どこかで見たようなニッサン　ＲＢ２６ＤＥＴのエンジンですが(*ﾟДﾟ) ｱﾚ？



また　組み直しました(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ



只今　シム調整してカムを組込中でした(´･ω･｀)ﾓｷｭ?



パタパタパタとパーツを取付　組み立てていきます。



アッと言う間に車に乗っかってましたとさ(｡´pq｀)ｸｽｯ

いったい何があったんでしょうか(*´-ω･)ﾝ?　乗り手が悪いのか(*´-ω･)ﾝ?
エンジン本体に問題が．．．ただの確認作業だったような(^_^;)

だっだこのＲＢ２６ＤＥＴでした～｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ

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• 17:57　|
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先月　当社で車検整備をした　ニッサン　ＢＮＲ３２　スカイラインＧＴＲの
お客様が　また来店(^^)v　今度は？



ＣＯＯＬ　ＨＩＤ　Ｈ１　６０００Ｋタイプを装着！やっぱり　明るいですね！



ついでに　スパープライベートの補強バーも一緒にヽ(^。^)丿

あとは夏タイヤですね　どちらにしましょう？やっぱり安い方かな(o'ω'o)？



そうそう　補強バーはこの位置ですよ(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ

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• 16:28　|
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アップが遅れましたが･･･

ニッサン　ＢＮＲ３２　ＧＴ－Ｒクラッチ交換＆車検　終了しました (｡>д<｡)ゞ



昨年末から乗っていなかったということで
昨年とどめを刺してしまったクラッチを交換


こんなになってしまっていたんですね･･･

もうやんちゃは しないとか (￣｡￣;)(´-ω-｀)

車検も取り終え、復活ですね！

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• 17:12　|
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タイミングベルトが交換済みでもテンショナープーリーＢ／Ｇが焼き付き
ヘッドがダメになったニッサン　スカイラインＧＴＲ　ＢＮＲ３２ですがｧｨ(ﾟρﾟ)ﾉ



無事中古ですが　違うヘッドと交換　エンジンもかかり納車になりました。



２６日の朝に納車　M.I.Sにも間に合いましたが(。-｀ω´-)ﾝー

タイヤとクラッチ交換する予定が　急遽ヘッドの修理になり　Ｍ．Ｉ．Ｓは
体験走行になりました(｡-´ｪ｀-)ｼｭﾝｼｭﾝ

タイヤとクラッチ交換お待ちしてます(o^―^o)ﾆｺ来年は　ベストの状態で走りましょう(^_-)-☆

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• 12:58　|
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タイミングベルトを１０万ｋｍで交換は　皆さんご存じですよね。
でもベルト交換だけではダメなんですよﾄﾞｷ((*ﾟдﾟ))

今回　タイミングベルトを７５．０００ｋｍで交換したニッサン　スカイライン
ＢＮＲ３２　ＧＴＲがエンジンかからないとヘルプ～の電話が(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ



セルを回すと　全く圧がかかってない(｡´д｀) ﾝ？ベルト切れか？



良く見ると　テンショナープーリーのベアリングが破損　ベルトがはずれ
バルブがすべてたたかれている状態ﾁ─(´ﾟｪﾟ｀)─ﾝ



降ろされたヘッドＡｓｓｙ　よ～く見ると？



バルブがピストンをたたいた跡が　くっきりと(；＾ω＾)



ピストンにもバルブの跡が(´ｪ｀)ﾝ-･･　なんとかこのままでもＯＫか？



ベルト交換のみはまずいですね(´ー｀)ﾌｯ　プーリーも一緒に交換を




中古ヘッドを急遽購入　Ｍ．Ｉ．Ｓに間に合わせましたﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!!

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• 19:22　|
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当社のお客様でニッサン　スカイラインＧＴＲ　ＢＮＲ３２にお乗りの方から
ブレーキが効かないとの相談を受け(　-Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ

予算の都合もあるので　パットだけでも替えてみたらっと言ってみますと
わかりました　パット交換してくださいと'`ｨ(*´ｪ｀*∩



すかさず交換へ　パットはエンドレスのＭＸ７２をチョイス　また最低
ブレーキ油も交換　トラストのＤＰＴ４Ｓでエアー抜きまで(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ



純正パットもここまでなくなれば　効くわけない(-´ω｀-)ｼｭﾝ

交換ご　オーナーさんからＴＥＬﾄﾞｷ((*ﾟдﾟ))　や～やってよかった！
全く違うよ　ありがとうって　喜んでもらえました＼(^O^)／

でも本当は　ローターも交換したかったんですけど．．．次回ですかね。

とりあえず良かった良かった(＠＾▽＾＠)

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• 13:56　|
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数年前まで　当たり前のように販売されていた　Ｇｒｅｄｄｙ　ＲＢ２６ＤＥＴ
２，７　ＫＩＴ　定価で￥８４０，０００してました( ・_・;)



