マーク２ ＪＺＸ１１０ ６速ミッション 載せ替え中 その１
2012年1月12日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ ＩＲｰＶ ６速ゲトラグミッションの載せ替えですが (；´∀｀) ６速ゲトラグミッション はすでに装着しています。 ＯＳ トリプルプレート ＴＳ３ＢＷ 変更ＫＩＴ
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
マーク２ ＪＺＸ１１０ ゲトラグ６速ミッション変更で入庫
2012年1月8日
１２’ 初入庫はトヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ ＩＲ－Ｖ でした (^○^) 予定通り ６速ミッションに載せ替えで入庫した ＩＲ－Ｖ 早速 リヤデフを降ろす作業から始まってました．．． ８０スー
ＭＲーＳ ＺＺＷ３０ ＨＫＳ スパーチャージャーＫＩＴ取付 終了
2011年12月25日
トヨタ ＭＲ－Ｓ ＺＺＷ３０ ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャーＫＩＴ取付が終了しました (^o^) ＨＪＫＳ ＧＴスーパーチャージャー汎用ＫＩＴ ＧＴ７０４０ を装着 スペースの関係上 やむなく オ
イスト ＮＣＰ６５ 冬仕様に衣替えしました
2011年12月11日
トヨタ イスト ＮＣＰ６５ 冬道仕様にしました (-o-)/アイヨ~ と言っても エアロ交換と車高を上げただけなんですが (^｡^) 夏仕様と比べたら．．．冬仕様とはノーマルに戻しただけなんですが
さて この車輌は 作業工程は なんだろう？
2011年12月1日
工場のリフトに １台の車輌が上がってます (^_^) これで判る方は 超マニアです (^▽^) ここまでアップしたら．．．アレです アレ (´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ 作業は．．．大ヒントです
ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ガルウイング装着 完成
2011年11月28日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ガルウイング取付が終了しました ヽ(^◇^)/ ワーイ Ｈ５年 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ドアが閉まっていたら何も変わらないですね～ それが ドアを開けたら (･_･;)_･;)･;
GTO Ｚ１６Ａ ガルウイング加工取付 途中経過
2011年11月26日
ガルウイングの装着で入庫した 三菱 ＧＴＯ Ｚ１６ の取付状況を (^o^) 汎用タイプの為 ＧＴＯに合わせて あて板製作から始まりました (´ρ`)ヘー ボディ側とドア側に製作したあて板を取付
スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ ＨＫＳ Ｖｐｒｏ 現車セッティング 終了
2011年11月25日
日産 スカイライン ＤＲ３０ ＦＪ２０ＤＥＴ が１年がかりの慣らし走行を終了 HKS Vｐｒｏ現車セッティングで入庫 (--;) 昨年 完全Ｏ／Ｈと仕様変更したＦＪ２０ＤＥＴ 慣らし走行に１年
インプレッサ ＧＲＢ ＡＶＯ インテークパイプ取付
2011年11月21日
スバル インプレッサ ＳＴＩ ＧＲＢ ＡＶＯインテークパイプ交換で入庫 (^o^) ＡＶＯ ハイフローインテークパイプ＆シリコンエアーインテークパイプ ノーマル状態のエンジンルームが (^_＾）
マーク２ ＪＺＸ１００ インタークーラー＆ブーストアップ 完成
2011年11月19日
トヨタ マークⅡ ツアラーＶ ＪＺＸ１００ インタークーラー＆ブーストアップが完成 (^▽^)/ インタークーラーＫＩＴのパイプ以外もオリジナルで製作 チューニングカーっぽいかな (´∀｀) ブー
レガシィ ＢＥ５ ＥＪ２０ エンジンＯ／Ｈ タービン交換 Ｖｅｒ２
2011年11月15日
スバル レガシィ Ｂ４ ＢＥ５ ＥＪ２０６ エンジンＯ／Ｈ とタービン交換 Ｖｅｒ２ シーケンシャルツインが嫌で ＢＬ５のシングル(ツインスクロール）に交換していたが ( ﾟдﾟ)ｳﾑ 今回 東名
マーク２ ＪＺＸ１００ インタークーラー取付＆ブーストアップ
2011年11月12日
トヨタ マークⅡ ツアラーＶ ＪＺＸ１００ インタークーラー取付と ブーストアップで入庫しました (^o^) トラスト インタークーラー ＳＰＥＣｰＬＳ を装着中 ヾ(´∀｀) 同時に トラスト
レガシィ ＢＥ５ ＥＪ２０ エンジンＯ／Ｈ タービン交換終了
2011年11月11日
スバル レガシィ ＢＥ５ ＥＪ２０６ エンジンＯ／Ｈ タービン交換が一応完成に (^○^) 完成された レガシィ エンジンルーム (;^ω^A テレテレ 作業内容をちょっとだけ 説明などを （笑）
レガシィ ＢＥ５ ＥＪ２０ エンジン製作開始
2011年10月31日
スバル レガシィＢ４ ＢＥ５ 東名パワードのメタルが入荷 エンジン製作が再開 (^_^) 組み込まれる 東名パワード エンジンＫＩＴで～す ヾ(〃^∇^)ノわぁい♪ あ～っと言う間に 完成です (
レガシィ ＢＥ５ ＥＪ２０ シリンダーブロック帰還しました
2011年10月25日
スバル レガシィ ＢＥ５ Ｂ４ のシリンダーブロックが加工から帰って来ました(^_^) シリンダーボーリングと面研処理され 綺麗になってご帰還 ハーイ(^O^)/ 今回は 東名パワードさんに加工依
フォレスター ＳＨ５ にトラストマフラー ＰＥ－ＧＳ 取付
2011年10月24日
スバル フォレスター ＣＢＡｰＳＨ５ がマフラー交換で入庫 (^_^) いろいろ悩んだ末 トラスト パワーエキストリーム ＧＳマフラーを選択 ('0')/ハイ! 両サイドテール これが一番ボクサー
レガシィ ＢＥ５ ＥＪ２０エンジン製作 ヘッド編
2011年10月22日
スバル レガシィＢ４ ＢＥ５ ＦＪ２０エンジンの製作ですが (^｡^) ＪＵＮの強化バルブスプリングが入荷したので 交換することに (-o-)/アイヨ~ すでにヘッドのポートを サクサクッとザック
今度は Ｂ１８Ｃエンジンをバラしてビックリ
2011年10月18日
ホンダ Ｂ１８Ｃ エンジンからクーラントが吹き出しバラしてみることに (；´∀｀) なんとなく 嫌なにおいが (・・;)“(￣ )クンクン・・・ ＴＯＤＡのパワーライナー がパックリと (･_･;
レガシィ ＢＥ５ ＥＪ２０ コンロッドメタル見てまたビックリ
2011年10月17日
先日 エンジンをバラした スバル レガシィ Ｂ４ ＢＥ５ ＥＪ２０ですが (；´Д｀) クランクからコンロッド ピストンと分解していくと (･_･;)_･;)･;);)) ﾅﾝﾄｯ!! コンロッド
ワゴンＲ ＭＨ２３Ｓ ４ＷＤ タナベマフラー交換
2011年10月16日
スズキ ワゴンＲリミッド ＤＢＡーＭＨ２３Ｓ ４ＷＤ ＮＡ がマフラー交換の相談に (^○^) どのメーカーも４ＷＤ ＮＡ の取付がはっきりしない中 タナベ ＭＥＤＡＬＩＯＮ ｅＲ ＴＵＮＥ オー
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