スバル　フォレスター　ＣＢＡｰＳＨ５　がマフラー交換で入庫　(*^_^*)



いろいろ悩んだ末　トラスト　パワーエキストリーム　ＧＳマフラーを選択　('0')/ハイ!



両サイドテール　これが一番ボクサーサウンドが　(　・∀・)ｲｲ!!



と　オーナーさんに言い聞かせ　満足げにオーナーさんは帰宅に　ヾ(*´∀｀*)

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スバル　フォレスター　ＳＧ５が　フロントのパット＆ローター交換に来ました(^o^)



ディクセル　エクストラパットとＰＤローターを選択しました。



本人は純正でも良かったようですが　ディクセルに　σ(^◇^;)



２ヶ月おきにに来店して徐徐にステップアップ　今年はＭ．Ｉ．Ｓにも参加か～～(*^。^*)

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スバル　フォレスターで白老のＭ．Ｉ．Ｓにも参加しているオーナーさんが
今年はタイヤ＆ホイールを購入いたしました。



ホイルはファイナルスピード　ファイバー９　７Ｊ－１７とタイヤは最近
定番のフェディラルＳＳ５９５　２２５／５０Ｒ１７



今年はこれで　白老のタイムもアップしますよねゎくo(｡･ω･｡)oゎく

当社はタイヤ　ホイールも地味に売っております((ﾉｪ`*)っ))ﾀｼﾀｼ
タイヤはＢＳ　ヨコハマ　ダンロップ　ピレリー　フェディラル　ナンカン
ホイールはボルクを筆頭にほとんどはニコッ♪(〃'▽'〃)

タイヤ　ホイールも一度お見積もりをメイクで(ωV_vω)ﾍﾟｺ

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また　スバルフォレスターのブレーキと車高調を取り付けることに。
今回はＳＦ５です(^^)V



外見はフルノーマルで　御座います(*＾▽^*)

　　テインのスーパーワゴン　車高調ＫＩＴ

　　減衰力コントローラー　ＥＤＦＣ付き

車内でコントローラを操作出来るので　運転席で減衰力操作出来ます。



エンドレス　ＴＹＰＥ－Ｒ（前後）ＰＡＴとＤＩＸＣＥＬのＰＤローター（Ｆ／のみ）

これで　Ｍ．Ｉ．Ｓに参加できますね↑(^^_）ルン♪
今回　初参加です。ドライブ感覚で楽しんでくださいY(^^)ピース!

おまけの写真(･υ･）``ﾎｫｰ

鮭缶のＣＭ?(・_。)?(。_・)? (・_。)ズリッ

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スバル　フォレスター　SG5のブレーキを強化しました(^^)V



前回は　当社オリジナルメニューでブーストアップしたフォレスター
ですが　今回はブレーキを(^-^)/



ＤＩＸＣＥＬのＳＤ　ローターとプロμのＮＲパットを前後に装着



ブレーキメッシュホースは当社オリジナルで製作しましたヽ(^｡^)丿

これでＭ．Ｉ．Ｓに出場？かな？まだかな?(・_。)?(。_・)? 

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• 19:23　|
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約１ヶ月前にブーストアップメニューをしたばかりのスバル　フォレスター
ＳＧ５ですが　そのとき排気効率の悪いのを指摘　今回マフラーを
手直ししてリセッティングしました。



キャタライザー付きフロントパイプ　センターパイプ　テールマフラーと
マフラーをすべて一新。



再び　現車セッティングに(･υ･）``ﾎｫｰ



１１５φ砲弾テールに交換　排気だけでかなりの違いが。

今日納車になりました。この車も次回のＭＩＳに参加か？

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• 16:51　|
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先日から行っていた　スバル　フォレスターのブーストアップメニューが
完了しました。



ワゴンでも４×４でもない　フォレスターですがエンジンはインプレッサー
レガシーと同じエンジンＥＪ２０ターボのＭＴです。



水平対向のスバル独特のＥＪ２０ターボエンジン。



オートゲージの　ブースト・油温・水温計の3連メーター。
明日の朝の始動を確認　走行テストして納車になります(^｡^)


桝添さん　すっかり官僚に骨抜きにされましたね。
厚生年金等のお金４８０億だか使って建築された【はたらき館】を昨日
視察　廃止論が高まる中　もったいないから続投したいとか。

毎年１０億の赤字　当然私たちの年金で払ってます。こういう箱物が
5,000億近く建造して収支が合わず売却　その額２０億にもなってない
らしい　これで福祉の財源がないって．．．

福田首相が等々北海道開発局の廃止論　２重行政だから仕方ありませんが　これから北海道はどうなることやら。

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• 17:09　|
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当社オリジナル　ブーストアップメニューでスバル　フォレスターが
入ってきました。(#^.^#)



Ｈ１５年　ＴＡｰＳＧ５　５速　のブーストアップ特別メニューです。



この写真のどこかにプラグが．．．わかる人はスバル通です。
その前に　この写真はどこか解りますか？(^x^)



さてこれから何が始まるのかなぁ～楽しみだ～o(^-^)o ワクワク

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• 16:55　|
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