ag(AVANT GARDE)ホイール リフレッシュで色変えブラッシュド/キャンディカスタム!
2015年10月9日
ag(AVANT GARDE)F431 アウディS7に装着するホイールです 元々はディスクはブラッシュド/Tinted Clear、アウトリムはバフポリッシュ、 インナーリムはちょっと状態が悪く、元が
修理系
ワタナベ当事物ホイール オーバーホール修理
2015年10月3日
ワタナベの当事物です 半世紀近く昔のホイールで、この状態ですから、そう考えると程度良好なのではないでしょうか これを元々のオリジナルに近い状態へ戻します まずは剥離し素地を作ります 普段は剥離後にサン
ケーニッヒ フルオーバーホールカスタムリメイク
2015年10月1日
おなじみケーニッヒです 色変えでカスタムリメイクでします リムは研磨、パウダーコートシルバー、アウトリムは鏡面ポリッシュ（クリアーレス） ディスクは、パウダーコートホワイト 足付け研磨をして、ウレタン
マツダスピードMS-01 フルオーバーホール修理
2015年9月30日
マツダスピードMS-01です 古いホイールですので、当然劣化、傷あるのは当たり前です 修理歴が無いので、そういう意味では程度良しです 一番の問題は溶接2ピースという事です それでもリムとディスクがそこ
ロリンザーホイール リフレッシュマットシルバーへ色変え塗装
2015年9月25日
ロリンザーD93です リフレッシュでの多少の色変えです まずは塗装を完全に剥離、ブラスト研磨、ハンド研磨、バレル粗研磨で下地を作ります パウダーコートアルマイトシルバー 焼き付けて完成です 艶消しでや
BBS RG-R パウダーコートでDSKリフレッシュ再塗装
2015年9月11日
BBS RG-R BBSは常に入庫しておりますので、都度記事アップはしておりませんが 今も昔も入庫率はNO.1です 全体的に傷ありです 今回は4本リフレッシュ塗装ですので、折角なのでパウダーコートでD
レイズ ベルサス カンピオナート パウダーコートでリフレッシュ再塗装
2015年8月28日
レイズ ベルサス カンピオナート このホイールも古いですが、当時は結構売れたホイールですね 年数も経過しているので当然腐食が出ています レフレッシュで綺麗に戻します 耐久性も考慮しパウダーコートフィニ
SSR マークⅡ リフレッシュでパウダーコートキャンディラズベリーカスタム
2015年8月19日
SSR マークⅡ リフレッシュをかねてキャンディラズベリーにカスタムします お客様でサンドブラストをかけた状態でしたが、目がかなり粗いです・・・ このまま塗装も出来ますが、レべリングを考慮し、バレル粗
希少ホイール モデナ４×４ オーバーホールついでにカスタム塗装
2015年8月12日
希少 モデナ４×４です 139.7の6穴です 古いホイールですので劣化、艶引け、ガリ傷程度当然あります フルオーバーホールついでに色変えカスタムします ディスクの塗装剥離で塗装の下処理 2本は明るめガ
JET'S TUNING WHEELS ブラッシュドカスタム
2015年8月11日
JET'S TUNING WHEELS ブラッシュドでカスタムします 塗装剥離、スポーク間をパウダーコートブルー塗装 側面、インナー、天面の塗装を剥がし落としながらブラッシュド加工 最後にパウダーコー
スバルSTI純正ホイール リフレッシュでパウダーコートハイパー塗装
2015年8月8日
スバルSTI純正ホイールです ENKEI製です 国産メーカー製造は材質的に安心して修理、塗装が出来ます リフレッシュリメイクです 塗装剥離、サンドブラスト研磨、ツール研磨、バレル粗研磨と3種類の下地研
MAEホイール フルオーバーホール修理 ピアスボルト再メッキ
2015年8月7日
MAEホイール パッと見それほど痛んではいませんがリフレッシュリメイクです ピアスボルトはメッキ浮き、赤錆になっています ディスクの塗装剥離、ブラスト研磨、ツール研磨、バレル研磨で 3種類の方法で念入
ガリ傷修理＆キャンディ塗装カスタムホイール フェラーリF355装着画像
2015年8月4日
以前に修理ついでに色変えキャンディ塗装施工させていただきましたフェラーリF360モデナ純正ホイールですが フェラーリF355へ装着画像を茨城県よりいただきました
オートクチュール シュプレム 酷いクローム錆からリフレッシュでオールパウダーコート仕上げ
2015年8月1日
オートクチュールシュプレムです クロームなので、腐食でのメッキ浮きが酷いです クロームは最初の数年光っているだけで、良い状態は長くは続きません これを、リフレッシュします クロームは普通に剥離は出来な
ランボルギーニ・ウラッコ 純正マグネシウムホイールリフレッシュ修理
2015年7月28日
ランボルギーニ・ウラッコ純正マグネシウムホイール これを綺麗に復活させます。 マグネシウムの場合は剥離剤で安易に剥離は出来ませんので、 専門の剥離業者へ外注して剥離します。 マグネシウムは対候性が極端
HREホイール 腐食修理ついでにブラッシュド色変えリメイク修理
2015年7月24日
高級鍛造ホイールHREです 特に破損はありませんが、腐食が少々です ベースのブラッシュドは基本そのまま使い、トップコートの色を変えます ベースに染みを付けないように、痛めないように剥離する必要がありま
5次元N1R DIV.3 色変えブラッシュドリフレッシュ修理
2015年7月16日
5次元N1R DIV.3 古いホイールですので、退色、艶引けのため、リフレッシュを兼ねて 色変えとリムブラッシュドにカスタムします。 塗装剥離、ブラスト研磨、アクションツール研磨、バレル粗研磨で下地処
フェラーリ用RSDホイール リフレッシュ再塗装
2015年7月14日
フェラーリ用RSDホイールです RSD＝レーシングサービスディノ RSDとエンケイでの共同開発されたフェラーリ専用ホイールです 元々はシルバーで、ウレタン塗装で白に塗装されているようで パキパキと剥が
ADV.1ホイール ガリ傷修理、スモーククリアーパウダーコート
2015年7月10日
以前にカスタムリメイクさせていただいたADV.1です 今回、1本だけガリ傷の修理での入庫です ブラッシュド、キャンディ系パウダーコートは部分的に補修する事は出来ませんので 極部分的であってもやる事はほ
中古SSRマークⅢをフルオーバーホール修理/ディスクゴールド塗装
2015年7月6日
旧車系ホイールのSSRマークⅢです。 太いです。 マーク3でこのサイズの中古ですとかなりしたでしょうね。 北海道よりフルオーバーホール修理のご依頼です。 ロンシャン、ハヤシ、マークⅡ、マークⅢなどのこ