スズキ　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓ　にＨＩＤとタコメーター取付しました　(^。^)



付いていたＨＩＤのバラストが不調　バラストのみでも２万近く　(ｏﾟωﾟ)ﾁｰﾝ

そこで当社の　特価ＨＩＤ　￥９，９８０　に交換　取付しました。



オートゲージ　タコメーター　（ピーク付き）も一緒に取付しました　＼(^O^)／

さて　次回は何しましょう　オーナーさん　(ﾉ∀＼*)ｷｬ

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スズキ　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓがメタルキャタライザーの交換に来ました(^o^)



オートジュエル　N1　メタルキャタライザー　金額がなんと￥８４，０００（税込み）
もちろん　当社で取り寄せ致しました(^_-)



アルトに装着していたメーター　１４０㎞　１０，０００回転まで刻まれてます(^_＾）3　ﾌﾑ｡



交換するメーターはスイフト用　１８０㎞　８，０００回転まで　(〟-_・)ﾝ?　ちょっと足りないか？



これがまた　そのまま付くんですね∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ
　


取付終了　オーナーさんは無事自宅にたどり着いたんでしょうか(笑´∀｀)

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スズキ　アルトワークス HA22S

ヘッドライトをＨＩＤに交換しているのに
暗いのです･･･表面を磨いても変わらずで (´-ω-｀)

と、原因は内側の曇り＆変色!?
特に運転席側の曇りががひどいようで


解消すべく、思い切って 新品交換 する事に！


ヘッドランプユニット １ヶ ￥１８,４８０
助手席側を交換してみるとこんなに違いました (O_O；)


ライトの曇りが取れ
外観もこんなに変わりました (っ´▽｀)っ))

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スズキ　アルトワークス　ＲＳＺ　ＨＡ２２Ｓに今回　カーボンボンネットを
付けました(^^)v



ウエストヨコハマのカーボンボンネットｧｨ(｡･Д･)ゞ　定価がとっても安い！
カーボンなのに定価￥38,000なんですよ～



ジュランのボンピン　さすがに軽だけあって　ボンピンの位置や向きんが(‐＿‐)



ダクトの白い部分は純正を使用します。

取付終了　アルトだけあって取付作業は楽(^o^)　ボンピン以外は
それにしても安い(´ﾟ∀ﾟ｀；)

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クラッチ交換で入庫した　スズキ　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓ　Ｋ６Ａの
テイクオフのクラッチ交換ですが．．．



フライホイールも研磨が終了　ミッションも元にもどして完成です。
Ｒデフの方は　一応クリアランス測定で以上なし　オイル交換をして
終了　あとは納車を待つだけになりました(#^.^#)



オーナーさん　土．日お待ちしてます(^_-)-☆

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今年の春にミッションＯ／Ｈした　スズキ　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓ
Ｋ６Ａですが　今回クラッチが滑ってるような(*´-ω･)ﾝ?



ミッションＯ／Ｈの時は　オーナーさんから〔クラッチは大丈夫！〕と言う
言葉を信用したのが間違いだったか(; ;)ホロホロ



外したメタルディスクと強化カバー　クラッチは限界でカバーもキズが
激しいぞ．．．もしや(｡´д｀) ﾝ？



やはり　フライホイールもダメじゃ～これ～ﾁ─(´ﾟｪﾟ｀)─ﾝ　写真では
判らないが　手でなぞったらすぐわかります。



今回　装着するテイクオフの伝達くんです(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ

フライホイールは純正になるのかな(〟-_・)ﾝ?　どこかにあったかな？

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• 16:26　|
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ミッションO/Hしていた　スズキ　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓが完成
試乗の運びになりました。



試乗の結果はﾝﾄ･･σ( ･´_｀･ )｡oO(悩)　私的には直ってる様な気が
しますが．．．あとはオーナーさんの判断ですね(-´ω｀-)ｼｭﾝ



音はその人　その人で違いますからね(○´ｪ｀○)ポョ
車高調　ローター　パット交換したので　次は走行会デビューですか？



十勝は軽じゃ厳しいかな．．９月のＭ．Ｉ．Ｓはぜひ(#^.^#)

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ミッションＯ／Ｈしていた　スズキ　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓ　Ｋ６Ａですが　
ミッションの部品も入庫　組み上がりました(#^.^#)



無事　ミッションがのりました．．．さて異音は(*´-ω･)ﾝ?



ミッションＯ／Ｈの他　実はメインのシュピーゲルの車高調ＫＩＴ　ﾌﾟﾛｽﾍﾟｯｸ
とディクセルのローターとエンドレスのパットにキャリパーＯ／Ｈと
オリジナル　メッシュブレーキホースの作業に。



日曜日までには完成させたいのでですがｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ

異音が消えていればいいですね。オーナーさん(^o^)



北朝鮮に後継者問題が毎日報道されてますね　隣の国より日本も
似たような国ですよね。ただ軍備に予算をかけていないだけで。

弱者のいじめは　まったく同じ感覚でないでしょうか

老人からの保険代回収　年金の未納　母子加算の消滅　医療問題
老人介護問題等々　まったくやるきがない国です。

この感覚は　北朝鮮となんら変わらないのでは。

郵政の西川社長の問題も　本当に民間だったら責任問題　速退陣
でしょう。　かんぽ問題　身障者料金の不正　保険の未払い等

実際は鳩山大臣が正しいのでは．．．　まぁ小泉と平中が頭さげて
頼んだ方ですから　簡単にやめれといえないのでしょうけど。

はやく　選挙してほしいものです。

マンガ館とやらに土地　建物に１１６億って必要ですかね。
またここに天下りが出来　税金が投入されるのは間違いない。

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スズキ　アルトワークのお客様が足回りで来店　話を聞くと　ミッションから
異音が気になると．．．



走行すると確かに　エンジン回転に合わせた音が　ハブかと思われたが
交換済みと言うことでｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ



面倒だから　ミッション下ろしちゃえ！って(○´ｪ｀○)ポョ



ばらされたミッションですが．．．



デフも一応点検しなくちゃ．．．



結局　ミッションのベアリングとオイルシールを6点とデフサイドB/G
とレリーズB/Gも一緒にオーダー。

これ異音が消えてくれればいいんですが(｡-´ｪ｀-)ｼｭﾝｼｭﾝ

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今日はＨ１２年　ＨＡ２２Ｓのアルトワークスを紹介します。


メニューはテイクオフのタービン＆クラッチ　プロフェックⅡ　ｅーマネージ
オイルクーラー　スズキスポーツＣ／Ｐ（1,3仕様Ｉ／Ｊ3本）　マフラー（ストレート製作）とＨＩＤをチョイス　製作されました。


当然　現車セッティングの施され　3速の伸びはなかなかの物です。

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