ＪＺＸ１１０ ヘッドガスケット交換は？
2009年3月8日
今日 納車したＪＺＸ１１０ マークⅡじゃなく ヘッドガスケット交換で 入庫していたマークⅡの方は( ﾟдﾟ)ﾎｩ 綺麗に洗浄された１ＪＺのヘッド ホゥホ
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
ＪＺＸ１１０ １，５ＪＺ Ｔ７８仕様完成
2009年3月8日
こちらも何回もアップしているトヨタ マークⅡツアラーＶ ＪＺＸ１１０ １ＪＺ 改１，５ＪＺ Ｔ７８－２９Ｄ Ｗ／Ｇ仕様が一応の完成 納車へ 今日オーナー
ＧＦ８ インプワゴン 完成．．．か？
2009年3月7日
何度もアップしているスバル インプレッサワゴン ＧＦ８ ＥＪ２０改 東名2,2 ＪＵＮカムＫＩＴ TD06-２５Ｇ １０㎝ Ｗ／Ｇ仕様が 一応 終了まで来
ＪＺＸ１１０ ヘッドガスケット交換
2009年3月5日
トヨタ マークⅡツアラーＶ ＪＺＸ１１０ Ｔ７８－２９Ｄ仕様じゃない ツアラーＶがもう１台ﾎ━━( ﾟдﾟ)━━ｩ ちょっとオーナーさん タイミングベルトがノーマルですよあれ？
レガシー ５速改６速＆ＡＴ改５速
2009年3月2日
スバル レガシー ＢＥ５の５速マニュアルから６速に載せ換えの ドライブシャフトの装着が終了しましたヽ(^｡^)丿 Ｒのドライブシャフトはすでに装着されましたが フロントがやっと 取付できました。 あ
インプワゴン ＥＪ２０改2.2エンジン始動
2009年3月1日
とうとうエンジンがかかりましたよﾜｰｲ♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ♪ ＥＪ２０改東名2,2 ＪＵＮカムＫＩＴステージⅡ ＴＤ０６－２５Ｇ仕様 爆音とともに 吠えてますよ(笑´･ｗ･
ＪＺＸ１１０ Ｔ７８－２９Ｄ 最終セッティングへ
2009年3月1日
ＰＩＴで製作中のトヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ １ＪＺ改1,5ＪＺ Ｔ７８－２９Ｄ仕様のエンジン部分がほぼ完成へ(ﾉ∀｀) あとはストラットバーぐらい
セリカ スパーストラット車高調
2009年2月27日
トヨタ セリカ ＳＴ２０５の最高級グレードのスーパーストラットサスペンション仕様を 車高調ＫＩＴに変更することに(^.^) 車高調に変更するにはスーパーストラットがアダになります(-´ω｀-)ｼｭﾝ
１ＪＺ改 Ｔ７８ｰ２９Ｄ エンジン始動
2009年2月23日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ １ＪＺ改1,5ＪＺ Ｔ７８－２９Ｄタービン装着 が エンジン始動！ セッティングに入りました(^^)v コクピットの写真です 各メーターが装着されています。 現在の
ＨＫＳ バルコンＰｒｏ ＪＺＡ１００
2009年2月22日
ＨＫＳから販売されている バルコン ＶカムＫＩＴ Ｐｒｏ が入庫しました。 車種はトヨタ マークⅡ・チェイサーＪＺＸ１００ ＩＪＺ－ＧＴＥ用です(^^)v これがＨＫＳ バルコン コントロールユニッ
ＪＺＸ１１０ Ｔ７８－２９Ｄ 装着
2009年2月20日
製作中のトヨタ マークⅡ ツアラーＶ ＪＺＸ１１０の１ＪＺ改1,5ＪＺですが とうとうタービンが取り付けられました(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ トラスト Ｔ７８－２９Ｄ １７㎝タービンが付いてます。 少し
レガシー 5速改6速 その後
2009年2月20日
苦戦している スバル レガシー ＢＥ５の５速ＭＴから６速ＭＴへの 換装ですが．．．少し進展が｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡ Ｒｒのドライブシャフトが付きました(o´・∀・｀o)ﾆｺｯ♪ ハブ側がしっかり付
ＪＺＸ１１０ ツアラーＶ エンジン搭載
2009年2月17日
トヨタ マークⅡ ツアラーＶ ＪＺＸ１１０の１ＪＺ改１，５ＪＺエンジンを いよいよ車輌に乗せる行程に(^o^) Ö のってますね エンジンが(^O^) ステンＥＸマニーが付いてま
インプワゴン その後 パート・サ〜ン！
2009年2月17日
スバル インプレッサワゴン ＧＦ８のその後ですが（゜ε゜;） トラストＲスペシャルインタークーラーの装着まで進んでいました。 でも このバンパーは冬季用の純正バンパーですが．．． 夏用バンパーは ただ
ＧＴＯ Ｔ７８ー３３Ｄ 念願の納車へ
2009年2月16日
昨年から製作していた三菱 ＧＴＯ Ｚ１６Ａ ６Ｇ７２改3,1ですが．．． やっと 納車の運びにヽ(^0^)ﾉ ２脚セットのバケットシートもついでに(^_^)V ＨＫＳ Ｖｐｒｏ3,3バージョンの
レガシー ５速→６速 悩みまくり
2009年2月16日
先日もアップした スバル レガシー ＢＥ５の５速改６速が進みません。 エクセディのカーボントリプルとＡＴＳのカーボンＬＳＤ（Ｆ）を装着した ６速ミッションは車輌に装着しております。
インプワゴン 進境状況 その後
2009年2月15日
ただ今 製作中のスバル インプレッサ ワゴン ＧＦ８ですが(^.^) トラストのインタークーラー３層ＳＰＬが付きトラストのオイルクーラーが １０段から１３
ＪＺＸ１１０ １ＪＺ改１，５ＪＺエンジン 完成
2009年2月13日
トヨタ マーク２ ツアラーＶ １ＪＺーターボエンジンの１，５ＪＺが 出来ました(^｡^)と言っても まだ車には乗ってませんけど．．． とりあえずカムを装着しました。 タペットカバーを取り付け 完成
レガシー ＢＥ５ ５速→６速変換 苦戦
2009年2月10日
スバル レガシー ＢＥ５の５速マニュアルから６速マニュアルに変換が はじまりましたが．．． 始めから危惧していたドライブシャフトの適合が大命中(O_o)WAO!!! フロントはハブ側は合うが ミッ
インプレッサワゴン ＥＪ２０改2,2搭載
2009年2月10日
先日 スバル インプレッサワゴン ＧＦ８ から降ろしていたＥＪ２０ターボ エンジンにＥＪ２０改東名2,2エンジンを乗せました(^｡^) 降ろされた ＥＪ２０Ｋエンジン。 これから
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