ポルシェスピードライン3P ポリッシュ仕様&修理歴有りリムをリバレル
相変わらず入庫頻度の高いポルシェ純正スピードライン3Pの18インチホイールです。 画像には1本しか写っていませんが4本です。 現状はディスクシルバー塗装のタイプですが、ディスクをポリッシュ仕様へのカス
相変わらず入庫頻度の高いポルシェ純正スピードライン3Pの18インチホイールです。 画像には1本しか写っていませんが4本です。 現状はディスクシルバー塗装のタイプですが、ディスクをポリッシュ仕様へのカス
ホシノインパルです 軽く四半世紀以上昔のホイールですので、腐食や傷みがあって当然ですね。 これを元々の状態にリメイクします。 施工途中画像撮り忘れました・・・ いつものように一旦剥離してから、十文字を
AMGスタイリングⅣ 2ピース 表側をパタっと倒してしまったようで、スポーク表面に点々と傷があります 修理ついでに、ブラッシュド、色変えでリメイクにします リムとディスクとを分解し個別での作業となりま
トライアンフ ロケットⅢのリアホイールです バイクホイールでダイヤモンドカットは珍しいですが 同じようにポリッシュ面に白サビが出てきていますね (※ポリッシュ面の白サビに関してはこちらに載せています)
ロンシャンです かなりのサイズですね フロント2本は手付かずのまま リア2本はバフ磨きされていて、ダイヤモンドカットではなくなっていますね ダイヤモンドカットまで拘る方が少ないのか、出来る業者さんが無
AMG C63 ブラックシリーズ純正ホイールです これをブラッシュド/キャンディレッドへカスタムします 一旦塗装は剥離します スポーク間はポリッシュ調、彫り文字はブラックを入れます 一旦焼付けします
BMW X5 スポーツパッケージ純正ホイールです 今回で3回目のリメイクになります 最初はバレル3Dポリッシュにカスタム 2度目はバレル/ブラッシュド/キャンディースモーククリアーとバレル/ブラッシュ
BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地
SSR SP3 元画像ありませんが、リムだけブラッシュド/キャンディレッドにカスタムします ディスクとリムを分解し、リムのブラッシュド加工です アウト/イン溶接タイプですので全面です パウダーコートキ
TE37 6穴タイプです これをTE37SLの色違いにカスタムします ブロンズアルマイトの剥離、素地砂目の研磨、さらにバレルの粗研磨で下地を作ります パウダーコートホワイトパールスパークル 焼き付けを
ロデオドライブ このまま全面シルバーで塗られています これをリフレッシュします アウターリムは鏡面ポリッシュにパウダーコートスモーククリアー仕上げです インナーリムは研磨、パウダーコートハーフグロスブ
BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で
RAYS CE28 2本は新品、もう2本もほぼ新品です これをブラッシュド、キャンディブラックにカスタムします まずはアルマイト剥離、素地の研磨処理です スポーク間を高輝度シルバー(メッキ調)でパウダ
AMG 2P リフレッシュを兼ねてブラッシュドにカスタムにします リムは研磨します インナーはグレーでパウダーコート この後にアウターは鏡面ポリッシュ(クリアーレス)にします ディスクはフルブラッシュ
カールソン1/16 元々はブリリアントエディションだった物を昨年当社で ブラッシュド/キャンディゴールドへカスタムしました 1年で仕様変更リメイクします まずは塗装を剥離し、スポーク間、彫り文字内をブ
エンケイ アパッチです 希少なホイールですね DIYで磨こうとしたのですね フルポリッシュで綺麗に戻します このピアスは頭が丸いため、工具で押さえる事は出来ませんが、スプラインが切ってあり 抑えなくて
ワンダーシビック純正ホイールです この型の純正ですとおそらく83年〜の3代目と思います。 30年以上前のホイールという事ですね。 これを新品時のように復元します まずは塗装を剥離、サンドブラスト研磨で
RAYS グラムライツ57エクストリーム新品です これをブラッシュド/キャンディゴールドにカスタムします 新品でも塗装の剥離は必須です スポーク間を中心に高輝度シルバーでパウダーコート 表面、側面、イ
BBS RG-Rです。 特に何かを修理と言う事では無く、全体に艶引けや劣化もしておりますので、全体的に綺麗にフルリフレッシュのご希望で北海道からご依頼いただきました。 ◉塗装の剥離から下地処理 まずは
ワーク CR-kiwami極 これをブラッシュド/キャンディパウダーにカスタムします まずは塗装を剥離、素地の研磨処理です スポーク間はメッキ調パウダーにします 表面をブラッシュド加工 トップコートは