アルテッツァ ＳＸＥ１０ ＥＸマニ＆キャタライザー取付
2010年12月14日
トヨタ アルテッツァ ＳＸＥ１０にＥＸマニとキャタライザー取付しました(^.^) ピカピカのＨＫＳ スパーヘッダーⅡが (＾_＾) サードのキャタライザーも一緒に装着しました(^o^) パワステ
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
三菱 ＧＴＯ ６Ｇ７２ツインターボエンジンがＰＩＴに
2010年12月12日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ６Ｇ７２ツインターボエンジンが工場にあります(^◇^;) ミッション付きで保管されています。 ４ＷＤのトランスファー なんとこれだけで新品価格が２０万オーバーします∑(ﾟω
スバル レガシィＢＥ５ に レカロ ＳＲ３ 中古バケットシート取付
2010年12月10日
スバル レガシィ ＢＨ５ にレカロ ＳＲⅢ リクライニングシートを取付しました(^^)v 当社のリサイクルパーツに出品していた中古レカロ ＳＲⅢで～す やっとシートレールが届きました(；＾ω＾)
ＪＺＸ１１０Ｗ マーク２ ブリット ＡＴ改５速Ｍ／Ｔ変換 終了
2010年12月9日
トヨタ ＪＺＸ１１０Ｗ マークⅡ ブリットのＡＴを５速Ｍ／Ｔ変換の作業が終了しました。 マークⅡ ブリットのＭ／Ｔ内装ですよ～(^◇^;) すっかり ５速マニュアルに変わってます(ﾉ∀＼)ｷｬ
プロジェクトエフ ＦＲＰ ダクト付ボンネット入荷
2010年12月9日
プロジェクエフから販売されている ＦＲＰ ダクト付ボンネットが入荷しました(^o^) この時期になってＦＲＰボンネットが クリスマスプレゼントだなんて(´ｪ｀) さて これから塗装しなくちゃ．．．
アルテッツァ ＳＸＥ１０ 機械式スロットル加工 Ｖｏｒｏセッティング終了
2010年12月5日
トヨタ アルテッツァ ＳＸＥ１０の電子スロットルを機械式に変更が終了 (^.^) 完成した３ＳＧエンジンルーム (^o^) よく見ると スロットルが Σ('∀`)ﾄﾞｷｯ!! ＨＫＳ Ｆコン Ｖ
ＪＺＸ１１０Ｗ マーク２ブリット ＡＴ→５速ＭＴ 変換中
2010年12月2日
トヨタ ＪＺＸ１１０Ｗ マークⅡブリットのＡＴミッションを５速ミッションに載せ換え中です(^o^) ５速ミッション自体はすでにマークⅡ ブリットに( ﾟдﾟ)ﾎｩ クラッチもエクセディ カーボンツイ
ピカピカのエクストレイルにＴＶナビとスターター取付
2010年11月28日
まだ登録も終わっていない ニッサン エクストレイルの新車が入庫 パナソニックのＴＶ(ワンセグ）ナビの取り付けに(^o^) 無事終了 次は(^｡^) イモビ付きの為 カーメイトのエンジンスターター
マーク２ ＪＺＸ１１０ ＡＴ→ＭＴスワップ開始
2010年11月26日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０のＡＴから５速Ｍ／Ｔの換装が始まりました。 すでにＡＴミッションとデフまで降ろされたマークⅡ。 降ろされたＡＴミッション(^｡^) これから取り付けられる ５速マニ
ＪＺＡ８０ スープラ サーキット仕様が冬支度に
2010年11月25日
トヨタ ＪＺＡ８０スープラ ２ＪＺ メイクサーキット仕様が 冬眠に入ります。 今年は一度も走ることなく 慣らし走行に終わった８０スープラ オーナーさんの事情もあり 来年は最低１回はＭ．Ｉ．Ｓに走行
