ワークVS-XXの14インチをリム交換で15インチ化+ディスク色変え塗装
ワークVS-XXの14インチホイールです。 元々は14インチリバースリムで、これをステップリムへ交換で15インチ化と、ディスクゴールドからホワイトへ色変え塗装ご希望で、茨木県よりご依頼いただきました。
ワークVS-XXの14インチホイールです。 元々は14インチリバースリムで、これをステップリムへ交換で15インチ化と、ディスクゴールドからホワイトへ色変え塗装ご希望で、茨木県よりご依頼いただきました。
当時物のテクノファントムの14インチホイールです。 現状6.0jをアウターリム交換で8.0jへリバレル加工と併せて、現状ディスク赤からイエローラメへ色変えご希望で、愛媛県よりご依頼いただきました。 リ
トヨタスプリンタートレノ/レビンの通称AE86の当時の純正14インチホイールです。 40年程前の車なので、劣化や艶引けは当然なので、今回リフレッシュ再塗装ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 セ
VW(フォルクスワーゲン)ゴルフ1/ゴルフ2のP-SLOT、通称Pスロ純正の14インチホイールです。 40年前のホイールなので、痛みや劣化は当然で、それをオーバーホール再塗装ご希望で、北海道よりご依頼
ビルボリバージュの14インチホイールです。 40年前のホイールで、いつかの段階でカスタムリメイクされていて、それも色褪せが目立ってきたため、リフレッシュを兼ねてブラッシュド+キャンディーでカスタムリメ
SSRマークⅢの14インチホイールです。 アウターリム交換とディスクをホワイトへ色変え塗装ご希望で、愛媛県よりご依頼いただきました。 旧SSRホイールは、アウターリムとインナーリムでディスクをサンドイ
旧車系3ピースホイール、SSRスターフォーミュラの14インチです。 ディスクをゴールドからレッドへ色変え塗装してのフルオーバーホールと合わせて、アウターリム交換リバレル加工にて6.5j/7.0jから1
RAYS(レイズ)CE28の14インチホイールです。 ゴールド2本とブロンズアルマイト2本で、これをポリッシュベース+キャンディーブロンズ塗装でカスタムご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 ポ
リーガマスターの14インチホイールです。 リーガマスターは昔からよく入庫しますが、主に17インチばかりで、リーガマスターの14インチ初めて見たかもしれません。 今回リフレッシュを兼ねてブラッシュド+キ
SSRマークⅡの14インチホイールです。 6.0jをアウターリム交換で9.5jへリバレル加工と、ディスクのオレンジ塗装ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 当時物SSRは、アウターリムとインナ
SSRカサブランカの14インチホイールです。 当時物SSRの中でも希少なモデルの一つではないでしょうか。 今回は、ディスクを現状レッドからゴールドへ色変え塗装とリム交換リバレル加工ご希望で、神奈川県よ
ワタナベの14インチホイールをオーバーホールご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 現状は、ディスクはブラックに塗装されており、リムは切削肌の状態です。 今回オーバーホールついでに少し仕様変更/
スーパースターレーシングRⅢの14インチホイールです。 旧車系ホイールも多く見てきていますが、このホイールは初めて見ました。 今回は、ディスクの色変え塗装と、リム交換ご希望で、埼玉県よりご依頼いただき
以前にRAYS TE37の14インチホイールをブロンズからブラッシュド+キャンディーブルーへカスタム施工させていただきましたが、北海道よりマツダAZ-1へ装着画像いただきました。 レアなお車にカスタム
RAYS TE37の14インチホイールです。 現状のブロンズアルマイトからブラッシュド+キャンディーブルーへカスタムご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ガリ傷などの傷みは全く無く新品同様に綺麗な
ワークエクイップ03の14インチです。 ほぼ新品に近く綺麗な状態で、これをブラッシュド/キャンディーペイントカスタムご希望で埼玉県よりご依頼いただきました。 ◎リムのポリッシュ加工+キャンディー塗装
RAYS TE37の14インチです。 中古で購入され、元々はレイズ純正のブロンズアルマイトを、全オーナー様が塗装されているとの事でした。 どの程度の物をどのようなレベルで修理、塗装されたのかがこちらで
BCW STEFFAN EVOメッシュ 14インチですが、いい太さあります 古いホイールですので、リフレッシュを兼ねてゴールドへ色変えします まずはいつものように塗装を剥離、下地の研磨からさらにバレル