アルテッツァ デフ大容量カバー装着
2009年4月19日
当社のお客様のトヨタ アルテッツァ トラストＴＤ-04 １６Ｔ仕様ですが 今回はSSワークスの大容量のデフカバーを装着することにｧｨ(ﾟρﾟ)ﾉ 商品単体の写真を取り忘れましたﾁ─(´ﾟｪﾟ｀)─ﾝ
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ改ＭＴ完成．．．？
2009年4月19日
三菱ＧＴＯ ＮＡのAT改MT（５速）が順調に進み終了か(｡´д｀) ﾝ？ すっかりマニュアルの内装ぬ(^O^) オーナー持参のオートメーターも設置しましたよ。 メーターもＭＴ用(ターボ）に変更
ＧＴＯ Ｔ７８－３３Ｄ仕様速攻入院
2009年4月19日
先日 セッティングの終わり 完成納車になった三菱 ＧＴＯ Ｔ７８－３３Ｄ 仕様ですが 今日朝一番で入庫(´･艸｀･)あらら 早速リフトアップすると┣¨ッキン((ﾟдﾟ))┣¨ッキン
ＧＴＯ ＮＯＳＫＩＴ 取付
2009年4月15日
また 三菱ＧＴＯネタですが((ﾉｪ`)っ))ﾀｼﾀｼ こちらのＧＴＯは トラストのノスキットを取り付け中です(^.^) 狭い後部にウーハーもあり なんとかタンクを取り付けましたｧｨ(ﾟρﾟ)ﾉ 本
ＧＴＯ ＡＴ改ＭＴ 作業中
2009年4月15日
当社ではメジャーな 三菱 ＧＴＯ Ｚ１５Ａですが(o^―^o)ﾆｺ ＡＴからＭＴに載せ換え中が入ってます。 すでにミッションが降ろされ クラッチカバーとディスクが付いてます。 これから乗せられる
インプワゴン ロールバー苦戦
2009年4月13日
ｴ━━━(；ﾟдﾟ)━━━･･～ 簡単に受けてしまい苦労している スバル インプレッサワゴンのロールバー取付ですが．．．Σ(｀∀´ﾉ)ﾉ ｱｳｯ 片側の型どりが出来ました(＠＾▽＾＠) でもこの時期
ST２０５ セリカ チョイ乗り仕様
2009年4月12日
２～３週間前にアップした トヨタ セリカ ＳＴ２０５ 最終型 ですが やっと夏仕様にしました。 バリスのエアロ３点ＫＩＴを取付しました。 ワークエモーションＣＲ改８Ｊに ネオバＡＤ０８ ２２５/45
ＧＤＢ インプ 低価格切れ角アップ終了
2009年4月11日
当社でおなじみのＧＤＢ インプレッサ４ＷＤ改２ＷＤをオーナーさん の強いご要望でちょっと切れ角アップを低価格で(●ﾉдﾉ)ﾃﾚ 作業前の写真を撮っといたら良かったですね(｡-´ｪ｀-)ｼｭﾝｼｭﾝ
ＧＴＯ Z15Ａ ＮＡ フロントﾊﾟｲﾌﾟ製作
2009年4月9日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１５Ａ ５速ＮＡ の車検・タイミングベルト交換で入庫してましたが．．．タイミングベルトは交換済みＮＥＴで購入したエレメント移動オイルクーラーをもらい物で装着 ちょっと心細いオイルクー
インプワゴン ロールバー7点取り付け
2009年4月7日
スバル インプレッサワゴン ＧＦ８ ＥＪ２０改東名2.2 ＪＵＮカムＫＩＴ ＴＤｰ０６ ２５Ｇ W/G仕様ですが(´ｰ+｀)ｷﾗｯ 話が進み ロールバー ７点までいっちゃいましたΣ(OωO)ﾋﾞｸ
ＦＴＯ ステンフロントパイプ製作 完成
2009年4月5日
先日 アップした三菱ＦＴＯ ６Ａ１２マイベックの オリジナルステン フロントパイプが完成しました(o´・∀・｀o)ﾆｺｯ♪ なかなかの完成度では((ﾉｪ`)っ))ﾀｼﾀｼ ＡＦ計のセンサーが付いて
ＧＣ８ 切れ角アップ その後
2009年4月3日
スバル インプレッサ ＧＤＢの低価格 切れ角アップですが┐(´ー)┌ ﾌｯ ナックルの穴開け加工からタイロッドの加工に．．．ちょっと細工して のばしてみました。 これしないと 穴開けた意味がない．
ＦＴＯ フロントパイプ製作
2009年4月3日
三菱 ＦＴＯ ＤＥ３Ａ ６Ａ１２マイベックにフロントパイプ(ステン）を 製作することにヽ(^｡^)丿 現況ではもうどこも製造されておらず ワンオフ オリジナルで 製作することに(´ｰ+｀)ｷﾗｯｙ
ＧＤＢインプ 激安切れ角アップに挑戦
2009年3月31日
どうしても 切れ角をアップしたいがお金が無いと言うオーナーさんの 為 格安でアップするスバル インプレッサ ＧＤＢを(´ｰ+｀)ｷﾗｯ まずは ナックルをはずして(｡´σд｀)ふぅ-ん ちょっと加
ＦＤ３Ｓ サーキット仕様 始動開始
2009年3月29日
昨年 製作されたマツダ ＲＸ７ ＦＤＳＳ １３Ｂ ＴＤ０６ｰ２５Ｇ サーキット 仕様が いよいよ０９’に向け 走り出しましたﾎ━━( ﾟдﾟ)━━ｩ シ
続 ＢＥ５ レガシーＡＴ改５速
2009年3月29日
急ピッチで 製作されている スバル レガシー ＢＥ５ ＡＴ改５速 マニュアルの進行状況ですが．．．(´ｰ+｀)ｷﾗｯ エンジンルームは 一応完成の方向か
ＢＥ５ ＡＴ→５速変換 進行状況
2009年3月28日
なかなか進んでいない スバル レガシー ＢＥ５ ＡＴ改５速マニュアル化 ですがｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ ∑(ﾟｪﾟ) あれ？ミッションが乗ってる(´-ω･)ﾝ? ちゃんとついてますね～ ミッ
ＳＴＡＮＤ ＵＰ コンプリートエンジン
2009年3月27日
やっと時間が出来たので ＳＴＡＮＤ－ＵＰ ＳＲ２０改２．１コンプリート エンジンの製作に(^O^) 早速 エンジンをばらし 製作にかかります。 今回はピストンはオプションで東名の鍛造86,5φをチ
ＧＴＯ ハブベアリング交換
2009年3月26日
三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ６Ｇ７２ ６Ｇ７２ ＴＤ０５－１８Ｇツインターボの ハブベアリング（Ｆ，Ｒ）の交換に(^^)v 走行が１０万ｷﾛ越えなので 前後とも交換することに フロントハブベアリングの
レガシー ＢＥ５ ５速改６速 完成
2009年3月20日
スバル レガシー ＢＥ５でＡＴ→５速改と５速→６速改の２台が入庫 していますが ５速改６速が完成しましたヽ(^｡^)丿 エンジンオイルクーラーが２基に６速ＭＴのオイルクーラーも装着 外見上は変わり
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営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
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