スカイライン ER34 RB25DET AT改MTクラッチ交換で来店
日産 スカイライン ER34 RB25DET AT改MT クラッチ交換で入庫。 点検で来店 AT改MTクラッチ交換ですが クラッチ・ミッションの 車種・メーカーが不明 ミッションを降ろし クラッチディ
日産 スカイライン ER34 RB25DET AT改MT クラッチ交換で入庫。 点検で来店 AT改MTクラッチ交換ですが クラッチ・ミッションの 車種・メーカーが不明 ミッションを降ろし クラッチディ
スバル BRZ ZC6 オイル交換とサイドボトムライン取付で入庫しました。 M.I.SとM.I.Tで激走したBRZ Greddy F2 5W50 75W90 をE/G M/Tに クスコ RS LSDを
日産 スカイライン ER34 RB25NEO T518タービンKIT セッティングへの道 GREDDY T518KIT S/ファイヤー コイル プラグ8 HKS IS・EVCⅥ 取付後 セッティングす
ホンダ インテグラ TypeーR DC2 またステップアップで入庫しました (^。^) 今年 M.I.S M.I.T 両走行会にデビューした インテーR 96Spec が... 9月の M.I.Sに向
三菱 GTO Z15A TD04Hー15G ツインターボ パワーチェックしました (^。^) 朝10時 またまた 西区のクルーズさんにて パワーチェックをして頂きました (´∀`) Greddy TD
スズキ キャリイ DA63T デフィ メーター取付で入庫しました (^。^) スズキ キャリイ軽トラにメーター取付で来店 ( ^ω^)おっ 取付する Defi Racer Gauge タコメーター 電
スバル レガシィB4 BE5 ビルシュタイン車高調 O/Hから交換へ (^_^) O/Hに出し シャフトとカラー交換した ビルシュタイン BBS フロント 純正STIショック&サスから ビルシュタイン
三菱 ランサーエボリューション Ⅳ CN9A 4G63 クスコ クラッチ交換で入庫 (^。^) ステアリングギヤボックス交換後 クラッチの滑りが発覚した ランエボⅣ クラッチディスクとカバーを見て見る
三菱 ランサーエボリューションⅣ CN9A ステアリングギヤボックス交換で入庫 ステアリングラックエンドが折れたのかと思ったら...? こんなとこ 折れますかね ( ̄。 ̄;) ステアリングギヤボックス
日産 スカイライン ER34 RB25DET T518タービン取付 入庫しました (^^) 今日は 久々の夏晴れ \(^O^)/ Greddy GE25DET T518タービンKIT 限定品の中古品と
トヨタ エスティマ GSR55W 2GR チャージャー仕様 パワーチェックしました (^^)ポッ HKS GT Super Charger GT7030KIT 装着 エスティマ 西区の クルーズさんで
日産 スカイライン GTR BCNR33 ローテンプサーモ&クーラント交換で入庫しました (^。^) GREDDY アルミラジエターTWR に交換後も 水温が98°まで上がり変化が無い Σ(-x-;)
トヨタ エスティマ GSR55W 油温計とATFクーラー取付で入庫 (^。^) Greddy ATFクーラー中古と HKS IFユニットと油温センサー&フィッティングを用意。 オイルエレメントがフィル
三菱 GTO Z16A ガルウイング修理で来店に (^_^) H23年秋に ガルウイングを取付した GTO が入庫に... 赤丸のロックピンが抜ける? 上がってくる? とかで ( ̄。 ̄;) 溶接してカ
三菱 FTO DE3A アッシュオイルとGreddy プラグ交換で入庫しました (^。^) アッシュ FSE-R 10W40 FSE 75W90 HKS オイルエレメントに交換後... Greddy
ホンダ インテグラ TypeR DC2 レカロシート取付とステッカー貼り (^。^) レカロ RS-GE 黒 入荷がM.I.T前日になり 早急に取付を (^◇^;) ハンドルも 急遽 momo に変更
スバル レガシィ B4 BE5 ビルシュタイン BSS ショックから異音が (^◇^;) 昨年から異音で何度も入庫してたが 徐徐に酷くなったので再・再入庫して 以前装着していた STI ショックアブソ
スバル レガシィツーリングワゴン BG5 車高調交換と4輪アライメント調整で入庫。 LARGUS SPECーS 車高調KIT 32段調整 F/ヒピロ調整 R/強化ゴム フェデラル SS595 215/
スズキ アルトワークス HZ22S K6A エンジンO/H タービン交換 完成 (^。^) ●フリクション 鍛造+WPCピストン ●ニュース カム ●モンスター メタルヘッドG/K テイクオフ 伝達
ホンダ インテグラ DC2 ブレーキ強化と4輪アライメント調整 完成 (^。^) 前後とも ディクセル SDローター エンドレス MA72パットを取付 フロントは シールKITで O/H後塗装もしてリ