チューニングカー製作　三菱 ランサーエボリューションⅢ （ランエボ3）
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2010年05月18日

ＤＲＨに間に合わなかった　ミツビシ　ランサーエボ３

先日　日曜日のドラッグ　ＩＮ　上士幌（ＤＲＨ杯）　第１戦に間に合う様にと
製作していたミツビシ　ランサー　エボⅢ　ＣＥ９Ａでしたが(‐＿‐)



例年にないこの寒さで　慣らし走行がままならず　ＨＫＳ　Ｆコン　Ｖｐｒｏの
現車セッティングが間に合わず　断念しました｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ



４Ｇ６３　2,0改東名2,2　エンジンは冬の間にＯ／Ｈしたんですが．．．

次回　7月11日(日）の第２戦には間違いなく　エントリーを(´ﾟ∀ﾟ｀；)


2010年04月16日

ミツビシ　ランサーエボリューション３　車検整備　完了

車検・整備で入庫していた　ミツビシ　ランサーエボリューションⅢを
アップするの忘れてました(´ﾟ∀ﾟ｀；)



Ｈ7年　ＣＥ９Ａ　４Ｇ６３ターボエンジン　これも懐かしいなぁ～



当時　ドラック車には必ず付いていた　オートメーター(#^.^#)



車検・整備も終了　日曜日に納車になる予定ですヽ(^0^)ノ



今日　違う車ですが重量税に特例がｵﾛｵﾛ((；ω；))ｵﾛｵﾛ
4月から重量税が下がったのですが　また旧車だけに．．．

１８年以上前の車輌は重量税が下がりません(‐＿‐)
今年はＨ4年車は　今まで通りの重量税になりました。

車税も11年前は１０％アップですが　重量税は１８年前以上は(?_?)


2010年02月15日

エボ３　４Ｇ６３改　エンジン始動

ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ　４Ｇ６３改　東名２.２

ＥＸマニ・タービンetc 取り付けられ
エンジン始動 しました！

20100220-04.JPG

20100220-03.JPG

こちらも慣らしが必要ですね :-)


2010年02月08日

エボ３　４Ｇ６３改 東名２.２　Ｏ／Ｈ編

こちらも　エンジンオーバーホールで入っていました

ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ　４Ｇ６３改　東名２.２

すでにオーバーホールされ
車輌に乗せられるのを待っていたエンジンに、チェーンがかけられ


エンジンルームが空っぽのこのフレームへ


乗せられました。


わかりずらっ (；ﾟдﾟ)ｪ. . . . . . .

写真を撮るタイミング間違えました (^_^;)



ちょうどこの日、オーナーさんがファミリーでご来店
久々の愛車とのご対面は絶妙なタイミングでした！
オーナーさんそっくりな可愛い息子さん（2）は
知らない場所に緊張して!?終始フリーズ状態で･･･ (ｏﾟωﾟ)ﾁｰﾝ
車を下から見たのもお初だったとか。

また遊びに来てねぇ～～(*´ｪ`*)っﾟ+｡


2009年12月11日

エボ3　４Ｇ６３改東名2,2　Ｏ／Ｈ編

製作中だった　ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ　４Ｇ６３改東名2,2
のエンジンオーバーホールですが　ブロックまでは完成していましたが。



いつのまにか組み上がってました∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ



写真取り忘れましたが　東名カム　270ｰ11.5とバルブスプリングが
組まれていますﾟ*｡ﾃﾚ(*´艸｀*)ﾃﾚ｡*ﾟ



春までの作業の一つ　４Ｇ６３のエンジンがまずは上がりましたv(oﾟｪﾟo)ﾋﾟｰﾁｭ　　あとＲＢ２６ＤＥＴと２ＪＺと．．．エボⅧとレガシィBE5が．．．ヽ( ´ー｀)ﾉ ﾌｯ


2009年11月21日

エボ３　４Ｇ６３2,0改東名2,2　組み込み

ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ　４Ｇ６３　2,0改東名2,2の
製作が始まりました(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ



すでにシリンダーブロックにクランク　コンロッド　ピストンが組み込まれて
いました(´-∀-｀；)



東名の２，２ＫＩＴのフルカウンター鍛造クランクと94,0㎜ストロークの
鍛造Ｈ断面コンロッドと85,5φ　鍛造ピストンで排気量2,158㏄



前回　エンジンを組んだ時のヘッド　ポートの状態　軽くポート研磨か？



すでに組んでから6年経つのかな(｡´д｀) ﾝ？　軽く荒削りした状態の
ポート研磨だったようです。



一昨日　１９日にボジョレーのワインパーティーに行ってきました。
今年は50年に一度の出来だとか(｡´д｀) ﾝ？　毎年言ってますね。



ルネッサンスサッポロホテルで7時から　今年で4回目の出席でした。


2009年11月19日

エボ３　４Ｇ６３　２，０改２，２　ボーリング＆面研終了

先日　オーバーホールに入った　ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ
の４Ｇ６３　2,0改東名2,2ですが(oﾟωﾟ))ｺｸｺｸ



