
BE5 レガシー AT改MT5速 完成
09’も気づけばもう6月4日です 早いですね~。 って 4日もブログサボっちゃいました亜s(。´・д・)エッ 今回のM.I.Sの前日 土曜日に何とか完成したスバル
09’も気づけばもう6月4日です 早いですね~。 って 4日もブログサボっちゃいました亜s(。´・д・)エッ 今回のM.I.Sの前日 土曜日に何とか完成したスバル
スバル レガシー BE5のAT改MT5速の変換状況ですが(。-`ω´-)ンー スピードメーターが動かなくて試行錯誤の末 中古も探していたが なかなか出て来ず 思い切って新品を購入 ハーネスKIT ¥
3月初旬から 製作にあたっていた スバル レガシー BE5の ATからMT5速に変換ですが...(。-`ω´-)ンー 結局 またミッションをおろしてみました┐(´ー)┌ フッ どうしても車速がひろ
当社ではお馴染みの スバル レガシー BE5ですが 今回HKSの車高調 ハイパーMAX LS+を装着(〃▽〃)ポッ すでに装着されているハイパーMAXLS+(o^―^o)ニコ 外装もちょっと美装
急ピッチで 製作されている スバル レガシー BE5 AT改5速 マニュアルの進行状況ですが...(´ー+`)キラッ エンジンルームは 一応完成の方向か
なかなか進んでいない スバル レガシー BE5 AT改5速マニュアル化 ですがゥ──σ(・´ω・`;)──ン ∑(゚ェ゚) あれ?ミッションが乗ってる(´-ω・)ン? ちゃんとついてますね~ ミッ
スバル レガシー BE5でAT→5速改と5速→6速改の2台が入庫 していますが 5速改6速が完成しましたヽ(^。^)丿 エンジンオイルクーラーが2基に6速MTのオイルクーラーも装着 外見上は変わり
スバル レガシー GE5のAT車を5速MTに載せ替える作業は? ミッションは降ろされていますね(。´σд`)ふぅ-ん MTのミッション(クスコLSD付き)が装着済みです。 ローテンプサーモとラジ
スバル レガシー BE5の5速マニュアルから6速に載せ換えの ドライブシャフトの装着が終了しましたヽ(^。^)丿 Rのドライブシャフトはすでに装着されましたが フロントがやっと 取付できました。 あ
苦戦している スバル レガシー BE5の5速MTから6速MTへの 換装ですが...少し進展が。゚(゚^∀^゚)゚。 Rrのドライブシャフトが付きました(o´・∀・`o)ニコッ♪ ハブ側がしっかり付
先日もアップした スバル レガシー BE5の5速改6速が進みません。 エクセディのカーボントリプルとATSのカーボンLSD(F)を装着した 6速ミッションは車輌に装着しております。
スバル レガシー BE5の5速マニュアルから6速マニュアルに変換が はじまりましたが... 始めから危惧していたドライブシャフトの適合が大命中(O_o)WAO!!! フロントはハブ側は合うが ミッ
あれ! 昨日ブログ忘れました(; ;)ホロホロ スバル レガシー BE5の6速化が着々と進んでいます(^。=) 中古で見つけた6速ミッションです。 ATSのカーボンLSDを組
スバル レガシー BE5 5速を6速に変換することに(^O^) GDBインプレッサの6速ミッションをとりあえず用意しました。 現在 各部品を調べ 取り寄せ中(゜ペ)ウーン 今月中にあげるのは 難しい
'''スバル レガシー BE5 の当社一押しの1台ヽ(^。^)ノ 今回 東名2,2KITを組み込みリニューアルアップしました'''。 と言っても 外見は
スバル レガシー BE5 EJ20改東名2,2仕様にいよいよ火が はいりました(^O^) 只今 セッティング中 慣らし運転は2,000㎞目標です(^.^) パイプだらけのエンジンルーム トラストか
現在 東名の2,2仕様に変更中のスバル レガシー BE5 B4の ZEAL車高調サスペンションをO/Hしました。 サスも今回はハイパコの10、7Kに変更しました(^。^) 作業内
スバル レガシー B4 EJ20Tの東名の2,2仕様がいよいよ 車に載りますよ~(^O^) エンジンが無い状態です。ここにピョーン°゜°。。ヘ(;^^)ノ ジャ~ンY(^^)ピース! 東名2,2
1ヶ月前あたりから製作しだしたスバル B4 EJ20Tの東名 2,2KIT が 本格的に始まりました(^^)V M.I.Sが終わり やっと落ち着いてきたPIT 分かりますか? エンジンが横になって
当社 オリジナルメニューのブーストアップメニューがまた1台入りました ほぼノーマルに近いレガシー 当社のポップでブーストアップメニューと 言う言葉の響きだけで やってみようかな?とオーナーさんの一言