90 ツアラーV ブーストアップメニュー
トヨタ マークⅡ ツアラーV に当社オリジナルの ブーストアップメニューKITを製作しました(^O^) オプションで現車セッティング とフロントパイプ
トヨタ マークⅡ ツアラーV に当社オリジナルの ブーストアップメニューKITを製作しました(^O^) オプションで現車セッティング とフロントパイプ
当社のリサイクルパーツでニスモのLSDをニッサン 180SX RPS13に 取り付けました(^。^) LSDを組み込んだ 180SX(^。^) デフが卸された状態の車両。 ニスモのLSDが組み込
当社で製作したスバル レガシー BE5 TD05ツインターボが今春から エンジンが吹けない等の不調を訴えだしました(・υ・)``ホォー 前回はEXマニーを製作したのですが まだ綺麗に吹けきらない(>
ニッサン GF31レパード VG20DETにTD06H-20G 8㌢ (アク無し)タービンを装着しています。 ノーマルEXマニーにアダプターを製作して
たびたび当社のブログにも出てる 三菱 FTO4G93ターボ改ですが 今回 ちょっとしたリメイクが施されましたヽ(^。^)丿 何度もアップしたFTO わかる人にはわかるリメイク。 この角度だともっと
ニッサン スカイライン DR30ターボのエンジン載せ替えが終了しま したヽ(^。^)丿 オーナーさんはまだ若い方ですが この車に対しての愛着はすばらしい ですよ(・・||||rパンパンッ 今では知
先日から行っていた スバル フォレスターのブーストアップメニューが 完了しました。 ワゴンでも4×4でもない フォレスターですがエンジンはインプレッサー レガシーと同じエンジンEJ20ターボのMTで
先日から現車セッティングしていた ニッサン ER34 RB26DET改が 完了しました(^◇^) HKS Fコン ISの現車セッティング仕様 RB26DETで~す。 鍛造ピストンが組み込まれ
ニッサン BNR32 GTRのデフ交換に来ました(^◇^) ニスモGTーPRO 1,5WeyのKIT オイル サイドフランジ シールまで のフルKITです。 車からデフを降ろします_(‥)フーン
先日 質問にしたニッサン スカイライン DR30 FJ20DETですが。 今回 中古エンジンの脱着で入庫してました。 ヘッドカバーはオーナーさんが持っているメッキ仕様に交換 オイルパンは中古を修理
前にデフィ BFメーター取り付けでアップした トヨタ マーク2 ツアラーVの フルエアロの塗装 装着が終了しましたヽ(^。^)ノ ノーマル?状態です。 完成後の写真 ヴォルテックスのフルエアロKI
当社 ブーストアップメニューでHKS Fコン ISの現車セッティングして いた トヨタ カルディナ GF-ST215W が完成しました。 ブーストアップメニュー+ポンプ系+現車セッティングまで行いま
昨日のデフだけの写真じゃ 難しすぎますよね(^0^)/キャハハ この内装でわかるかな? 見たことあると思うけど。 ここでわかると レベル4かな? もうこれで解るでしょう。エンブレに名前が...
昨日載せた内装とエンジンの写真の正体は日産 レパードGF31 VG 20DETでした。 S63年 レパード 皆さんよく知ってますね_(‥)フーン ヘッ
2日もブログさぼっちゃいましたピョーン°゜°。。ヘ(;^^)ノ 先日から現車セッティングしていた トヨタ アルテッツァターボが終了 しました(^◇^) TD04H 19Tー8,5㎠アク付きタービン
昨日当社のお客様のスイフトスポーツが 遊びにきました(^◇^) 何度もアップしてるスイフトですが 何度みても(^_^)Vですね。 鮮やかなイエローのレカロSPGと純正レカロシート(助手席) 内装
先日からアップしていた三菱 FTO 6A13ターボ改の東名のカム交換と特注 等長ステンフロントパイプとセッティングが完了 今日納車の 運びになりました。(^O^) FTOにインタークーラー! いんじ
ブーストアップメニューの車がもう1台 トヨタ カルディナGTTです。 H13年 GFーST215W ですが こちらは多少問題が現時点であり。 Fコン ISで解消になるかなぁ~(゜ペ)ウーン とりあ
当社オリジナル ブーストアップメニューでスバル フォレスターが 入ってきました。(^.^) H15年 TAーSG5 5速 のブーストアップ特別メニューです。 この写真のどこかにプラグが...わかる
先日アップしてた 三菱FTO 6A13ターボ改のオリジナルフロントパイプが完成 しました(^。^) 出来るだけ等長になるように製作されました。 キャタライザーの前後も80φに変更。これで排気は大丈