シリンダーブロックは面研とボーリングが施工され戻ってきました(^^)v



ヘッドも綺麗に面研されてま～すヽ(^。^)丿



春までに完成か┏(ﾟｪﾟ) ｱﾚ？　まぁ慎重にですね　この時期は(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ



今日はボジョレーヌーウ”ォーの解禁日です。今年は５０年ぶりの
豊作だとか．．．毎年同じような事を言っているような(｡´д｀) ﾝ？

別にワインが好きなわけではないが　世の中の流れについていくのが
大好きな私は　ルネッサンスサッポロホテルで7時に(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ

１９：００～２１：００　ワイン１０種類以上
　　　　　　　　　　　　お料理２５種類以上のビュッフェスタイル

　　　　　　　お一人様　￥６，０００なり～(^_-)-☆


2009年11月09日

４Ｇ６３　東名2,2　エンジンＯ／Ｈ　開始

先日エンジンをおろし　ばらされた　ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ
の東名　2,2ＫＩＴ仕様ですが．．．



東名の2,2ＫＩＴ用の８６φのピストンが入荷しました(#^.^#)



ヘッドスタッドボルトも東名の新品に交換することにヽ( ´ー｀)ﾉ ﾌｯ



これから　ボーリング工場に外注に出されます＼(^O^)／




日本シリーズはあっさり巨人が勝ちましたね(´･ω･｀)
おおかたの予想通り　4勝２敗でした（ｰ＿ｰﾒ）

せめてもう１日　札幌ドームで見たかった(-´ω｀-)ｼｭﾝ　でもそうなったら
ダルが投げる．．．　でもこれ以上無理させられない。複雑だ？

毎試合　よく検討したと思います。

今日　藤井　スレッジ　スイニィーの来年の契約が騒がれていました。

スレッジは横浜？藤井は自信の使い方に不満があるらしい。
たしかに今年の藤井はそれなりに投げたと思います。が球団の考えは
５～６回で後退らしい。

負けた5戦の東京ドーム　９０球も投げてない　０点で押さえてる
ピッチャーを6回で代える必要があったのだろうか？

あの試合で　シリーズは決まったのではないでしょうか？


2009年10月29日

エボ３　４Ｇ６３エンジンオーバーホール　続編

前回　エンジンオーバーホールでエンジン脱着に入った　ミツビシ　
ランサーエボリューション　Ⅲ　４Ｇ６３ですが．．．



エンジンは降り　すでにバラバラに(　-Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ



外された東名２，２のピストン　コンロッドですがﾄﾞｷ((*ﾟдﾟ))



ピストンは棚落ちではなさそうだが．．．焼き付きか(*´-ω･)ﾝ?



ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ　やっぱりピストンはﾀﾞｧー(ﾟωﾟ)bﾒｯ!!．．．かな(〟-_・)ﾝ?


今　国会討論がおもしろい　野党(自民等）の質問に与党(民主）が答えると言う
まったく逆転の模様。

自民が突っ込むと　鳩山首相が【あなたがたに言われたくない】とか【誰が　こんな
赤字だらけの国にしたんですか】とか　自民党がグウの根もでない返答

聞いてても　その通りと思ったのはわたしだけでしょうか？

普天間の基地問題も自民党が　与党がぶれてるとか　話が統一できていないとか
に【あなたがた１３年かかって　何もできなかった問題ですよ】だって。

これは　しばらく様子をみるしかないですね　野党の自民党の皆さん。

首相の所信表明演説も判りやすかったと私は思いますが　自民党の反応が
これまた　谷垣はナチスのようだったとか町村に至っては　聞くに堪えない演説
だったとか言ってましたが．．．どうなんでしょうか？

国会より日本シリーズかな？念願の巨人との戦いです。

ダルビッシュは投げれないようだが．．．土曜日から楽しみだ。


2009年10月27日

エボ３　４Ｇ６３　エンジンオーバー開始

ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ　４Ｇ６３エンジンのオーバーホール
を開始しました(#^.^#)



早々にエンジン脱着することに．．．



東名の２，２ＫＩＴが組み込まれていたはずだがｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ



ＨＫＳ　ＴＯ４Ｚタービンは全然大丈夫？ヾ(･∀-｀；)です～(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ

さてさて　エンジンの中身は(*´-ω･)ﾝ?

まぁ～まぁ～　もうちょいかかるかな┣¨キ((p>ω<q))┣¨キ


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