハツｺﾍﾟﾝＬＡ４００ＫのＨ様、ＨＫＳパイピングキット＆ＶＡＣの取り付けでご来店いただきました。 パイピングキットは、ＩＣのレイアウト、パイピングの取り回し上、フロントバンパーの脱着が必要になり
スズキジムニーＪＢ６４Ｗでご来店のＦ様、マフラー交換でご来店です。 マフラーの存在が一目でわかるスタイリッシュなリヤビューで静かすぎず、うるさすぎずの丁度いい音圧。不快な音を抑えて快適でスポーティー
スバルＷＲＸＳＴＩＶＡＢでご来店のＮ様、サスペンションキャンペーンでハイパーマックスⅣ ＳＰをご成約いただきました。 ＳＰはピロアッパーマウント使用でアッパーでもキャンバー調整可能です。 最後に4輪
ＨＫＳテクニカルファクトリー札幌店では、毎月新商品や話題のＨＫＳ製品、サービス等をブログで紹介していきます。アイテムによって様々な特典をご用意していますのでお楽しみに！ ７月のおすすめ商品は、ＲＢ２６
ＨＫＳテクニカルファクトリー札幌 ７月の営業日をご案内いたします。 毎年恒例の「ＨＫＳ ＢＩＧＰＯＷＥＲ ＣＡＭＰＡＩＧＮ」が、 ５月２５日〜８月３１日の期間で開催中です。 この夏、チューニングを検討
７月１３日（土）〜１５日（月）は「ＨＫＳ ＢＮＲ３４ ＧＴ-Ｒ」を展示。 「スカイライン ＧＴ-Ｒ フェアー」を開催いたします！ 「ＨＫＳ ＢＮＲ３４ ＧＴ-Ｒ」が道内初上陸！ エンジンは「２.８Ｌ＋
先日、ＬＥＧＡＭＡＸ ＳＰＯＲＴＳを取付したＩ様、本日はフラッシュエディターの書き換えでご来店です。 ＴＦ札幌店オリジナルデータをインストール 全域でノーマル比３〜５ＰＳアップの１４６．６ＰＳでした。
先日キャタライザー交換をされたＳ様、本日はマフラー交換でご来店です。 ランサーエボリューションⅩの定番、ＨＫＳスーパーターボマフラーに交換です。 ブルーグラデーションテール Ｓ様、遠方からのご来店あ
トヨタ ヴェルファイアでご来店のＫ様ご夫妻、ＳスタイルＬ２０１８をご購入いただきました。 ・今回のモデルチェンジについて品質向上に及ばず、乗り味・車高設定などの商品性も見直しを図り、更なる商品性向上を
ブログをご覧になってお電話でご予約頂いた、ホンダシビックＦＫ７のＹ様、リーガマックスプレミアムをご購入でご来店です。 フロント部分より交換で絞り無しのストレート構造、純正比50％の低排圧！ テール部分
スズキアルトワークスＨＡ３６Ｓ ＡＧＳにお乗りのＫ様がご来店されました。 ＥＣＵチューニングはＨＫＳ『フラッシュエディター』で行います。 ＨＡ３６Ｓアルトワークスの定番ですね！ ＨＫＳマフラー『リー
昨年、ＨＫＳリーガマックススポーツを購入して頂いたＳ様、本日はフラッシュエディターの商談でご来店です。 フラッシュエディターのプリセットデーター PHASE1：スピードリミッター解除 PHASE2：
「２０１９’ＨＫＳ ＨＩＰＥＲ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ ｉｎ 十勝 Ｒｄ．１」 ６月９日（日）無事に開催する事ができました。 開催前は、曇り、気温１５℃の天気予報でしたが、 始まってみると、晴れ、気温２２
スズキアルトターボＲＳ ＨＡ３６ＳのＨ様、フラッシュエディターのご相談でご来店くださいました。 オリジナルデーターをインストール フラッシュエディターは５ＭＴ専用商品ですが、ＨＫＳテクニカルファクト
スバル ＷＲＸ Ｓ４ ＶＭＧ でご来店のＴ様、フラッシュエディターインストールでご来店です。 Ｄ型の車両でしたが無事にＰＨＡＳＥ１をインストール出来ました。 Ｔ様、誠にありがとうございました。
ミツビシランサーエボリューションⅩでご来店のＳ様、排気漏れ点検です。 純正触媒が腐食でパイプ部分、フランジ部分から排気漏れしていましたのでＨＫＳメタルキャタライザーに交換です。 ＣＺ４Ａ用ＨＫＳキャ
スバル レヴォーグＶＭ４のＮ様、ダンパーキャンペーンをご覧になりご来店頂きました。 ＭＡＸ ＩＶ ＧＴをベースに最新理論でリセッティングした究極のストリートサスペンション スペックＡへ交換です。 ■
トヨタ GRヤリスGXPA16 GEN2（後期）DATブーストアップチューニング その③ ECU書き換え/現車セッティング編
GRヤリス後期（GEN2）DATブーストアップ その③ ECU現車セッティング編 取付け作業が完了して当社DYNOJETで計測＆ECUの現車セッティングを行いました。 青ライン（ECU書き換え後）