鍛造ピストン　87,5×７５，７　新品　定価￥１６５，０００（税込み）



クロモリ削りだしフルカウンターシャフト（ストローク２ミリアップ）
キャレロ製Ｈ断面コンロッド（ピン径２２φ）

たぶんこれが最後の１台では　ないでしょうか？

ブロックもあるし　ショートブロックの２，７ＫＩＴのコンプリートで
販売しようかな？価格は半値？かな？

ブロック　クランク　コンロッドの写真がなくてすいません(゜)(。。)ペコッ

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• 15:30　|
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ニッサン　スカイラインＧＴＲ　ＢＮＲ３２　にクスコのフロントデフを装着

　　クスコ　ＲＳ　１ＷＡＹ切り替えタイプ

　　すでに組み込まれたデフ

デフが降ろされている状態です(^。=)



っで　すでに装着されたデフY(^^)ピース!



現在オイルクーラーが片側に付いていましたが　ちょっと油温が
上がり気味だったので　コアを追加することに。



トラスト１３段汎用タイプを加工して取り付けを．．．(;^_^A アセアセ…

　　　



自民党の総裁選　また劇場型に！

マスコミを最大限利用して国民にアピールしてますね。
まったく自民党の長老達は　もう自分たちの賞味期限がきれてるのに
気づかないのかな？

山本一太は何者？大臣経験もなく総裁候補に　まぁ推薦人２０人は
集められないでしょうが（笑）　

だいたい二人も続けて総裁の職を放り投げた自民党で　また総裁が
変わって　何が出来るのだろう。

金持ちや官僚の見方しかできない党に　庶民の生活なんか　分かる
はずがない　

補正予算でばらまきしても　また官僚や天下りに金が落ち　庶民には
しわよせしかこない。

与謝野肇さんは　消費税１０％支持者ですし　構造改革しても　無駄遣い
をやめても　財源が足りないとはばからない人たち。

一度ガソリンスタンドで　バイトでもしてみたら（笑）

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• 16:49　|
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ニッサン　ＢＮＲ３２　GTRのデフ交換に来ました（＾◇＾）



ニスモＧＴｰＰＲＯ　1,5WeyのＫＩＴ　オイル　サイドフランジ　シールまで
のフルＫＩＴです。



車からデフを降ろします＿(‥)フーン



これが組み込まれる　ＬＳＤです。



綺麗に洗浄されたデフケースです。



すでに　組み込まれたデフＡＳＳＹです。あとは取り付けて完了。



大変程度良いＢＮＲ３２　ＧＴＲ　＼(^^＠)／



タービンはグレッティＴ５１７　インタークーラー　ＯＳトリプル　７２０㏄Ｉ／Ｊ
ニスモポンプ　レギュレーター　東名ポンカム　メタルキャタライザー
ＨＫＳ　Ｆコン　ＶＰｒｏ（エアフローレス）仕様となっております。



ブレーキはグレッティの６ＰＯＴ(前後）を装着　今回ＰＡＴをエンドレスの
ＭＡ２２Ｂ（アルコン用）を加工して取り付けしました。

これでブレーキの効きはさらにアップか？



社会保険庁が解体後の新しい年金基金の職員ですが　９割が今までの社会保険庁
の職員って　これではただの看板の掛け替えだけじゃ？

桝添の大臣着任当時は悪い職員は全員処罰すると意気たかだかだったが．．．
５日前も処分された職員は採用しないとか　言うってたのに　昨日突然全員採用
って　正社員と契約社員とかに分けるらしいが　あなた今日まで上司だった人
明日から君付けで仕事指示できますか？　看板　名前かえるだけで何億？

まぁ　５０００万件の年金問題が発覚する前に社会保険庁をなくして　国民にシラ
切ろうとしたが　民主党にしてやられた感じの与党政府と官僚。

年金のお金を食い物に　じゃぶじゃぶつかいお金なくなったら老人は医療費かかる
って　この国は．．．京都の大学教授がたばこ１箱￥1,000になったら　1,6兆円
の税源減と発表　今の喫煙者の８０％はやめると。　政府与党は８０％もやめる人
がいないとか。　1箱￥1,000　１ヶ月３０箱で￥３０，０００！

禁煙者は別として　喫煙者のあなたはどうします？？

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• 16:51　|
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車検で入庫していた　日産スカイラインＧＴＲ　ＢＮＲ３２が納車の運びに
なりました＼(^^＠)／



真っ赤か～のＧＴＲです。　派手ですね(゜ペ)ウーン



エンジンは鍛造ピストン　カムとタービンＴＤ７８－３３Ｄをチョイス。
製作は３～４年前だったかな。



ところ狭しと　あらゆる商品がならぶコクピット＿(‥)フーン



無事　納車になりました！！

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• 19:15　|
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