GC8 インプ ドリフトセンターデフ取り付け
2008年8月31日
久々にドリフトセンターデフとドラシャキャンセラーの取り付けが 入庫しました(^。=) 遠方から 来ていただき 感謝↑(^^_）ルン♪ 取り外された センターデフ(･･)(｡｡)(･･)(｡｡)ｳ
チューニングカー製作／カスタマイズカー製作
ＢＮＲ３３ タービン交換
2008年8月30日
また ちょいとブログさぼってました(-_-ﾒ) 先日アップした スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３３ ＲＢ２６ＤＥＴですが ＯＳ Ｒ３ＣのトリプルのＯ／Ｈ ＡＫＩＴを装着後 タービン交換をするか しないかで
ＧＦ３１ レパード ＴＤ０６タービン取り付け
2008年8月26日
ニッサン レパード ＧＦ３１ ＶＧ２０ＤＥＴ にＴＤ０６Ｈｰ２０Ｇ ８㎝と ウエストゲートを取り付けし Ｖｐｒｏで現車セッティングしたのですが インジェク
デルソル やっと作業開始
2008年8月25日
６月の頭から入庫していたホンダ デルソルの作業がボチボチと ジュンのＴＹＰＥ２からＴＹＰＥ３に変更することに ジュンのＴＹＰＥ３ カム 作用角３０４ リフトＩＮ １２，０ ＥＸ１１，５ このデルソ
東名 ＥＪ２０改２，２ＫＩＴ
2008年8月25日
先日 棚落ちしたピストン アップしましたが 次のステップが 決まりました＼(^O^)／ 東名のスバル ＥＪ２０改２，２ＫＩＴです。最初からこのＫＩＴでやりたかったのですが．．． これ 前にアップし
ＦＤ３Ｓ サーキット仕様 完成！
2008年8月23日
５月から構想して はや４ヶ月 やっと完成＼(^^＠)／ マツダ ＦＤ３Ｓ サーキット仕様（雨宮バージョン） ＦＡＣＥＲ Ｎ１ ０２ＭＯＤＥＬにアンダースイープ（Ｗｅｔ Ｃａｒｂｏｎ製） を装着。０２
３３ＧＴＲ クラッチ タービン点検
2008年8月22日
ニッサン ＢＣＮＲ３３ ＧＴＲ ＲＢ２６ＤＥＴが点検で入ってきました(^。=) クラッチが滑る タービンから異音が．．． とりあえず 外してみることに。 卸されたミッション。 組まれていたのは Ｏ
ＦＤ３Ｓ サーキット仕様 完成？
2008年8月12日
今年の５月から製作していた マツダ ＦＤ３Ｓ １３ＢＴのサーキット仕様が いよいよ最終コーナーに入りました。 かっちょいいかも(O_o)WAO!!! ＲＥ雨宮N-1 ０２モデル。 ＲＥ雨宮 サイ
もう１回 ＦＤ３Ｓです。
2008年8月10日
フォレスター リセッティング
2008年8月10日
約１ヶ月前にブーストアップメニューをしたばかりのスバル フォレスター ＳＧ５ですが そのとき排気効率の悪いのを指摘 今回マフラーを 手直ししてリセッティン
インプレッサー ＨＫＳ Ｖｐｒｏセッティング終了
2008年8月10日
当社のイベント ９月２８日のＭＩＳに出場予定のオーナーさんの車 スバル インプレッサ ＧＣ８ Ｅ型にＨＫＳ Ｆコン Ｖｐｒｏを取り付け しました。 東名ＥＸマニーホルド ＨＫＳのパワーフローも一
ＦＤ３Ｓ サーキット仕様 その後
2008年8月9日
ＦＤ３Ｓ サーキット仕様 チラッと公開
2008年8月7日
只今 制作中のＦＤ３Ｓをオーナーさんに断りなく ほんのちょっと公開 内部塗装は終わってましたよヽ(^｡^)ﾉ カラーは(^+^)ですね(~_~メ) デジカメ忘れて 携帯で撮ってます やはりぼけてま
ＳＴ２１５ カルディナ Ｔ５１８ 納車
2008年8月5日
トヨタ カルディナ ＳＴ２１５ ３ＳＧターボ に トラスト Ｔ５１８タービン を取り付け セッティング終了 納車になりました(^_-)-☆ Ｔ５１８タービンが．．．遮熱板もオリジナル製作。 インタ
デモカー メイクＦＤ３Ｓ リメイク
2008年8月3日
当社のデモカー マツダＦＤ３Ｓ １３Ｂ改サイド ＴＤ78-33Dですが 最近 外装が少しくたびれてきたので 少しリフレッシュしました。 ＲＥ雨宮ＧＴＷＩＤＥボディＫＩＴをフル装備したＦＤ３Ｓ フロン
ＧＺ３１ レパード Ｖｐｒｏ セッティング
2008年8月3日
あの昭和車のニッサン レパード ＧＦ３１ ＶＧ２０ＤＥＴにＴＤ０６ＳＨ ｰ２０Ｇ ８㌢を取り付けが終了 ＨＫＳ Ｆコン Ｖｐｒｏ現車セッティングにはいりました。 さすがに配線にち
３３ＧＴＲ Ｒ３Ｃトリプル Ｏ／Ｈ
2008年8月1日
ニッサン ＢＮＲ３３ スカイラインＧＴＲ のミッション脱着しました。 ＯＳ Ｒ３Ｃ トリプルプレートが装着されていました。 とりあえず ディスクを３枚交換に(^^)V 新品のディスク ￥２５，０
ＧＣ８ インプ2,2 ＧＴ３０３７ＰｒｏＳ 完成
2008年7月31日
ＨＫＳ ＧＴ３０３７ＰｒｏＳタービン搭載のＧＣ８（Ｇ型）のセッティングも 無事終了 納車の運びになりましたヽ(^｡^)丿 外見はシンプル トラスト Ｒスペシャルインタークーラーを装着。
Ｂ４ レガシー エアー干渉問題
2008年7月29日
当社で製作を施されている スバル レガシー ＢＥ５のＴＤ０５ ツインターボ ですが 先日ステンＥＸマニーをワンオフで作りましたが 調子が今いち ＥＸマニーが３８φ→４２φと太くなった為 エアーの流れが
ＧＦ３１ レパード ＴＤ０６装着 その後
2008年7月28日
先日 アップしていた ニッサン レパード ＧＦ３１にＴＤ０６Ｈｰ２０Ｇ ８㌢タービンの取り付け状況ですが。 解りますかね～(゜ペ)ウーン ＴＤタービン
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営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
