スズキ ZC33スイスポ前期AT HKS GTⅢ-FXタービン/メタルキャタライザー/Rタイプインタークーラー/ECU現車セッティング

スズキ スイフトスポーツ ZC33S1型ATのO様、ターボ交換でご来店。 「HKS GTⅢ-FXタービンキット」を取り付けしました。 「GTⅢ-FX タービンキット」はメーカーではMT車専用となってい
スズキ スイフトスポーツ ZC33S1型ATのO様、ターボ交換でご来店。 「HKS GTⅢ-FXタービンキット」を取り付けしました。 「GTⅢ-FX タービンキット」はメーカーではMT車専用となってい
スズキスイフトスポーツZC33S1型MTのM様、ECU現車セッティング&ブーストアップでご来店です。 ブーストアップをするにあたりエアクリーナーの交換です。 吸気能力を最大限に引き出すHKSレーシング
%size(2){} トヨタGR86/スバルBRZ(ZN8/ZD8)のECUチューンを開始します。 現在準備中で、金額などは後日ブログとTwitterでお知らせします。 HKSテクニカルファクトリーで
トヨタFT86後期のS様がご来店くださいました。 S様のFT86は既にHKSスーパーチャージャーKITが取付けされている車両になります。 今回は、さらなるパワーアップをするためフィーエルアップグレー
トヨタGR86 ZN8用ワイドボディーキットが発売になりました。 Type-Sより更なる力強さを表現。要所にカーボンを採用することでレーシー×高級感を演出。 走れるワイドボディキット ・HKSレーシン
トヨタGR86専用GT2スーパーチャージャープロキットが発売になりました。 +400㏄をさらに活かす遠心式スーパーチャージャーキット ■特長 •GTⅡ SUPERCHARGER GT2-7040Lを使
スバルBRZ-F型ZC6のK様、GT2スーパーチャージャー仕様へのステップアップでご来店です。 GT2スーパーチャージャー 今回の作業でオイルクーラーキットも取付けしました。 オイルクーラーに風が当
日産 ステージア WGNC34 RB25DET ご来店。 中古で購入したお車ですが、純正ターボから異音やオイルが出ているため、 社外のボールベアリングターボに交換する事になりました。 ビレットインペラ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ご来店。 以前、HKSで発売されているパーツのほとんどを装着させて頂きました。 ・HKS Hi-Power SPEC-L2 マフラー ・HKS HIPERMAX
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ご来店。 以前、HKSパワーフロー、SQVⅣ、パワーエディター、プラグ、ブースト計等を 取り付けさせて頂いたお車です。 今回は「HKS GTⅢ-FXタービン」と「
三菱 ランサーエボリューションⅦ ご来店。 純正インタークーラーから「HKS Rタイプインタークーラー」へ交換。 純正触媒を「HKS メタルキャタライザー」へ交換。 燃料系を強化してバッテリーもCAO