約１０年前に当社でターボ化された　トヨタ　カリブ　ＡＥ１１５　７Ａ改ＴＤ０６
ｰ２０Ｇ　W/G仕様　ステンEXマニーオリジナルの制御をＨＫＳ　Ｆコン　ＩＳ
化が無事終了　完成へ( ﾟ∀ﾟﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ



今まではトラストレビックで追加で制御してましたが　今回は燃料から
見直し　ポンプ　レギュレーター　インジェクターを交換　その制御を
ＨＫＳ　Ｆコン　ＩＳにしました(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ



ＶＶＣはトラスト　プロフェックＢスペⅡでローで０．６　ハイで０．８に設定。



Ｒマフラーも６０φ　砲弾に交換　なんとか今週の納車になりました(^^)v



オーナーさん今週　土、日曜日ＯＫですよ(；＾ω＾)

ＰＳ　取付ついでに一緒につけたピボット　スピードメーター(^^)v

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当社で製作中のトヨタ　カリブ　ＡＥ１１５　７Ａ改ターボに
ＨＫＳ　ＦコンＩＳの取付ですが．．．(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

何とかＦコン　ＩＳで始動しました(o^―^o)ﾆｺ

ですが　なんとなく排気がｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ



Ｒテールタイコの中身が(; ;)ホロホロ　ﾀﾞｧー(ﾟωﾟ)bﾒｯ!!



結局　今付いていたフジツボマフラーは廃棄処分にΣ(OωO)ﾋﾞｸ



急遽　砲弾タイコでＲマフラーをワンオフで製作中です(-´ω｀-)ｼｭﾝ

今週中にあがるかなガンバァ━━(｀･д･´)ﾉ━━!!

ＰＳ　マフラーが出来上がりました(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ



まるで　専用マフラーの完成度ﾟ*｡ﾃﾚ(*´艸｀*)ﾃﾚ｡*ﾟ



あとは　現車セッティングのみですねヽ(^｡^)丿

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当社で１０年近く前にターボ化した　トヨタ　カリブ　Ｈ８年　ＡＥ１１５　７Ｅが
しばらくぶりに入庫しました(^^)v



あまり見受けられない　貴重なカリブターボ(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ
フロントのトラストのインタークーラーが目をひきますね。



前に当社でワンオフで製作された　ＥＸマニーにＴＤ０５ｰ２０Ｇ∑(*ﾟｪﾟ*)



当時は　トラストレビックで追加インジェクターで補正していましたが
今回は全て取り外し　ＨＫＳ　Ｆコンでメインインジェクターを交換することに(^^)v



当初はＶｐｒｏで簡単に．．．と思っていたら　ＨＫＳから対応適応外車種
と言われ　ＦコンＩＳに変更(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ　ハーネス＆配線で苦戦中

作業が難航しております。オーナーさんもうちょっとお待ちを．．．


ＰＳ　そうそうタイミングベルトとプーリー　燃料ポンプは終了済みです。

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