Ｒ３４ ｽｶｲﾗｲﾝＧＴＲ いいですよね(o^―^o)ﾆｺ
2009年6月21日
今日 当社のお客様で３４ＧＴＲの オーナーさんが遊びに来ました。 かっこいいですよね ｽｶｲﾗｲﾝ ３４ＧＴＲはヽ(^。^)丿 ほとんどノーマルのＧＴＲですが．．．(´-ω･)ﾝ? 構想を練って
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
スイフトスポーツ ターボ化 途中経過
2009年6月21日
ただ今 大急ぎで製作中のスズキ スイフトスポーツ ＨＫＳのターボ ＫＩＴの作業状況ですが。。。ｴﾄ･･(´･ω･)y-~ ちょっと遅れております ＨＫＳ
スイフトスポーツ Ｍ．Ｉ．Ｔに向け 作業中
2009年6月17日
２７日 十勝スピードウｪｲで行われる Ｍ．Ｉ．Ｔに参加 走行j準備している スズキ スイフトスポーツ がなにやらＰＩＴで。 おや？カタツムリが．．． ＨＫＳ２５Ｔ ６０タービンです。 触媒も付き
イスト ５速 クイックシフトと強化マウント
2009年6月16日
当社で製作したトヨタ イスト ＡＴ改５速 スーパーチャージャー仕様に ＴＲＤのクイックシフトを装着しました。 これでシフトがカツーン カツーンと入るようになりました。 エンジンマウントも左右をＴＲ
インプッレサ ミッションＯ／Ｈ 続
2009年6月14日
スバル インプレッサ ＧＣ８ Ｆ型のオーナーさんから ミッションの調子が悪い．．．と聞かれ じゃぁ 降ろしますか？ と 言うことで ミッション降ろしてみました で 見たところ悪い場所はないようです
スイフトスポーツ 入庫 作業開始
2009年6月14日
工場にスズキ スイフトスポーツ ＺＣ３１Ｓが(｡´д｀) ﾝ？ リフトアップされてます(^.^) ２７日のＭＩＴに向け なにやら初めましたよ～ ＨＫＳのＫＩＴが(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!! あとは出
ピンクのオイルクーラーが限定で出たから(#^.^#)
2009年6月13日
トラストからピンクのオイルクーラー １３段が限定販売せれました。 これは この車に付けるしかない(○´ｪ｀○)ポョ ミツビシ ＦＴＯ ピンク仕様ﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!! この車の為にある
ＧＴＯ Ｔ７８ー３３Ｄ仕様 リメイク編
2009年6月12日
今年 完成したミツビシ ＧＴＯ Ｚ１６Ａの３，１ ＴＤ７８ｰ３３Ｄ １７ｾﾝﾁ仕様 のクラッチが渋いと入庫 調べたらクラッチワイヤーが固着か？ はずしたワイヤー 片方は完全に固着 手ではまったく動き
アルトワークス ミッションＯ／Ｈ 完成
2009年6月12日
ミッションO/Hしていた スズキ アルトワークス ＨＡ２２Ｓが完成 試乗の運びになりました。 試乗の結果はﾝﾄ･･σ( ･´_｀･ )｡oO(悩) 私的には直ってる様な気が しますが．．．あとはオー
ＧＲＢ インプレッサ ブーストアップ 製作中
2009年6月11日
Ｈ２１年 4月 登録のスバル インプレッサ ＧＲＢの製作が進んでいます ＨＫＳのインタークーラー フジムラオートのパワーフロー 強化アクチェーター ＨＫＳ フロントパイプを装着 サード キャタライ
ほしい～と言うので 入庫しました。
2009年6月11日
オーナーさんが ほしいとミクシーに書いていたので(○´ｪ｀○)ポョ ＴＲＤのクイックシフトが入荷しました(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ トヨタ イストのＡＴからＭＴに変換したオーナーさんから
アルトワークス ミッションＯ／Ｈ その後
2009年6月10日
ミッションＯ／Ｈしていた スズキ アルトワークス ＨＡ２２Ｓ Ｋ６Ａですが ミッションの部品も入庫 組み上がりました(^.^) 無事 ミッションがのりました．．．さて異音は(´-ω･)ﾝ? ミッ
アルトワークス ミッションオーバーホール編
2009年6月5日
スズキ アルトワークのお客様が足回りで来店 話を聞くと ミッションから 異音が気になると．．． 走行すると確かに エンジン回転に合わせた音が ハブかと思われたが 交換済みと言うことでｩ──σ(･´ω
ＢＥ５ レガシー ５速改６速変換 完成
2009年6月4日
スバル レガシー ＢＥ５ の５速を６速に変換も完成 東名２，２ＫＩＴ ＪＵＮカムＫＩＴ ＴＤ０５ツイン仕様のレガシーに６速搭載 こちらの５速をＡＴ車に移植 ６速用のエクセディのトリプルとＡＴＳの
ＢＥ５ レガシー ＡＴ改ＭＴ５速 完成
2009年6月4日
０９’も気づけばもう６月４日です 早いですね～。 って ４日もブログサボっちゃいました亜ｓ(｡´･д･)エッ 今回のＭ．Ｉ．Ｓの前日 土曜日に何とか完成したスバル
ＢＥ５ レガシー ＡＴ改ＭＴ５換 苦戦状況
2009年5月28日
スバル レガシー ＢＥ５のＡＴ改ＭＴ５速の変換状況ですが(。-｀ω´-)ﾝー スピードメーターが動かなくて試行錯誤の末 中古も探していたが なかなか出て来ず 思い切って新品を購入 ハーネスＫＩＴ ￥
インプレッサ ＢＦｰ８ ＴＤ06-２5Ｇ Ｖp ro現車セッティング
2009年5月28日
今年の1月から製作していた スバル インプレッサワゴン ＧＦ８ 2,0改東名 2,2 ＪＵＮカムｋｉｔ ステージ２ＫＩＴ ＴＤ０６ｰ２５Ｇ １０ｾﾝﾁ Ｗ／Ｇ仕様の ＨＫＳ Ｖｐｒｏ現車セッティングが
イスト ＡＴ改ＭＴ 5速 完成
2009年5月26日
トヨタ イスト ＮＣＰ６５でサーキット走行を楽しんでいた オーナーさん から やっぱりＡＴじゃおもしろくないと．．．じゃ マニュアルにしよう(^o^) 車高調ｋｉｔ ＦキャリパーＫＩＴ スーパーチャ
ランサーエボⅩ デフィ アドバンスメーター４連 取付
2009年5月24日
ミツビシ ランサーエボⅩにデフィのニューメーター アドバンスを 取付しました。 デフィ アドバンスメーター ブースト計 油圧計 油温計 水温計と コントロールユニットの４連メーター
ＳＴＡＮＤ－ＵＰ コンプリートエンジン ＳＲ２０ＤＥＴ改2,2搭載
2009年5月19日
今週いっぱいで納車の予定の ニッサン Ｓ１３シルビア ＳＲ２０ＤＥＴ改 2,2コンプリｰトエンジン ＨＫＳ ＲＳタービン仕様ですが．．． いよいよ車輌に乗せる運びになりました。
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平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
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