今年 初始動 MAKE 80スープラ サーキット仕様
オーナーカーでもあり 当社デモカー的存在のトヨタ JZA80 スープラ サーキット仕様が(^_^) 今年初の走行チェック 慣らし運転と現車セッティングに(^^)v 昨年末 7年以上2Jエンジンが
オーナーカーでもあり 当社デモカー的存在のトヨタ JZA80 スープラ サーキット仕様が(^_^) 今年初の走行チェック 慣らし運転と現車セッティングに(^^)v 昨年末 7年以上2Jエンジンが
トヨタ JZA80 スープラ 2JZにデフィ BFメーター取付で入庫しました(^^)v 4連メーターの取付位置を検討( -Д-) ゚Д゚)フムフム エアコンダクトに埋め込もうとしたら ダクト穴が8
白老カーランドで開催されたランニングファイトに参加した トヨタ JZA80 スープラが 無事帰ってきましたヽ(^。^)丿 と言うより 寒いガクブル((ノ)゚Д゚(ヽ))ガクブル 朝 雨が降
当社のユーザーカーで デモカー扱いのトヨタ JZA80 スープラ 2JZがいよいよM.I.Sから飛び出し 他社の走行会に参加予定。 まずはM.I.Sでダ
メイクアップのM.I.Sでお馴染みの メイク80スープラが今度は TRDのLSDのイニュシャルトルクアップの為入庫 早速 リフトにあげデフを取り外しに(o^―^o)ニコ 降ろしたデフのケースをはず
当社のデモカーでもあり ユーザーカーのトヨタ スープラ JZA80 2JDETのサーキット仕様ですが このたびリニューアルしました。 タモンデザインのフ
当社オーナーカーでデモカーのトヨタ スープラ JZA80の外装を またステップアップに入りました(o^―^o)ニコ 今回もタモンデザインのニューモデル 全てカーボン調で統一です。 このあとはまだ秘
当社のユーザーカーのトヨタ JZX80スープラ 2JZですが VVCをHKS EVCⅢからEVCⅤに交換 取り付けしました(^^)v 当社のFD3Sデモカーと同色の80スープラ(´ェ`)ポッ 今
オーナーカーのトヨタ 80スープラ メイクサーキットバージョン車を 4輪アライメントの調整に今回もマルマンさんに行ってきました。 作業風景をちょっと撮らせていただきましたヽ(^0^)ノ 車両をセッ
当社のデモカーと兄弟車のトヨタ 80スープラ 2JZターボが今年の 走行の為 調整にはいりました。 ブレーキキャリパーに直接風があたるようにダクトを装着 前後左右に 1個ずつ取り付けしました(結構簡
オーナーカーでは当社のお客様でも群を抜く トヨタ 80スープラ NA改 2Jターボ TD07 6速が今年のプランを持込 作業にかかりました。 まずはミッ
当社の サーキットデモカー メイクFD3Sと兄弟車の80スープラ NA改 2J TDー07タービン仕様がシーズンに向け入庫しました。(^・^) デモカーと