スカイライン KGC10 パワステ修理でまさかの苦戦 (^◇^;)
スカイライン KFC10(ハコスカ) パワステ修理依頼でしたが...(;゜ロ゜) ステアリング 持込のパーツ交換とギヤBOX洗浄の... ハコスカ KGC10 リフトに上げ作業が開始! ピットマンアー
スカイライン KFC10(ハコスカ) パワステ修理依頼でしたが...(;゜ロ゜) ステアリング 持込のパーツ交換とギヤBOX洗浄の... ハコスカ KGC10 リフトに上げ作業が開始! ピットマンアー
日産 スカイライン KGC10 L28改 入庫になりました (^。^) ピカピカの L20改L28 3連ソレックス 久々に来店しました! ステアリングの切れが悪いらしく... ハコスカ 入庫です (´
日産 スカイライン GC10 L28 空燃費計のアダプター取付 入庫 (^_^;) 【燃料のリターンパイプの撤去と空燃費計のセンサー取付してほしい】 と入庫しました。 AFセンサーアダプター取付と言う
日産 スカイライン KGC10 L24 リザーブタンク 取付しました (^_^) 【水温が安定しないから見て!】 と入庫になりました バイパスホースの見直しと... リザーブタンクを取付て見ました (
日産 スカイライン KGC10 L28 4輪アライメント測定・調整 納車になりました (^。^) 4輪アライメント調整の前に フロント ハヴAssy 交換の依頼も (^◇^;) 持込の アルミ製 ハヴ
日産 スカイライン KGC10改 L28 フルレストアが完成して 来店に (^_^) レストアに2年かかって来店 全塗装とカーボンパーツふんだん使用してます。 リップ ボンネットは当然 カーボンに変更
日産 スカイライン KGC10 L24 エンジン点検で搬送してきました (^_^) 前回車検で 公認車検取得した ハコスカ KGC10 L24 SUツインキャブ 【突然クーラントが吹いたから見て】 と
日産 スカイライン KPGC10 ウェーバー 3連キャブ調整しました (^。^) ウェーバー3連キャブ の調整で入庫した ハコスカ GTR S20 1989㏄ 160ps オーダーしていた エアー・メ
日産 スカイライン GTR KPGC10 キャブ調整で入庫しました! KPGC10 ハコスカ GTR です (^。^) 2年前に キャブ調整で入庫した GTR 今回は たぶんメインジェットの交換が必要
日産 スカイライン GC10 シフトブーツとドリンクホルダー取付しました。 シフトブーツと自作パネルがかっこわるいから何とかしてと再入庫になり (^◇^;) 当然 日産では廃盤なので ラバーソウル か
日産 スカイライン GC10 L20改L24 公認車検 上がりました (^。^) 13'春 L24に鍛造ピストン&ヘッドガスケット・ニスモメタル を組み載せ替えた GC10 今春 やっと公認車検を取っ
日産 スカイライン GTR KGC10 S20 キャブ調整 完成 ウェーバー 3連キャブ 調整が終了しました (^。^) オーディオレス エアコンレス パワステレス パワーウインドウレス 今では
日産 スカイライン KP-GC10 キャブ調整で入庫しました (^。^) KP-GC10 1989㏄ と言えば... 原動機 S20 ウェーバー 3連キャブ GTRですよ~ (〃^∇^) キャ
日産 スカイライン GC10 アルミホイール交換で入庫しました (^。^) 何故か ローターごと外されてますが (。)ホヨ? 4輪とも ハヴボルトをロングに交換する作業から始まり... 今まで履いてい
日産 スカイライン GC10 ウルトラ M.D.I D取付で入庫しました。 また ハコスカが入庫しました (〃^∇^) 今回は ウルトラ プラグコード と IG コイルKIT の取付に... ウ
日産 スカイライン KGC10 また入庫しました(^。^) 今度は 持込のLSDデフASSYの交換の依頼で... 同時に ブラケット&ブッシュ交換も行われました (^_^) 次から次にパーツ交換
日産 スカイライン(ハコスカ) KGC10 車高調にして欲しいと入庫に (〃^∇^) 昔のフロントショックは みんなこんな形してましたね σ(^◇^;) 削って溶接して 車高調サスペンションに変身