エボ8 クラッチの次は東名カム交換
エクセディのマルチツインプレートを装着した ミツビシ ランサーエボリューションⅧですが 次はカム交換に入りました(o^―^o)ニコ まずはタペットカバ
エクセディのマルチツインプレートを装着した ミツビシ ランサーエボリューションⅧですが 次はカム交換に入りました(o^―^o)ニコ まずはタペットカバ
先日 エクセディのスーパーーマルチツインを組んだ ミツビシ ランサー エボリューションⅧですが...パーツがやっと入荷しました。 まず 東名のポンカム(
ニッサン RB26DET改トラスト2,7KITの組み込みがボチボチと 始まったのかな(´-ω・)ン? 出た∑(゚ω゚ノ)ノ 今じゃ家宝もののトラスト 2,7フルカウンターシャフト 一昔はこれが月に1
当社のユーザーカーのスバル レガシィ BE5 のお客様が来店(o^―^o)ニコ そろそろバッテリーがΣ(OωO)ビク セルモーターも回らない時が(; ;)ホロホロ それじゃぁ まずはバッテリーを
製作中だった ミツビシ ランサーエボリューションⅢ 4G63改東名2,2 のエンジンオーバーホールですが ブロックまでは完成していましたが。 いつのまにか組み上がってました∑(゚ω゚ノ)ノ 写真取
ミツビシ ランサーエボリューションⅧ クラッチ交換が終了しました。 エンジンから降ろされたミッションケース(o^―^o)ニコ 取付られた エクセディ マルチツインプレートで~す(´ェ`)ポッ
工場に入庫していた ミツビシ ランサーエボリューションⅧですが まずクラッチ交換から始めることに(o^―^o)ニコ やっと リフトに上がる ランサーエボⅧ君です。 クラッチをエクセディのスーパーマ
PITで作業待ちのミツビシ ランサーエボリューションⅧですが... こちらもパーツが一つ入荷です(o^―^o)ニコ 最初はスーパーシングルの予定でしたがオーナーさんの強い希望で ツインに変更 エクセ
当社で大人気だった代車の ニッサン スカイラインターボ GTS4 4WD ですが今回 なんとめでたいことに廃車に~ Σ(`∀´ノ)ノ アウッ すでに部品取り車になりはてましたチ─(´゚ェ゚`)─ン
先々日から製作 セッティングに入っていた スバル B4レガシィ BE5 のシーケンシャルタービンをBL5 レガシィのシングルタービンに変換 が無事終了 納車にな
ミツビシ ランサーエボリューションⅢ 4G63 2,0改東名2,2の 製作が始まりました(@^▽^@)ニコッ すでにシリンダーブロックにクランク コンロッド ピストンが組み込まれて いました(´-∀
先日 オーバーホールに入った ミツビシ ランサーエボリューションⅢ の4G63 2,0改東名2,2ですが(o゚ω゚))コクコク シリンダーブロックは面研
BE5 シーケンシャルタービンをBL5シングルタービンに移植しました。 エンジンルームもすっかりBL5風に(´゚Д゚`)ンマッ!! 当然 C/Pも書き換えに...HKS Fコン ISをリセッティン
スバル レガシー B4 BE5にBL5 レガシーのシングルタービンを 移植が着々に進んでいますワァ──ヽ(〃v〃)ノ──イ!! フロントパイプはBL5のが ピッタリとΣ(`∀´ノ)ノ アウッ セン
スバル レガシー BE5 EJ20ターボのブーストアップ仕様のオーナー さんが 今度はタービン交換を(・∀・)ウン!! 外された純正タービンです(´ェ`)ポッ エンジン下写真 BL5の写真じゃな
クラッチ交換で入庫した スズキ アルトワークス HA22S K6Aの テイクオフのクラッチ交換ですが... フライホイールも研磨が終了 ミッションも元にもどして完成です。 Rデフの方は 一応クリアラ
スバル レガシー BE5 のタービン交換が1台(○´ェ`○)ポョ なんのタービンかな(。´д`) ン? 純正ポイか~? なにやら準備中□ヾ(・ω・`)フキフキ・・ もう少し お待ちを...ハゥィ(
先日エンジンをおろし ばらされた ミツビシ ランサーエボリューションⅢ の東名 2,2KIT仕様ですが... 東名の2,2KIT用の86φのピストンが入荷しました(^.^) ヘッドスタッドボルトも
今年の春にミッションO/Hした スズキ アルトワークス HA22S K6Aですが 今回クラッチが滑ってるような(´-ω・)ン? ミッションO/Hの時は
今日も暖かい1日ですね。゚(゚^∀^゚)゚。 先日アップした トラスト 超特価Rマフラーが早くも2~3本売れてます。 今回は トヨタ セリカ ST205に取り付けることに'`ィ(´∀`∩ 今まで付