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GTO Z16A クラッチレリーズシリンダー交換しました。

2014年12月5日
三菱 GTO Z16A クラッチが切れなくなったと来店 (*´ェ`*)



レリーズシリンダーからオイルがだだ漏れ 純正新品を取り寄せ ( ̄。 ̄;)



GTOのレリーズは ちょっとやっかいな場所にあるんですよね...



交換終了後 クラッチフルードを入れ エアー抜きして完成。



クラッチも通常に戻り 納車になりました (^。^)



でもこの 6G72 ツインターボエンジン そろそろO/Hかと..σ(^◇^;)