ドリフトS13シルビア改ＲＢ２６
2007年10月11日
今回は 当社ではめずらしいドリフト車の紹介です。 この車はオーナーが一昨年からこつこつとつと作っていましたが ＲＢ２６ＤＥＴのエンジンをネットで探し 苦労して車に載せた所で ギブアップ 当社に持ち込ま
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
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究極のＧＴＯ
2007年10月9日
当社ＨＰのチューンドカーにも出ているＧＴＯ。 進化に進化をとげ 最新の状況をかってにアップしました。 前後 ブリスターフェンダーに変わってます。 これにより ３１５サイズまで対応出来ます。いやそれ以
ＦＣ３Ｓ ミッション 消えた３速
2007年10月8日
ＦＣ３Ｓのオーナーが＜３速が消えた＞と 工場にいれ ミッションを下ろし ミッションをばらしてみると 完全に３速のギヤが丸坊主です。ばらしてみますと まぁ バラス前に結果はわかっていたのですが．．．
イスト スーパーチャージャー
2007年10月6日
今日 遊びに来てくれた イストスーパーチャージャーを 写真に撮りました。 ＭＩＳでは 毎回参加しているから見ている人もいると思いますが。 トラストのヴィッツ用を搭載しました。 室内は デフィの4連
VPro セッティング中
2007年10月5日
セフィーロにＲＢ２６ＤＥＴをスワップした車を買った方が 来店（常連の紹介）してきました。 そこで とりあえずＶｐｒｏで制御したとのことで 現車セッティング することになりました 当然エアーフロレスです
ＪＺＸ１１１ マークⅡ 第２弾
2007年9月15日
また ＪＺＸ１１０マークⅡが 入って来ました。 Ｖｐｒｏ ｴｱﾌﾛｰﾚｽ仕様です。 トラスト ＴＤ０６25Gー１０ タービンＫＩＴ装着 ＨＫＳ ＶＰｒｏ Ｒマフラー製作 完成した ＪＺＸ１１
フルチタンマフラー 製作
2007年7月15日
何気なく出ているのが チタンテール１１５φです。 オリジナルで製作された チタンパイプ８０φ ついでに デフィから新発売されたＶＳＤ Ｘも 一緒に付けちゃいました(^_^)v
セブンミーティング ７／１
2007年7月6日
今回 初めてセブンミーティングに参加いたしました。当社ＦＤ3S RX-7が ＭＩＳ以外に 出走するのはきわめて まれです。 最後のレースでタービンのオイルリターンから オイル漏れでリタイヤ でした。
今日の納車
2007年7月3日
今日は ＨＮＲ３２スカイラインＲＢ２０改２５の納車しました。 と言っても ２５改は２年前にしてるんですけど 今回タービン ブローの為 ついでにＨ／Ｇやタイミングベルト＆ポンカムも 一緒に交換しました。
ＪＺＸ１１０ マークⅡ
2007年6月28日
完成いたばかりのマークⅡでしたが 早くもＰＲＯへ仕様変更。 当然 スロットルを１００と交換しました。 ＨＫＳ ＦコンＰＲＯ仕様の完成です。
インプをＦＲに
2007年6月26日
こちらが ドリフトセンターデフです。 まず プロペラシャフト・マフラーをはずし ミッションの カバーを波がします以外と簡単でしょう。
スープラ
2007年6月7日
スズキ スイフト
2007年5月1日
スズキのスイフトです(^_^;) なんでダイハツと．．．． コペンのハイパーレブ見てたから 無意識に>０<ｷｬｱｱｯ スズキのスイフトです。失礼いたしました。?(・_。)?(。_・)?
スイフトスポーツ ＺＣ３１Ｓ
2007年4月19日
ダイハツからカルタスの後継車として販売されている スイフトスポーツが当社でサーキット仕様に作りました。まず第１段階で ＬＳＤ 車高調 Ｆストラット Ｒストラット ロアアーム センターパイプ マフラ
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