ステージア オーテックＶｅｒにオイルクーラー取付
2010年11月23日
日産 ステージアオーテックバージョン ＷＧＮＣ３４にトラスト オイルクーラー取付(^.^) 当社のリサイクルパーツにアップ 即購入になり取付になりました。 Ｇｒｅｄｄｙ オイルクーラー １０段 エ
マーク２ ＪＺＸ１１０ Ｍ／Ｔミッション他パーツが入荷
2010年11月23日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０のマニュアルミッションのパーツが入荷しています。 ＪＺＸ１１０ ５速マニュアルミッション 新品ですよ～(´ｪ｀)ﾎﾟｯ エクセディ カーボンＤツインプレート( ﾟдﾟ
三菱 桃色ＦＴＯ 今年もまだまだ進化中
2010年11月22日
三菱 ＦＴＯ ＤＥ３Ａ 桃色がまたまた進化 今度はＲウイングとドアミラー(^o^) ヴェルサイド Ｒウイングが 桃色 ﾟ｡ﾃﾚ(´艸｀)ﾃﾚ｡ﾟ リヤビューが一新しました．．．大きすぎないか(-｡
アルテッツァにＨＫＳ Ｆコン Ｖｐｒｏ取付 セッティング
2010年11月19日
トヨタ アルテッツァ ＳＸＥ１０ ３ＳＧにＨＫＳ Ｖpro取付に入庫(^.^) ＨＫＳ Ｆｺﾝ Ｖproの取付終了 パソコンもセット セッティングに。 まだ始まったばかりですが ただＶproを付け
ＧＣ８ インプレッサ ＬＳＤ クラッチ ブレーキＯ／Ｈ 最終章 6速ミッションに
2010年11月8日
クスコ ＬＳＤ エクセディハイパーシングル キャリパー＆ピストン サイドシューＯ／Ｈの スバル インプレッサ ＧＣ８の作業が終盤に入りました(o^―^o)ﾆｺ サイドシューも新品に交換されました。
１８０ＳＸ Ｇｒｅｄｄｙオイルキャッチタンク 取付
2010年11月6日
日産 １８０ＳＸ ＲＰＳ１３にＧｒｅｄｄｙ オイルキャッチタンクを取付に来ました(^o^) 先月にオイルキャッチタンクを購入 オーナー自身がピンクに塗装して取付に(^｡^) エンジンルームに取り付
ＧＣ８ インプレッサ ＬＳＤとハイパークラッチの次はブレーキキャリパーＯ／Ｈ
2010年11月1日
クスコＬＳＤとエクセディ ハイパーシングルクラッチの組込が終了しました(^.^) ミッションが付いた所で急にオーナーさんが 強化エンジン・ミッションマウントをオーダー(´-∀-｀；) 只今 入荷まで
ＧＣ８ インプレッサ クスコＬＳＤ＆エクセディスーパーシングル交換
2010年10月29日
入庫していたスバル インプレッサ ＧＣ８ ＶｅｒⅤ Ｆ型ですが まずはＬＳＤ装着へ(^o^) 車輌からＲデフを降ろします( ﾟдﾟ)ﾎｩ 装着されるクスコ ＬＳＤ ＴＹＰＥＲＳ ２ウェイで～す(^
ＨＡ２２Ｓ アルトワークス キャタライザーとスピードメーター交換
2010年10月28日
スズキ アルトワークス ＨＡ２２Ｓがメタルキャタライザーの交換に来ました(^o^) オートジュエル N1 メタルキャタライザー 金額がなんと￥８４，０００（税込み） もち
ＧＣ８ インプレッサ ５速車が入庫 作業内容は。
2010年10月25日
工場のリフトにスバル インプレッサ ＧＣ８ ５速が上がっています(^o^) ブレーキＯ／ＨとＬＳＤ組込なんですけど～(ノ▽〃)ﾍﾟﾁ まずクスコ ＭＺ ＬＳＤ ２ウエイを組み込むことに(ﾟ∀ﾟ)
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