レガシー BE5 その後 続
今日もまた寒いですね(-_-メ) 今週いっぱいは続くそうだって 春はまだまだ来そうもないですね(^v^) スバル レガシー BE5の作業模様ですが HKSの
今日もまた寒いですね(-_-メ) 今週いっぱいは続くそうだって 春はまだまだ来そうもないですね(^v^) スバル レガシー BE5の作業模様ですが HKSの
先日 報告したスバルレガシー BE5にシムスのEXマニを付けた その後をアップします(・・||||rパンパンッ トラストのオイルクーラーが付いております(^・^) エレメント移動 で奥のコアがト
路上でも 当店でも滅多にみない日産スカイラインクーペ CPV35の 当店唯一のお客様が 今回マフラーを購入に来ました\(^^@)/ 数少ないマフラーの中から 今回はブリッツのNURーTouringを
今日も寒いですねぇ (>_<) 1月ですから 当たり前ですが でも寒い(x。x)゚゚゚ 昨年の年末にO/Hしだした 日産シルビア6速の部品が入荷しました。 予定より早く入荷で 早速組ました
去年から製作している 三菱 FTO 4G93ターボ化が 今年に入り ちょっと進行しました。 FTO16インチ用のディクセルのスリットローターとGTOの16
毎日 寒い日が続きますね (>_<) スバル レガシーターボ BE5が入庫しました(^・^) とりあえず シムスのEXマニの取付から(・υ・)``ホォー EXマニは 取付完成ですね(^◇
イヤ~ 昨日一昨日のツルツル路面はすごかったですね(x。x)゜゜ 帰宅に倍の時間かかりました。いくら4駆でも止まらないのは 一緒ですよね(。ヘ°)ハニャ 予定通り トヨタ JZX110 マークⅡに東名
こちらの トヨタJZX110マークⅡのLSDもファイナルギヤSETが昨年の 27日 年末ギリギリに入庫 年明けの今日組み立てました。 お店にお客様が来ていて 工場に行ったときはすでに完成 終了して
昨年から手がけていた日産ER34スカイライン RB26DFT改の エンジンO/H中のエンジンが完成しました(^・^) メイクカラーにペイントされた RB26DET改 2WDエンジン ニスモタービン
実質的には 今日から通常営業となります。(/_・)/ 長かった正月休み まだアルコールが抜けないままの初仕事は ENR33改ターボにフロントパイプを加工してBNR33のマフラーを 装着しました\(^^
こちらの S15シルビア 6速ミッションのO/Hも 部品が間に合わず 来年と言うことに(゜)(。。)ペコッ 最近は本当にメーカーは部品在庫切れが多いです。何かと言うと すぐアッセンブリ交換が多いため
本当に本年度の営業最終日になりました(^o^)/ 振り返れば あっと言うまの一年でした( ・_・;) O/H中のER34 RB26DETのエンジンはヘッドが乗りました。 あとはカムを組み込むだけです
当社でめずらしい レカロ SR-6 KK100S ブルーを購入された オーナーさんが取付に来ました(・・||||rパンパンッ 今年の7月に出たばかりのSR-6 KK100S T.91,350\(^^
本日25日 クリスマスです(^・^) でも皆さん もう終わってますよね。 早い人は22日(土)に やっぱりイベントは土日ですよね\(^^@)/ 以前報告していた日産スカイライン ER34改RB26DE
トヨタ マークⅡ IR JZX110にLSDを組むことになりました。 オーナーさんはあらかじめ 中古のJZX110のオープンデフを 持ち込んで来たので とりあえずばらして見ました ばらしたデフケース
今日は朝から不安定な天気ですね もっと雪降るのかなと思ったが 今 日差しがさいてます...が寒い (>_<) 日産 S15シルビアに搭載されてる 6速ミッションのO/Hに 手が かかりました
そう言えば ダルビッシュ有 年俸2億円(一応推定)おめでとう(^o^) 4年目で2億 最短記録です。松坂 松井秀 高橋由らでも6年目 でした。 すっごいですね(^ヘ^)v 話変わって 三菱FTO 4G
早い早い もう23日 本当に07’もあと1週間( ・_・;) でも 雪積もりませんね(゜ペ)ウーン 風が身にしにます (>_<) エンジンO/H中の日産スカイライン ER34改 RB26DE
三菱FTO 先日エンジン始動までこぎ着けた6A13マイベックツインターボ にひきつづき 三菱FTO 4G93ターボの作業に入りました。 エンジンが降ろされ スッカラカンのエンジンルームのFTO(-_
先日お知らせした エンジンO/Hした日産スカイラインECR33 RB25DETが今日納車の運びになりました。Y(^^)ピース! 慣らし運転2,000㌔で