ポルシェ純正スピードライン18インチ バレル研磨ポリッシュ加工+リム交換(リバレル)で極太ホイールへ
ポルシェ純正スピードライン純正18インチです。 このホイールもかなり古い物なので、白サビや塗膜の劣化はあって当然で、リフレッシュを兼ねて現在のシルバーディスクからバレル研磨でのポリッシュディスクにリメ
ポルシェ純正スピードライン純正18インチです。 このホイールもかなり古い物なので、白サビや塗膜の劣化はあって当然で、リフレッシュを兼ねて現在のシルバーディスクからバレル研磨でのポリッシュディスクにリメ
以前に施工させていただいたOZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム、12/9の東京お台場のスタンスネーションに出られ、見事アワードを取ったとの事で、そのご報
OZフッツーラ18インチです。 ディスク4枚+社外アウターリム5.25インチ2枚の分解した状態でお持ち込みいただきました。 これに組み合わせる4.0インチインナー2枚、4.5インチインナー2枚、4.0
BBS RG-R 18インチです。 軽い擦り傷程度はありますが、特にガリ傷等はなく程度の良い中古相当と言う感じです。 長年使用されているので、艶引け感はありますので、リフレッシュを兼ねてブラック/ブラ
KMCホイールのモンスター18インチです。 元々はマットブラック丸塗りで、それをブラック/ブラッシュド/キャンディースモーククリアーカスタムのご依頼です。新品で5本を茨木県から入庫いただきました。 ■
BBS RS-GTの18インチです。 今のBBSのカラー名でDS-SLD、ちょっと前まではDSK-Pと呼ばれていましたね。 特に酷い損傷はありませんが、経年での腐食や小傷程度はあり、それらの修理を兼ね
福岡件からのご依頼です。 ファブレスプロファンド18インチです。特に酷い状態ではありませんが、元々が切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)+溶剤クリアー仕上げですので、白サビは出てきております。 今回は
東京都からのご依頼です。 ポルシェ純正スピードライン3P、18インチホイールです。 このホイールも昔から入庫率の高いホイールで、今回はディスクがポリッシュのタイプです。腐食、白錆びがかなり酷い状態です
埼玉県からのご依頼です。 ランエボ10純正のBBS18インチです。 元々はハイパーブラックですが、補修の為かガンメタで簡易塗装されています。今回はそれら含めリフレッシュを兼ねてブラッシュド+キャンディ
神奈川県からのご依頼です。 RAYSグラムライツ57Xtreme18インチ、特に大きなガリ傷や曲がりの修理はなく、ブラッシュド+キャンディーパウダーコートカスタムでの入庫です。 塗装の剥離、下地研磨か
BBS スーパーRSの18インチです 北海道からのご依頼です。 BBSスーパーRSをイベント出品車両用として、リム交換からバレル研磨ポリッシュ加工、キャンディーパウダーコートとフルカスタムでの入庫です
ヴェイルサイド アンドリューV 18インチです 懐かしいホイールです。このホイールも昔かなり流行りましたね。オーソドックスなデザインなので、今見ても特別古さは感じませんね。 DIY磨きでポリッシュにさ
相変わらず入庫頻度の高いポルシェ純正スピードライン3Pの18インチホイールです。 画像には1本しか写っていませんが4本です。 現状はディスクシルバー塗装のタイプですが、ディスクをポリッシュ仕様へのカス
このホイールも入庫の多い1PタイプのBBS RGⅡ 18インチです。 特にガリ傷修理や曲がり修理などの破損の修理目的と言う事ではなく、全体に白サビ腐食や艶引け劣化が出ているため、再塗装&ダイヤモンドカ
BBS LMの18インチホイールです。 特に修理箇所は無い程度良好のLMです。 ディスクもリムもオールブラッシュド、ディスクはキャンディーゴールドでカスタムに加え、ディスクを裏から組むアンダーディスク