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ＧＦ３１ レパード ＴＤ０６タービン取り付け
2008年8月26日
ニッサン レパード ＧＦ３１ ＶＧ２０ＤＥＴ に%color(red){%size(2){ＴＤ０６Ｈｰ２０Ｇ ８㎝と ウエストゲート}}を取り付けし Ｖｐｒｏで現車セッティングしたのですが インジェク
ニッサン レパード ＧＦ３１ ＶＧ２０ＤＥＴ に%color(red){%size(2){ＴＤ０６Ｈｰ２０Ｇ ８㎝と ウエストゲート}}を取り付けし Ｖｐｒｏで現車セッティングしたのですが インジェク
あの昭和車のニッサン レパード ＧＦ３１ ＶＧ２０ＤＥＴに%size(2){ＴＤ０６ＳＨ ｰ２０Ｇ ８㌢}を取り付けが終了 ＨＫＳ Ｆコン Ｖｐｒｏ現車セッティングにはいりました。 さすがに配線にち
先日 アップしていた ニッサン レパード ＧＦ３１に%color(blue){%size(2){ＴＤ０６Ｈｰ２０Ｇ ８㌢タービン}}の取り付け状況ですが。 解りますかね～(゜ペ)ウーン ＴＤタービン
ニッサン ＧＦ３１レパード ＶＧ２０ＤＥＴに%color(blue){%size(2){ＴＤ０６Ｈ-20G ８㌢ （アク無し）タービン}}を装着しています。 ノーマルＥＸマニーにアダプターを製作して
昨日載せた内装とエンジンの写真の正体は%color(red){%size(2){日産 レパードＧＦ３１ ＶＧ ２０ＤＥＴ}}でした。 Ｓ６３年 レパード 皆さんよく知ってますね＿(‥)フーン ヘッ
マツダ デミオ DJ5AS S5-T 車高調＆エアロKIT 取付 始まりました (^_^) デミオ DJ5AS S5 入庫！ BLITZ ZZR 車高調KIT 取付 完成 (^。^) ボッシュ ラリ
スバル レガシィ S402 BL9改 ブレンボ キャリパーO/Hで またもや (´ェ｀) リフトに上げられた レガシィ S402 BL9 ブッシュ交換ですが．．． 最初に ミッションを降ろし．．．
スバル インプレッサ S204 GDB ブレーキO/H 4輪アライメント調整 完成 (^_^) F/キャリパー シール交換 プロμ SCR ローター 取付 エンドレス パット MX72 メッシュホース
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A 4B11 デフィ メーター取付 入庫 (^_^) リヤトランク 鈑金修理からやっと戻ってきた エボⅩ CZ4A デフィ BF メーター 4連 リンクメーター
スバル インプレッサ S204 GDB キャリパーO/H 完成 (^_^) キャリパーボルト穴加工中に プロμ SCR Fr ローター 装着！ エンジンマウント 左右 交換 ミッションマウント 交換で
スバル レガシィ S402 BL9改 ブッシュリフレッシュ 入庫です (^｡^) 1ヶ月前に商談成立していた レガシィ S402 BL9改 ですが．．． すべてのパーツと工場の準備が整いましたたので．
トヨタ マークX GRX130 4GR 車高調交換 4輪アライメント 終了です (^_^) BLITZ ZZR 車高調KIT スイフト スプリング 装着 車高調 取付後．．． 4輪アライメント測定 標
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A 4B11 リセッティングしました (^｡^) 今春 HKS GTⅡ 7460kai 装着した エボⅩ 低速の燃料をリセッティングしました！ あと【車高を少し
