ポリッシュ加工+キャンディー+リム交換リバレルのOZペガソ フェラーリへ装着です
2019年10月5日
先日作業させていただきましたフェラーリ用OZペガソ18インチ バレル研磨ポリッシュ加工/キャンディー/リム交換リバレル加工ですが、装着画像いただきました。
新着情報
Z34純正ホイールをポリッシュ加工+キャンディーチタンブルー塗装
2026年10月10日
日産Z34フェアレディZ純正18インチホイールです。 バレル研磨フルポリッシュ加工+キャンディー塗装でのカスタムご希望で群馬県よりご依頼いただきました。 まずは塗装剥離、ブラスト処理します。 ここから
13クラウンに履くSSRガルトマイヤー18インチを再塗装+J数アップ
2026年09月26日
SSRガルトマイヤー18インチです。 もう30年程昔のホイールでしょうか、人気のあったホイールの一つであちこちで目にしました。 これを13系クラウンV8に履かせるべく、「ディスクの再塗装」と「リム交換
アンドリューⅤ リバレル加工＆ブラッシュド加工/キャンディー塗装
2026年09月19日
ヴェイルサイドアンドリューⅤの18インチです。 このホイールもリバレル加工ベースとして多いホイールの一つで、今回はフロント用は18インチリバースのままでサイズ変更、リアはステップリムに替えて18→19
14インチSSR Hiro V-1をレインボーカラー塗装+リバレル15インチ化
2026年09月12日
SSR Hiro V-1の14インチです。 ディスクをホワイトからレインボーカラーへの色変えカスタム塗装と、リバレル極太仕様の15インチ化ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 Hiroの14イン
エリートマックス16.5→17インチリバレル/ディスクポリッシュ加工
2026年07月18日
エリートマックスです。 私も昔4駆が好きで乗っており同じホイールも履いた事があるので、懐かしく思います。 当時はハーフサイズの16.5インチが流行っていましたが、今は薄れてきてタイヤも少なくなっている
SSRマークⅡ ディスク色変えブロンズ塗装+アウターリム交換リバレル
2026年06月20日
SSRマークⅡの15インチです。 古いホイールなのでリフレッシュついでにディスクをブロンズに色変えと、アウターリム交換リバレルご希望で新潟県よりご依頼いただきました。 当時物SSRは、アウターリムとイ
ダイヤカット+リバレルのロンシャンをRX-7装着(Wekfest参加)画像
2026年05月16日
ディスクのダイヤモンドカット加工と16インチから17インチへのリバレルでカスタムさせていただいてロンシャンXR-4Z、マツダ FD3S RX-7に装着し、Wekfest Japan 2026へ参加され
ロンシャンXR-4Zを天面ダイヤカット加工+16→17インチリバレル
2026年05月09日
ロンシャンXR-4Zです。 このタイプのロンシャンは珍しいのかな、と思います。 今回は、現状ディスクはオリジナルのままのシルバー丸塗りですが、XR-4のようにブラック/天面ダイヤカットに加工するのと、
