
トヨタ ハイエース 1KD-FTVエンジン 3/4型用 HKS F-CON D 本日発売開始!
トヨタ ハイエース 3型/4型用 「HKS F-CON D」 本日発売開始! 1型/2型では大変好評を頂いておりました「HKS F-CON D」ですが、 残念ながら3型/4型には対応しておらず長い間発
トヨタ ハイエース 3型/4型用 「HKS F-CON D」 本日発売開始! 1型/2型では大変好評を頂いておりました「HKS F-CON D」ですが、 残念ながら3型/4型には対応しておらず長い間発
ダイハツ コペン L880K のO様ブーストアップで入庫。 「HKS レーシングサクションリローデット」を取り付けしました。 「HKS EVC6-IR 2.4」を取り付けしました。 「HKS F-CO
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 「HKS LEGAMAX Sports」と「GT-SPEC ECUパッケージ」を取り付けしました。 「HKS LEGAMAX Sports」はシンプルデザインで音量も控
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 「HKS GT-SPEC&ECUパッケージ」をご成約いただきました。 まずは純正エキゾーストマニホールドを取りはずして、 「HKS GT-SPEC エキゾーストマニホー
日産 スカイライン GTR BNR32 ご来店。「HKS SLD TYPEⅠ」取り付けでスピードリミッターを解除しました。
スバル インプレッサ GRF ご来店。 「HKS VAC Type CF」を取り付けしました。 S様、誠にありがとうございました。
日産 スカイライン GTR BNR32 「HKS Rタイプ インタークーラーキット」を取り付けしました。 ターボチャージャーにより圧縮されて高温化した空気を冷却してエンジンの充填効率を高めます。 これ
三菱ランサーエボリューションⅦ ご来店。ブーストアップを行いました。 純正フロントパイプ+純正触媒から... 「HKS SUSフロントパイプ」と持ち込みの社外製スポーツ触媒に交換しました。 「HKS
TOYOTA86 ZN6 のK様ご来店。 純正マフラーから・・・ 「HKS Hi-Power SPEC L」マフラーへ交換。 純正エキゾーストマニホールドから・・・ 「HKS GT-SPEC エキゾー
SUBARU インプレッサ GDB ご来店。 「HKS ターボタイマー Type-0」を取り付けしました。 S様、誠にありがとうございました。
日産スカイラインGTR BCNR33 エンジンはNISMOさんの『ファインスペックエンジン ファイナルエディション』に、 『HKS VCAM SYSTEM』と『HKS GT-SS タービンKIT』を組
MITSUBISHI ランサーエボリューションⅩ のT様ご来店 「HKS EVC6IR 2.4」取り付け 「HKS Flash Editoer」で現車セッティング。 以前、「HKSレーシングサクション
先日発売されたばかりの HKS F-CON V Pro Ver.3.4 が入荷しました。 装着予定のSR2.2L+T04Z仕様の車両は現在駆動系や足廻り等を リニューアル中なのでVPro3.4装着&
SUBARUインプレッサ GRBご来店 HKS FlashEditor をお買上げ頂き純正ECUをPHASE1でReフラッシュしました。 HKSスーパーターボマフラー装着済みで今回はPHASE1の
HKS F-CON V Pro Ver.3.4 発売開始! 今までエンジン制御フルコンピュータの定番としてご愛顧いただいておりました HKS F-CON V Pro Ver.3.3の後継機バージョンと
スバル ステラにサークルアースを取付しました ボディーの通電性能が落ちると、各電子パーツの性能劣化につながります。 サークルアースは、汎用品で長さを合わせながら取り付けをします。効果の高い
OB-LINK 商品ページ 車載式故障診断装置(OBD)のコネクターよりエンジンや車両の各種情報を抽出し、Bluetooth通信を用いてAndroid端末(タブレットやスマートフォン)に表示する
話題の 『 HKS Flash Editor 』 がいよいよ発売になります!! 『 HKS Flesh Editor 』 とは... 車両の自己診断用コネクタ(OBDⅡ)に接続して純正ECUのデー
S様のWGNC34ステージア(260RS)のブーストアップ作業です。 ヘッドガスケット、クラッチを交換するのでエンジンを下ろして作業します。 HKSのガスケットキット、 HKS、LAクラッチツイ