ダイハツ コペン L880K 防錆アンダーコート施工
ダイハツ コペン L880K ご来店。 冬の準備として防錆アンダーコートを施工しました。 定期的にメンテナンスを行えば錆の進行を防ぐ事ができます。 O様、誠にありがとうございました。
ダイハツ コペン L880K ご来店。 冬の準備として防錆アンダーコートを施工しました。 定期的にメンテナンスを行えば錆の進行を防ぐ事ができます。 O様、誠にありがとうございました。
日産 プレサージュ ご来店。 旋回時に異音が発生するとの事で点検。 右ドライブシャフトのブーツが破れグリースが飛び散ってゴリゴリになっていました。 リビルト品に交換して異音は無くなりました。 一部足廻
ホンダ ステップワゴン RG2 ご来店。 冬準備で車高調整とスタッドレスタイヤへの交換を行いました。 数年使用している他社製車高調でロックナットが回らずかなり苦労しましたが何とか完了。 前後5〜6cm
ホンダ フィットRS GE8 ご来店。 冬準備で「HKS S-Style X」から純正ダンパーに戻しました。 アライメント調整を行い完成です。 M様、いつもありがとうございます。
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 CUSCO製ストラットタワーバーを取り付けしました。 ブレーキマスターシリンダーストッパー付きで、ボディーとブレーキ両方の剛性を向上させます。 86・BRZでは定番のT
スズキ ハスラー MR31S ご来店。 HKSマフラー、1インチUPサス、ストラットタワーバーなど 盛り沢山のパーツを取り付けしました。 まずは「MASTER PIECE リフトアップサスキット」の取
スバル BRZ ZC6 ご来店。 冬の準備で車高を上げました。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」を装着して2年半経ちますが、 錆の発生も無くスプリングシートとロックナットは普通にクルクル回ります
スバル レガシィ BE5 ご来店。 継続車検と点検整備を行いました。 M様、誠にありがとうございました。
SUZUKI ワゴンR スティングレーに、WUERTHアンダーボディーシールを施工しました。追加でご依頼頂いたボディガラスコーティングも施工して納車です。これで冬季走行の準備完了ですね。
日産GTR R35の継続車検と点検・整備でお預かり。純正ブレーキローターがお約束のクラックが多数入っていて危険な状態でしたので、前後とも「DIXCELブレーキローター」へ交換しました。
日産スカイラインGTR BNR32 のK様ご来店。 セルモーターの交換で入庫しました。 右側の一回り小型で重量が約2.8kg軽いセルモーターを使用します。 K様、誠にありがとうございました。
トヨタ ヴェルファイア GGH20W ご来店。 エアサスを走行時の車高に調整して4輪アライメントを調整しました。
ミツビシ ランサーエボリューションⅩに「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」を取り付けしました。
スバル WRX STI VAB 車高調取り付けで入庫。装着する車高調は先日発売されたばかりの「HKS HIPERMAX Ⅳ GT Spec-A」です。北海道で第1号の装着となります!
トヨタ スターレット EP71 ご来店。 近接排気騒音の測定をご依頼頂きました。 こちらの車両は年式的に近接排気騒音の保安基準は103dBです。 測定した結果は97.6dBで保安基準適合範囲内でした。
ミツビシ ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「APP製ブレーキライン」へ交換しました。ブレーキフルードは「HKS F-706」へ交換です。追加で4輪アライメントを調整して完成です。