ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ６Ｇ７２エンジン いよいよ車輌へ！
2013年10月29日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ６Ｇ７２エンジン Ｏ／Ｈですが．．． 先日 完成した６Ｇ７２エンジンにミッション等を組み チェーンブロックへ リフトにＧＴＯが待機 いよいよ車輌へエンジンが．．． 載った
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ ＨＫＳ ＥＶＣ取付
2013年10月26日
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ ＶＶＣをＥＶＣに交換しました 取付する ＨＫＳ ＥＶＣ６ モニターの取付位置ははここに (^_^) 思いつきで急遽 ＧＲＥＤＤＹ マルチＤ／Ａゲージ ブース
ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ６Ｇ７２エンジン製作始まる
2013年10月22日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ６Ｇ７２ エンジンＯ／Ｈですが．．． メタル入荷待ちで スタンドに待機していたボーリング施工済みの６Ｇ７２エンジン やっとメタルＳＥＴが入荷 パタパタと鍛造ピストンが組み込
マーク２ ＩＲーＶ ＪＺＸ１１０ エンジンＯ／Ｈと仕様変更
2013年10月20日
トヨタ マーク２ ＩＲ－Ｖ ＪＺＸ１１０ エンジンＯ／Ｈ＆仕様変更ですが タービンを ＧＲＥＤＤＹ ＴＤ８８－３４Ｄ ２２㎝ に変更 (^。^) ２Ｊフランジを流用してインマニをオリジナルで製作し
チェイサー ＪＺＸ１００ エンジン不調とタービン交換でご相談に
2013年10月18日
トヨタ チェイサー ツアラーＶ ＪＺＸ１００ エンジン不調でご来店に(^_^) ブーストがかからないと急遽来店 原因はアクチェーターがパンク？ オーナーさんも タービン交換を決断していた模様で．．
シルビア Ｓ１５ ＳＲ２０ＤＥＴ エンジンから異音とラインロック装着
2013年10月11日
日産 シルビア Ｓ１５ ＳＲ２０ＤＥＴ エンジンから異音で入庫しました。 原因は 可変バルダイプーリーの故障．．．なんと価格が ￥５６，７００！(ﾟдﾟ) ついでに ｈｅｓｒｓｔ ラインロック を
マーク２ ＩＲーＶ ＪＺＸ１１０ １ＪＺエンジンＯ／Ｈ いよいよ車輌へ
2013年10月3日
トヨタ マークⅡ ＩＲ－Ｖ ＪＺＸ１１０ １ＪＺのエンジン製作ですが．． やっと車輌にエンジンが載せられ．．． ステン ＥＸマニーが付けられ．．． タービンのＥＸハウジングが取り付けられました
ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ６Ｇ７２ エンジンＯ／Ｈ 開始
2013年10月1日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ６Ｇ７２エンジン Ｏ／Ｈ 始まる (^_^) ７月にバラされていた ６Ｇ７２エンジンが．．． 組み込むピストンが 鍛造ピストンに決まり．．． ボーリング加工から戻り エン
スープラ ＪＺＡ８０ Ｍ．Ｉ．Ｓに向けプチリフォーム
2013年9月28日
トヨタ スープラ ＪＺＡ８０ Ｍ．Ｉ．Ｓ走行会に向け準備を (^｡^) 強化スタビブッシュが劣化 思い切ってクスコスタビライザーに交換することに．． ついでに リヤスタビもクスコに交換しました
レガシィ Ｂ４ ＢＥ５ ＥＪ２０エンジンＯ／Ｈ？
2013年9月26日
スバル レガシィ Ｂ４ ＢＥ５ ＥＪ２０エンジンＯ／Ｈへ (^▽^;) Ｍ．Ｉ．Ｓ走行会を目前に 急遽入庫して．．． エンジンを降ろす事になり．．． バラして．．． 見て．．． あらら．．
マーク２ ＩＲーＶ ＪＺＸ１１０ エンジンマウント 入荷
2013年9月23日
トヨタ マークⅡ ＩＲ－Ｖ ＪＺＸ１１０ １ＪＺエンジン製作ですが (^_^) メーカー欠品 Ｂ／Ｏ 発注の エンジンマウントが入荷しました。 待機中のエンジンＡＳＳＹに取付．．．さぁ 車輌に載せ
ランエボ５ ＣＰ９Ａ ツインプレート＆ラジエアター交換
2013年9月22日
三菱 ランサーエボリューションⅤ ＣＰ９Ａ クラッチ交換で入庫しました。 エクセディ ハイパーマルチツイン を取付することに．．． ＧＲＥＤＤＹ アルミラジエター ＴＷＲ も交換することに (
スイフトスポーツ ＺＣ３２Ｓ 車高調＆オイルクーラー取付完成
2013年9月21日
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３２Ｓ 車高調ＫＩＴ＆オイルクーラー取付完成 ＧＲＥＤＤＹ オイルクーラー １０段 コアはこの位置に (^_^) グリルをカットすると言うオマケも無事終了 エンジンオイル
マーク２ ＩＲーＶ ＪＺＸ１１０ エンジンＯ／Ｈ 途中経過
2013年9月19日
トヨタ マークⅡ ＩＲ－Ｖ ＪＺＸ１１０ エンジンＯ／Ｈですが (^_^) ＧＲＥＤＤＹ 鍛造ピストン 東名 Ｈ断面コンロッド が組まれたブロック。 ヘッドが載せられ カムが組まれました (^_^
インプレッサ ＧＲＢ クスコ ロールゲージ取付 完成
2013年9月17日
スバル インプレッサ ＧＲＢ クスコ ロールゲージ取付 完成 (^。^) ロールゲージの取付は 結構 苦労します (^▽^;) クスコ ロールゲージ ７点 Ｄ１ 定員 ダッシュ逃げタイプ ７点目
スイフトスポーツ ＺＣ３２Ｓ 車高調＆オイルクーラー取付
2013年9月17日
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３２Ｓ 車高調ＫＩＴ取付で入庫しました。 今回選択した ＧＲＥＤＤＹ 車高調ＫＩＴ ＴＹＰＥーＳ リフトに上げられ 早速車高調ＫＩＴ取付を．．． バネレートは無難に スト
ＧＴＯ Ｚ１６Ａ エンジン・ミッションマウント交換しました
2013年9月16日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ミッション・エンジンマウント交換で入庫 上士幌ドラッグに出場 前日の練習走行では １０秒台を出し絶好調が．．． 本番当日 突然ミッションが入らなくなるトラブルが Σ(ﾟДﾟ
１８０ＳＸ ＲＰＳ１３ リヤキャリパー交換で入庫しました。
2013年9月15日
日産 １８０ＳＸ ＲＰＳ１３ リヤキャリパーからオイル漏れで入庫 オイル漏れしたリヤキャリパーと なぜかディクセルの５穴ローターが．．． 当社のリサイクルパーツから シール交換したリヤキャリパーＫ
ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ガルウイング取付 完成
2013年9月14日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ガルウイング取付が完成しました。 ＮＥＴで探した ガルウイングＫＩＴ （汎用） ９０°タイプ あて板を型取りして レーザーで加工製作して．．． 取付 完成しました ＼(^
インプレッサ ＧＲＢ クスコ ロールゲージ取付
2013年9月13日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ロールゲージ取付で入庫しました クスコ ロールゲージ ７点 定員ルーフ Ｄ１タイプ ロールバーパットを巻き ロールバー本体の取付作業が始まりました (^。^) これ
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営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
